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In Austria è emersa la notizia che dal prossimo anno la MotoGP potrebbe cambiare formato e, come SBK e F.1, ospitare anche una 'Sprint Race' al sabato. La maggior parte dei piloti è stata contraria, in un campionato già a 21 appuntamenti (13 in SBK). Ne parlano Carlo, Paolo e Matteo, senzxa dimenticare di commentare le prime prove del GP di Austria.

Il GP di Silverstone ci ha chiarito che il mondiale è tutt'altro che consegnato nelle mani di Fabio Quartararo. Il pilota della Yamaha nelle prossime gare dovrà resistere all'assalto di Ducati ed Aprilia. Una manovra a tenaglia che rischia di fargli perdere moltissimi punti e riaprire il campionato.

E' dalla seconda fila che partiranno Quartararo, Bagnaia e Aleix Espargaro. Il francese avrà a che fare con il long lap penalty, lo spagnolo con i postumi della caduta nella FP4. Bagnaia dovrà cercare di approfittarne. tanti argomenti per Carlo, Paolo e Matteo nell'usuale Bar Sport del sabato

Luca Cadalora, capace di ritirarsi più volte, ha commentato assieme a Pernat il ritiro di Dovizioso. Si è parlanto anche della prima giornata di prove e della situazione del mercato

La vittoria di Bagnaia, il secondo posto di Bezzecchi, il podio di Vinales, il quarto posto di Aleix Espargarò dopo la collisione di Quartararo. Di cose da raccontare ce ne sono state. Ne parlano Paolo, Matteo e Marco...e c'è la prima barzelletta di Paolo!

Un'altra pole per Pecco che attende l'ennesima sfida con Quartararo. E' l'ultimo treno per il pilota della Ducati se vuole battere il francese della Yamaha

Il mercato piloti è in via di definizione. La notizia più recente è l'arrivo di Alex Marquez nel team Gresini al posto di Bastianini. Ci sono poi gli ingaggi, ancora non ufficiali, di Mir e Rins, rispettivamente in Repsol Honda e LCR Honda e l'arrivo di Raul Fernandez e Oliveira nel team Aprilia di Razali. Tutti da confermare comunque. Ne parlano Pernat, Aglio e Caregnato.

Una caduta nei primi giri del GP di Germania ha tolto Bagnaia dalla possibilità di giocarsi la vittoria con Quartararo e, forse, lo ha estromesso dalla lotta per il mondiale sempre più nelle mani del francese. Pernat, Matteo e Marco parlano dei problemi Ducati e dei valori in campo.

La Ducati è sempre la moto più veloce, ma non è in testa al mondiale. Giacono Agostini parla dei suoi successi sulla MV Agusta, del passato, del presente, con un occhio al futuro della MotoGP con Carlo Pernat e Matteo Aglio.

Per la Ducati è il momento di decidere chi è il pilota di punta