会津坂下までに一度非常停止信号が流れて一時停止した影響ですぐの発車となります。次の塔寺までが山越えになり急に景色が変わりました。会津坂本を出ると只見川とずっと寄り添いながら走っていきます。会津桧原を出てしばらくすると只見川第一橋梁を渡ります。07:39　塔寺駅　14:06　会津坂本駅19:25　会津柳津駅25:59　郷戸駅31:19　滝谷駅35:09　会津桧原駅37:25　第一只見川橋梁39:46　会津西方駅40:55　第二只見川橋梁

会津坂下までに一度非常停止信号が流れて一時停止した影響ですぐの発車となります。 次の塔寺までが山越えになり急に景色が変わりました。 会津坂本を出ると只見川とずっと寄り添いながら走っていきます。 会津桧原を出てしばらくすると只見川第一橋梁を渡ります。 07:39 塔寺駅 14:06 会津坂本駅 19:25 会津柳津駅 25:59 郷戸駅 31:19 滝谷駅 35:09 会津桧原駅 37:25 第一只見川橋梁 39:46 会津西方駅 40:55 第二只見川橋梁

耳で楽しむ鉄道の旅　只見線　会津坂下→会津宮下

高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。
会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。
コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。
鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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高校を卒業してから34年間、一つの会社で働き続けて順調に出世もしてきましたが、人生は一度きり、趣味の旅行で積み上げた実績を世の中に発信したい！という思いから脱サラ。 会社員の時に積み上げた仕事の経験は転職においては全くプラスにならず、人脈もまるでなし、本当のゼロスタートでした。 コロナ禍を経て旅行会社の業務サポートをする傍ら、列車の走行音、特に各駅停車にこだわりをもっています。 鉄道路線は日本全国１００％完全制覇、空港も国内の定期旅客便のある空港全て制覇。

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