O inevitável aconteceu. Depois de meses de pressão por parte da indústria automóvel europeia, a Comissão Europeia reviu as regras de emissões de CO₂ e propôs dar mais flexibilidade aos construtores automóveis para que as possam cumprir. 

Caso se confirme, esta flexibilização vai permitir que os fabricantes possam cumprir as metas de emissões com uma média de três anos (2025-2027), evitando multas avultadas e, mais importante ainda, reconhecendo que a transição para a eletrificação total não está a acontecer ao ritmo inicialmente previsto. 

Neste Auto Rádio, um podcast da Razão Automóvel com o apoio do PiscaPisca.pt, contámos com a presença de Pedro Lazarino, Diretor-Geral da Stellantis Portugal, para nos ajudar a perceber o impacto real desta alteração, o que ela significa para os fabricantes e qual o futuro do setor no nosso país e na Europa. 

Estrutura do vídeo: 
00:00:00 Introdução 
00:02:13 Reacção às novas medidas da UE 
00:10:00 Que medidas deviam ser aplicadas ao mercado nacional? 
00:17:30 Estão empregos em risco? 
00:19:40 Conseguimos competir com a China? 
00:22:42 Transição energética: devíamos apostar noutras tecnologias? 
00:26:50 Tarifas são um bom mecanismo? 
00:33:50 A resposta das marcas tradicionais à chegada de novos contructores 00:38:20 Leapmotor, a nova marca da Stellantis
00:43:46 Qual é o trunfo da fábrica de Mangualde? 
00:48:30 Quais as expectativas da Stellantis para o futuro? 

Vejam aqui o documento completo da UE: https://bit.ly/4i6DBNo 

Moderador: Guilherme Costa 
Convidado: Pedro Lazarino, Diretor Geral Stellantis Portugal 
Régie: Pedro Contreiras 
Edição: Pedro Alves 
 

O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn 

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