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Le mix énergétique de la France est assez décarboné, en comparaison aux pays voisins.
Dès que cela est possible, dans les transports, il faut privilégier l'électricité comme source énergétique directe. Cela veut donc dire que le développement de voitures individuelles à hydrogène est un non sens écologique (en termes d'efficience : on a des pertes importantes à la conversion et les moteurs ont un rendement inférieur).
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