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Zarco n’obtiendra pas le guidon officiel Honda ! L’annonce de la prolongation de Marini au sein du HRC, succédée par celle de Zarco chez LCR ont réveillé le monde du MotoGP ce matin. Faut-il voir cela comme une déception pour le pilote français, qui avait pourtant su redresser la barre chez Honda ? Ou l’environnement LCR pourrait-il finalement être la meilleure opportunité pour lui ?
Alors que le V4 est sur le point de faire son apparition chez Yamaha, la marque aux trois diapasons semble être au plus mal. Avec 7 points de marqués sur les deux derniers GP, les bleus retrouveront-ils la compétitivité de la première partie de saison ?
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By WinamaxZarco n’obtiendra pas le guidon officiel Honda ! L’annonce de la prolongation de Marini au sein du HRC, succédée par celle de Zarco chez LCR ont réveillé le monde du MotoGP ce matin. Faut-il voir cela comme une déception pour le pilote français, qui avait pourtant su redresser la barre chez Honda ? Ou l’environnement LCR pourrait-il finalement être la meilleure opportunité pour lui ?
Alors que le V4 est sur le point de faire son apparition chez Yamaha, la marque aux trois diapasons semble être au plus mal. Avec 7 points de marqués sur les deux derniers GP, les bleus retrouveront-ils la compétitivité de la première partie de saison ?
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