O podcast VOLT terminou com a suspensão da Exame Informática. Mas temos uma boa notícia. O VOLT renasceu, agora rebatizado Plug-In e está no PÚBLICO, mas concretamente na secção ENTER. Pode encontrar-nos em https://www.publico.pt/podcast-plugin e subscrever para não perder os novos episódios

Neste VOLT Live falámos com Carlos Ferraz da Atlante que revelou funcionalidades e tecnologias que este operador está a preparar para adicionar à rede de carregamento em Portugal.

Em Polo Positivo e Polo Negativo, comentamos o novo ‘corredor’ de camiões 100% elétricos da MAN criado pela TJA e a situação complicada da Nissan e da Honda.

Em Produto em Destaque mostramos um acessório que permite transformar as baterias da Silence num powerbank de grande capacidade para casa (e não só).

Em E-Dica explicamos por que muitas casas com painéis solares e baterias ficaram sem energia duranta o apagão – e explicamos o que é necessário fazer para que isto não aconteça em futuros apagões.

Em Carrega Aqui apresentamos as novidades mais importantes na rede de carregamento, com destaque para abertura de novos hubs.

Fomos conhecer, por dentro, a primeira fábrica a produzir em série carros 100% elétricos. É em Mangualde e é da Stellantis. Aqui se fabricam os modelos comerciais e de passageiros Peugeot Partner/Rifter, Citroën Berlingo/Berlingo Van, Opel Combo/Combo Cargo e o Fiat Doblò. Múcio Brasileiro, diretor geral da fábrica, e Rui Oliveira, diretor de montagem, explicam-nos todos os pormenores e objetivos desta unidade, que planeia chegar ao carro número 2 milhões já em 2026. Uma fábrica com mais de 60 anos de história, onde foi produzido o último Citroën 2CV.

Neste VOLT Live, episódio número 100 gravado a dia 11 de abril de 2025, apresentamos o Observatório da Mobilidade Elétrica, um site que reúne informação detalhada sobre vendas de veículos elétricos, comparativos de custos de energia e rede de carregamento. Neste site podemos saber, por exemplo, a evolução dos preços de carregamento, a disponibilidade dos postos por município, as taxas de ocupação das tomadas ou a avaliação dos operadores dos postos de carregamento. É mesmo muita informação disponível em https://observatorio.uve.pt/.

Em Polo Positivo e Polo Negativo comentamos os novos apoios para a aquisição de autocarros 100% elétricos e a manipulação de informação que foi feita relativamente aos apoios para a aquisição de veículos elétricos.

Em Produto em Destaque analisamos uma nova trotinete, que convence pela relação qualidade/preço.

Em Carrega Aqui, revelamos novos projetos municipais para expansão da rede de carregamento e novos hubs de carregamento ultrarrápido. Com destaque para uma nova estação que até vai incluir zonas de convívio e de restauração para os utilizadores dos veículos elétricos.

Neste VOLT LIve, número 99, conversamos com Paulo Almeida, promotor do Campeonato de Portugal de Novas Energias - PRIO, que começa este fim de semana com o Oeiras EcoRally Portugal. Uma prova de regularidade que começa em Monfortinho, junto à fronteira com Espanha, e termina em Oeiras, com a Street Stage na Marginal de Oeiras no domingo.

Esta prova também conta para o campeonato internacional da modalidade, o Bridgestone FIA Eco Rally Cup.

Fique a conhecer os pormenores deste campeonato exclusivo para automóveis 100% elétricos de série, onde a Exame Informática também voltará a participar, na equipa PRIO- Exame Informática - Peugeot. E saiba como também pode participar.

Neste VOLT Live, episódio 98, conversamos com Bruno Florêncio, Network & Property Developer da Ionity, que nos explicou os planos desta rede de carregamento ultrarrápido para Portugal. Uma estratégia que passa por abrir novos hubs de carregamento, com o anúncio de uma estação já para Albufeira, aumentar a capacidade de alguns hubs, com destaque para a estação de Leiria (A1) e oferecer novos serviços (Passport e Fleet).

Em Polo Positivo e Polo Negativo comentamos a nova tecnologia de carregamento rápido da BYD e os despedimentos na Siemens.

O Produto em Destaque é o Leapmotor C10 e, em eDica, explicamos como pode poupar dinheiro nos carregamentos na rede pública usando comparadores de preços.

Neste VOLT Live, episódio 97, fazemos um resumo das notícias que marcaram a semana no que à mobilidade elétrica diz respeito, incluindo os prémios Carro do Ano, a nova patente da Stellantis para caixas de velocidades em carros elétricos, a chegada da LeapMotor a Portugal, o novo Mercedes CLA e a situação do apoio à compra de veículos elétricos.

Em Polo Positivo e Polo Negativo comentamos a confirmação da produção do VW ID.EVERY1, que deverá ser o carro 100% elétrico mais acessível da marca alemã, na fábrica da Autoeuropa em Palmela e a associação política da Tesla ao governo de Trump reforçada pelo próprio Elon Musk.

Em Produto da Semana analisamos o LeapMotor T03, um carro elétrico abaixo dos 20 mil euros, que surpreende pela tecnologia e habitabilidade.

Em Carrega Aqui listamos quais os maiores entraves à instalação de novos postos de carregamento. Uma lista maior do que muitos possam pensar.

E se os utilizadores de veículos elétricos puderem vender créditos de carbono? Esta e outras ideias em discussão nos planos da União Europeia para a indústria automóvel. Em Produto em Destaque falamos da experiência a bordo do Xiaomi SU7 Ultra e em Carrega Aqui revelamos mais hubs de carregamento rápido.

Neste podcast, gerado pela ferramenta Notebook LLM com base no artigo publicado no site da Exame Informática, discute-se o Xiaomi Modular Optical System, um sistema inovador que permite tornar um smartphone numa câmara profissional.

In this podcast, generated by the Notebook LLM tool based on the article published on the Exame Informática website, the Xiaomi Modular Optical System is discussed—an innovative system that allows a smartphone to be transformed into a professional camera.

Neste VOLT Live, episódio 95, falamos com Bruno Alves da Espaço Mecânico sobre a eletrificação de máquinas industriais, como empilhadores, dumpers e escavadoras.

Em Polo Positivo e Polo Negativo comentamos a confirmação da fábrica de baterias da CALB em Sines, que poderá ser ainda maior do que o inicialmente previsto, e a estagnação do desenvolvimento das baterias de estado sólido.

Em Produto da Semana analisamos a tecnologia do Audi Q6 e-tron.