<p>木次線のハイライト区間、3段スイッチバックにかかります。</p>
<p>まずは出雲坂根を反対側に向けて出発して中腹でスイッチバックして元の向きに戻ります。しばらく徐行区間を過ぎると国納のおろちループ橋が見えるところで一旦停止。三井野原からは下り坂を進んでいきます。</p>

木次線のハイライト区間、3段スイッチバックにかかります。 まずは出雲坂根を反対側に向けて出発して中腹でスイッチバックして元の向きに戻ります。しばらく徐行区間を過ぎると国納のおろちループ橋が見えるところで一旦停止。三井野原からは下り坂を進んでいきます。

耳で楽しむ鉄道旅　木次線　出雲坂根→備後落合

高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。
会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。
コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。
鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。 会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。 コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。 鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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