関西の方でないと読めない駅名やら路線です。枚方市（ひらかたし）、交野線（かたのせん）、私市（きさいち）と読みます。4両編成の電車は、交野で一気に下車していきます。私市からの折り返しも、本線も少し落ち着いた乗車率になりました。

関西の方でないと読めない駅名やら路線です。 枚方市（ひらかたし）、交野線（かたのせん）、私市（きさいち）と読みます。 4両編成の電車は、交野で一気に下車していきます。私市からの折り返しも、本線も少し落ち着いた乗車率になりました。

耳で楽しむ鉄道の旅　京阪電車　交野線・本線　枚方市⇔私市→萱島

高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。
会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。
コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。
鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。 会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。 コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。 鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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