Історія гонки, яка ледь не поставили хрест на Формулі-1 в США.

До подій, що сталися на трасі в Індіанаполісі влітку 2005-го, призвела комбінація факторів, на перший погляд мало пов'язаних між собою. Але саме вони і створила умови для "ідеального шторму" - політичного протистояння, наслідком якого стало фіаско Гран Прі США...

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

Ну що, погнали доповнювати картину вікенду вашими запитаннями та моїми відповідями?

• 1:54 - Чи буде Кімі хорошим "ментором" для Міка Шумахера?

• 4:10 - Про Ріккардо, прогрес Renault, "ніякого" Окона та порівняння Халка і Чеко - пояснюю, чому заміна Албона на одного або іншого не вирішить проблеми Red Bull.

• 22:16 - DAS був "fantastisch"?

• 23:28 - Розбираємо тактику Ріккардо.

• 25:08 - Не погоджуюся, що Чеко не мав шансів на подіум і розповідаю, чому саме він і був фаворитом у цій боротьбі.

• 26:32 - Пояснюю, чому інженер Норріса мав право говорити пілоту перемикати режими мотору так, як це робив Ландо.

• 28:26 - Погоджуюся зі стратегією Ferrari не кликати Леклера на піт-стоп під сейфті-каром та пояснюю, чому перевага позиції для них була важливішою, аніж свіжий софт.

• 31:06 - Називаю Мазепіна кращим гонщиком, аніж Латіфі та підтримую вибір Haas.

• 36:00 - Великий блок, який пояснить, чому випустили сейфті-кар, навіщо гонщикам фізічно повертатися в одне коло із лідерами та чому не можна просто "зарахувати" їм +1 коло.

• 43:19 - Розмірковую про психологічний стан Себастьяна Феттеля та чому зараз він так слабко виглядає.

• 44:45 - Невже Халк дійсно допоміг Racing Point покращити підвіску? Давайте розберемося із заявою технічного директора команди Енді Гріна.

• 47:05 - Розповідаю, чому гонка на Нюрбургринзі була цікавою через нестандартний час проведення етапу, пояснюю, чому гонки не будуть такими ж цікавими, якщо європейські етапи регулярно будуть заплановані на пізню пору року, а також ділюся своїм баченням ідеального гоночного вікенду - без практик, але з цікавою заміною для них.

• 58:08 - І дякую Максиму Черепанову за цікаву пропозицію щодо тем для двох "спешилів".

Спасибі за ваші запитання, це було круто!

See acast.com/privacy for privacy and opt-out information.

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

На зв'язку наш спеціальний кореспондент із паддоку... ну ок, із прес-центру - Олег Карпов!

Олег побував на гонці в Сочі та привіз із собою чимало цікавих тем, про які ми і поговорили у регулярній рубриці F1Podcast "Paddock Live"!

• Як працюється журналістам у сезоні-2020?

• Чому їздити на Гран Прі цього сезону - практично безглузде заняття?

• Чи не стала Ф-1 на слизьку доріжку, обмежуючи доступ преси до паддоку?

• І чи змінить щось призначення Стефано Доменікалі босом Ф-1?

• А також поговорили про стюардів, штрафи, Хемілтона та потенційних новачків Ф-1 у сезоні-2021!

Мені подобається, як Олег пише про Ф-1 і я давно підписаний на його телеграм та Patreon. Можу рекомендувати!

• телеграм-канал Paddock Live:https://t.me/olegkarpovonf1

• Patreon:https://www.patreon.com/olegkarpovonf1

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

• Для чого Racing Point оновила задню підвіску і чому це жахає її суперників?

• Чеко Перес вже майже домовився із Haas? І якщо так, хто може бути його напарником?

• Що треба знати про нового CEO Формули-1, Стефано Доменікалі?

• Чому Боттас так круто виступає в Сочі?

• Та традиційна передмова до 10-го етапу сезону із статистикою та шансами головних претендентів на перемогу, подіум та топ-10.

Про все це ви дізнаєтеся у свіжому випуску передмови до Гран Прі.

Поїхали!

Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.