<p>翌日は米子から根雨まで新型特急やくもに乗り、ここから普通列車を再開させます。</p><p>日野川に沿うように走っていき、生山を出ると上石見までは10分ほどの長い区間で、ここが鳥取県最南端になります。</p>

翌日は米子から根雨まで新型特急やくもに乗り、ここから普通列車を再開させます。 日野川に沿うように走っていき、生山を出ると上石見までは10分ほどの長い区間で、ここが鳥取県最南端になります。

耳で楽しむ鉄道の旅　伯備線普通　根雨→上石見

高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。
会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。
コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。
鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。 会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。 コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。 鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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