O Brasil possui uma frota de mais de 2 milhões de caminhões, além de outros veículos que utilizam diesel como combustível. Diante das atuais necessidades globais de redução de emissões de gases de efeito estufa, o uso do Arla 32 está em linha com as metas ambientais. No entanto, esse mercado enfrenta diversos problemas ligados à informalidade, permitindo que exista produção irregular de Arla 32.

O editor assistente da publicação Argus Brasil Grãos e Fertilizantes, João Petrini, conversa com Eduardo Gabardo, CEO e fundador da Arla Fácil, sobre o novo teste da companhia, que permite a medição da qualidade do Arla 32, além dos desafios para consolidação do mercado no Brasil.