FLAG 2 FLAG

Pour la première fois de son histoire, Aprilia termine un Grand Prix aux quatre premières places avec Bezzecchi en leader, suivi de Fernandez, Martin et Ogura. Un résultat replaçant la marque italienne en tête du championnat constructeur. KTM désormais hors-jeu, c’est avec Ducati que ce titre va se jouer. Aprilia sera-t-elle en mesure de tout gagner en 2026, soit la première place au classement pilote, constructeur et équipe ?

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Après sa victoire en sprint et course principale à Motegi, au Japon, Marc Marquez semblait imbattable. Le pilote Ducati a remporté six des neufs derniers Grands Prix, le plaçant à 2 points du leader du championnat. Il ne reste que quelques courses, promises à l’Espagnol. Marquez est-il déjà assuré du titre ? Martín a-t-il encore des chances de l’en empêcher ? À 49 points de la tête, Marco Bezzecchi est-il désormais hors jeu ? Enea Bastianini était à moins d’un dixième de son premier podium de la saison 2026, le n°23 aurait-il trouvé les clefs pour comprendre et dompter sa KTM ? Le plus gros spectacle était sans doute la bataille pour la 5e place entre Ogura, Fernandez et Acosta, retour sur cette lutte en plateau ! Pénalisé et chutant à quatre reprises, Zarco semble avoir atteint une limite avec la Honda, week-end à oublier pour le n°5 ? Le MotoGP continue sa tournée outre-mer, direction Mandalika en Indonésie ! Qui sera favori ?

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Pedro Acosta court après une victoire en MotoGP depuis son arrivée dans la catégorie reine en 2024. Après 15 podiums, il y est enfin parvenu, et de quelle manière ! Pour sa dernière course en orange, il a offert une victoire à KTM en terre autrichienne. Le rêve avant de rejoindre Ducati en 2027 avec le plein de confiance.

Jorge Martin a lui aussi marqué les esprits à Spielberg, en reprenant la tête du championnat des mains de Marc Marquez, en grande délicatesse lors du Sprint et de la course longue. La lutte finale semble se dessiner entre les deux espagnols. A moins que Bezzecchi ou Acosta puissent encore les rejoindre ? Flag to Flag en débattra dans cette émission.

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Pour la première fois cette saison, Marc Marquez est leader du championnat. Alors qu’Aprilia semblait être le seul contre-pouvoir face à Ducati et le n°93, Bezzecchi et Martin ont laissé filer de précieux points ce week-end. Erreurs, conditions physiques, pression : Aprilia est-elle en train de se saborder et de rendre Marquez inarrêtable ?

À nouveau sur le podium ce week-end au guidon d’une KTM laborieuse, Pedro Acosta serait-il, malgré tout, en mesure de viser un TOP3 au championnat ? Du côté d’Aldeguer, le podium était à portée de main. Le pilote Gresini a-t-il retrouvé son plein potentiel après sa lourde blessure ? L’info du week-end : David Da Costa représentera la France en Moto3 chez Snipers en 2027 !

Les courses s’enchaînent, direction le Red Bull Ring pour le GP d’Autriche, suivi des tests officiels sur les 850cc…

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Alors que les dernières places de la grille 2027 se confirment semaine après semaine, la révolution technique approche à grand pas. Pol Espargaro alerte quant au changement de comportement des pneumatiques en passant chez Pirelli dès la saison prochaine. À qui cela peut profiter ? Les cartes du championnat peuvent-elles être rebattues ? Qui sont les grands sacrifiés du MotoGP ? On fait le point.

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Marco Bezzecchi est venu titiller Marc Marquez sur ses terres. Bien que l’Espagnol repart en tant que grand vainqueur de ce week-end en Aragon, l’Italien n’en démord pas moins. Auteur de la pole position et de deux podiums, Bezzecchi rattrape son retard de 24 points face à Martín, leader du championnat. Le 72 pourrait-il retrouver son statut de favori pour le titre ?

Malgré un double long lap particulièrement pénalisant, Johann Zarco a marqué les esprits pour son retour à la compétition après plusieurs mois de convalescence. Tout comme Acosta, qui a une nouvelle fois tenu tête à Marc Marquez, sans être toutefois parvenu à concrétiser, la KTM ne le permettant pas de transformer ses performances en résultats. Du coté de Quartararo et Bagnaia, la fin de leurs contrats respectifs, avec leurs équipes, semblent être attendus avec impatience…

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A deux semaines de la reprise estivale, Flag 2 Flag se réunit pour le conseil de classe de mi-saison spécial MotoGP. Cette année 2026 est l'une des plus indécises de l'histoire, difficile de connaître avec certitude le champion final. Capables du meilleur comme du pire, Marco Bezzecchi et Marc Marquez ne parviennent pas à dominer le championnat. Jorge Martin est ainsi en tête du championnat : mais est-il un bon premier de la classe ? En bas du classement et en difficulté depuis son arrivée dans le championnat, Toprak Razgatlioglu porte t-il le bonnet d'âne de ce début de saison ?

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La descente aux enfers de Bezzecchi a commencé à partir du Mugello : baisse de performance, altercation avec un commissaire, blessures suivi d’une période difficile pendant la trêve estivale pour se remettre des précédentes semaines. Rien ne laissait présager un épisode noir en début de saison, tout comme un retour flamboyant à Silverstone malgré la douleur. Faut-il à nouveau compter sur lui dans la lutte pour le titre ? Et au contraire s’inquiéter pour Marquez ?

Fraîchement prolongé pour deux saisons supplémentaires, Raul Fernandez a remercié de la meilleure des manières Trackhouse en décrochant sa deuxième victoire en MotoGP. Est-il un sérieux outsider ? Du côté de Quartararo et Bagnaia c’est la soupe à la grimace… Comment sortir de ce cercle négatif ? Enfin, reverra-t-on Vinales au guidon de la KTM en 2026 ?

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