<p>東海交通事業城北線は、名古屋の１つ先の枇杷島から中央本線の勝川（実際は300メートルくらい手前で終わる）を結ぶのですが、1両のキハ11系が行き来するという寂しい路線です。</p><p>せめて名古屋乗り入れや勝川駅も中央本線のホームと一緒になってくれればもう少し活躍したのでは？と思わせられます。</p>

東海交通事業城北線は、名古屋の１つ先の枇杷島から中央本線の勝川（実際は300メートルくらい手前で終わる）を結ぶのですが、1両のキハ11系が行き来するという寂しい路線です。 せめて名古屋乗り入れや勝川駅も中央本線のホームと一緒になってくれればもう少し活躍したのでは？と思わせられます。

耳で楽しむ鉄道の旅　東海道本線・東海交通事業城北線　名古屋→枇杷島→勝川

高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。
会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。
コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。
鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。 会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。 コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。 鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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