Nous sommes en 1997. Cela fait déjà plusieurs années que Lamborghini se débat pour tenter d’équilibrer ses comptes et rivaliser avec Ferrari. Mais tout va changer quand le groupe Volkswagen décide de racheter Lambo et d’y injecter des millions, tout en faisant bénéficier la marque de l’expertise de ses ingénieurs allemands. Pour la première fois de son histoire, Lamborghini peut rivaliser avec Ferrari, en proposant une gamme complète de voitures de sport.

C’est le début d’un nouvel âge d’or, celui des supercards, des monstres sur roues. Une période qui se poursuit encore aujourd’hui.

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