サンキューちばフリーパスでは乗車できない区間ですが、別料金で乗車してきました。
京成成田から各駅停車でユーカリが丘に移動、そこから山万の案内軌条式の新交通システムに乗車します。
ラケットのような線形を反時計回りに進んで終点１つ前の地域センターで下車してみました。

サンキューちばフリーパスでは乗車できない区間ですが、別料金で乗車してきました。 京成成田から各駅停車でユーカリが丘に移動、そこから山万の案内軌条式の新交通システムに乗車します。 ラケットのような線形を反時計回りに進んで終点１つ前の地域センターで下車してみました。

耳で楽しむ鉄道旅　京成電鉄本線　京成成田→ユーカリが丘、山万　ユーカリが丘→（周回）→地区センター

高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。
会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。
コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。
鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。 会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。 コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。 鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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