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1 898 jours après une blessure qui aurait pu mettre un terme à sa carrière, Marc Márquez est de retour au sommet du MotoGP. Sacré champion lors du GP du Japon, le n°93 écrit-il seulement l’histoire de son sport ou bien celle du sport tout entier ? Son retour le place-t-il aux côtés des plus grands come-back de l’histoire, aux côtés d’Ali, Jordan ou Lauda ?

2025 sera-t-elle la meilleure saison du nonuple champion du monde ? Avec 15 podiums dont 11 victoires, le pilote Ducati est en passe de battre son propre record de premières places. Après une telle démonstration de force depuis la Thaïlande, la saison de tous les records semble-t-elle déjà écrite ?

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Le sourire de Valentino Rossi et la réaction du public lors de la chute de Marc Márquez en sprint ont rappelé l’intensité de la rivalité entre le 93 et le 46. Mais l’Espagnol s’est imposé sur les terres de l’Italien le lendemain en brandissant fièrement sa combinaison devant les tifosis sur le podium. Réaction de champion ? Un geste polémique ou de bonne guerre ? Cette rivalité s’amplifiera-t-elle lorsque le 93 égalisera Rossi en nombre de titres ?

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La 5e position et la première ligne de Fabio Quartararo sont-elles le signe d’un regain de forme pour Yamaha en cette fin de saison ? Barcelone est-il un circuit plus propice aux bons résultats ? Quand est-il de Zarco. Malgré un TOP5 manqué de peu, le pilote LCR a affiché un rythme encourageant en Catalogne, mais la Sprint soulève encore des interrogations.

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Zarco n’obtiendra pas le guidon officiel Honda ! L’annonce de la prolongation de Marini au sein du HRC, succédée par celle de Zarco chez LCR ont réveillé le monde du MotoGP ce matin. Faut-il voir cela comme une déception pour le pilote français, qui avait pourtant su redresser la barre chez Honda ? Ou l’environnement LCR pourrait-il finalement être la meilleure opportunité pour lui ?

Alors que le V4 est sur le point de faire son apparition chez Yamaha, la marque aux trois diapasons semble être au plus mal. Avec 7 points de marqués sur les deux derniers GP, les bleus retrouveront-ils la compétitivité de la première partie de saison ?

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De la 16e à la 4e place, le Champion du monde en titre a réalisé une remontée folle. Toujours en phase d’adaptation à l’Aprilia, Martín s’est montré agressif dès les premiers virages, le n°1 aurait-il retrouver son niveau ? Pedro Acosta était le seul à pouvoir rivaliser avec Marc Marquez en matière de performance pure. Malgré plusieurs chutes destructrices pour ses motos, le n°37 a su redresser la barre. Peut-il prétendre à une place sur le podium au général ?

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Deuxième à Spielberg, ce résultat a valu la distinction de meilleur pilote du week-end à Fermín Aldeguer. Le rookie, qui a même cru à la victoire, a marqué les esprits en Autriche par son intelligence de course et sa gestion pneumatique. Du haut de ses 20 ans, le 54 peut-il devenir la nouvelle vedette des rouges à l’avenir ? Au détriment de Pecco Bagnaia ?

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Avec 8 victoires sur 12, Marc Márquez est redevenu le pilote exceptionnel qu’il était. Alors que le titre lui tend les bras, l’Espagnol parviendra-t-il à réaliser un exploit en remportant l’intégralité des GP suivants ? Qui pourra le contrer ou le mettre en difficulté ? Qui saisira une opportunité manquée du 93 ?

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L’histoire d’amour entre Jorge Martín et Aprilia reprend de plus belle, couronnée par une 7e place à l’arrivée du GP de République tchèque. Finisher de son premier Grand Prix de la saison, le champion du monde revient fort malgré la peur, les tensions et l’appréhension. Un retour digne des plus grands ? L’union Martin x Aprilia sera-t-elle, finalement, fructueuse ?

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Comme attendu, Marquez a survolé la concurrence sur le tracé du Sachsenring sur le sec comme sur le mouillé. Avec seulement 10 pilotes à l’arrivée, le 11ème GP de la saison a été une véritable hécatombe, que l’octuple champion du monde est parvenu à éviter. Avec 83 points d’avance sur son frère Alex, deuxième au championnat, Marc semble plus solide que jamais cette saison. Comment Marc Marquez est parvenu à assommer la concurrence ? Est-ce la fin du spectacle pour cette saison 2025 ? La concurrence a-t-elle une chance de revenir dans la course au titre ?

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