<p>新井からは山越えや徐行区間が出てきて生野まで16分もかかります。極めつけは非常に狭い生野トンネルを抜ける時で、排ガスが入ってくる感覚があります。</p><p>生野からは北上する流れの円山川に代わり南下する市川に沿って寺前まで進みます。</p>

新井からは山越えや徐行区間が出てきて生野まで16分もかかります。極めつけは非常に狭い生野トンネルを抜ける時で、排ガスが入ってくる感覚があります。 生野からは北上する流れの円山川に代わり南下する市川に沿って寺前まで進みます。

耳で楽しむ鉄道の旅　播但線　新井→寺前

高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。
会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。
コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。
鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。 会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。 コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。 鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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