Ore 8, via Quintino Sella, obiettivo raggiungere piazza Puccini: google maps suggerisce un itinerario che prevede una percorrenza di 28 minuti, ma l'ammiraglia della viabilità di Lady Radio ha scelto di non seguire i consigli del navigatore e di imboccare un percorso alternativo, ispirato dall'esperienza e dall'intuito dell'agente Frank. Per sapere com'è andata a finire ascolta la puntata. Tra gli interventi, quello del prof. Adriano Alessandrini, docente di trasporti all'Università di Firenze, con cui abbiamo discusso dell'importanza di informarsi sulle condizioni del traffico prima di partire ma anche del rischio di perdere il minimo senso dell'orientamento se si segue sempre e solo il navigatore.

Dal 1° agosto il biglietto urbano per autobus e tram salirà da 1,70 a 2 euro, mentre gli abbonamenti cresceranno in media dell'8%. E' quando ha deciso la Regione per compensare i maggiori costi di servizio documentati da At Bus. Pure i biglietti ferroviari aumenteranno (ma non gli abbonamenti). Si salvano gli abbonamenti Isee studenti sulle tratte extraurbane e viene introdotta la gratuità su bus e tram fino agli 11 anni (adesso si viaggia senza pagare sotto il metro di statura). In linea teorica da qui ad agosto ci sarebbe spazio per limare i rincari, ma solo a patto che siano comuni e province a mettere sul piatto risorse economiche: la Regione non sborserà altri soldi oltre ai 12 milioni già stanziati per evitare aumenti ancora più salati, ha chiarito il presidente Eugenio Giani. Ma intanto i cittadini si ritroveranno nella maggior parte dei casi a pagare di più, proprio nel momento in cui a Firenze si chiede di usare di più i mezzi pubblici per via del traffico messo alla prova dai cantieri e in una fase in cui ritardi e corse saltate sono all'ordine del giorno.

Si riaccende lo scontro sul futuro del centro popolare autogestito di via Villamagna. Futuro Nazionale ha chiesto lo sgombero della struttura, occupata dal 2001 dal Cpa dopo la fine dell'esperienza di viale Giannotti. Non è la prima richiesta del genere, anzi nel 2018 Forza Italia in consiglio comunale ottenne l'approvazione di un atto con i voti di Pd e Movimento 5 Stelle, ma stavolta l'iniziativa di Futuro Nazionale sarà accompagnata alla manifestazione di venerdì prossimo alle 18 da piazza Bartali, con la presenza di Roberto Vannacci. La risposta del Cpa non si è fatta attendere: ci sarà in concomitanza una manifestazione con corteo in cui confluirà pure un presidio di Anpi e sigle sindacali, e per Firenze si preannuncia un pomeriggio "caldo". Sullo sfondo, resta la domanda se un'occupazione illegale può essere giustificata da un'utilità sociale. Detta in soldoni: meglio un centro con attività per il quartiere fuori dalle regole o una speculazione edilizia dentro le regole? Abbiamo sentito l'opione del Cpa e quella di Tommaso Villa, responsabile regionale di Futuro Nazionale.

Un punto di vista diverso sulla sicurezza in città: è quello di Valeria, studentessa di 23 anni che sta scrivendo una tesi col prof. Vincenzo Scalia sulla microcriminalità nel rione di Rifredi. Una situazione che la giovane laureanda in scienze politiche vive in prima persona, perché da qualche tempo si è trasferita dal Mugello e vive proprio a Rifredi. Il lavoro che sta completando affronta le dinamiche a monte della criminalità, negli aspetti sociali e socio-economici, e propone alcune soluzioni. Al dibattito ha partecipato Roberto Sbenaglia, ex dirigente della squadra mobile fiorentina e per alcuni anni alla guida proprio del commissariato di Rifredi.

Durante il programma si è discusso della gestione delle vacanze scolastiche e dell'impatto che la chiusura prolungata degli istituti ha sulle famiglie. È emerso il parere che l'attuale organizzazione, con una pausa estiva molto lunga, crei difficoltà di gestione per i genitori, specialmente per chi non può contare sul supporto dei nonni. Un'ascoltatrice ha sostenuto che la scuola dovrebbe chiudere a fine giugno e riaprire a inizio settembre, riducendo le vacanze estive a due mesi. Si è parlato inoltre di possibili alternative, come l'attivazione di centri estivi, progetti culturali o attività all'aria aperta, che potrebbero offrire un supporto concreto alle famiglie, permettendo ai ragazzi di continuare a socializzare e imparare in un contesto meno formale, ma comunque stimolante e sicuro.

Ammiraglia della viabilità stamani in missione sul Ponte del Pecora, che congiunge Quaracchi con l'Osmannoro attraversando il fosso Macinante. Un ponte stretto, poco sicuro per i pedoni e alle prese con frequenti attraversamenti di tir e bisarche che non potrebbero passare da lì e spesso finiscono incastrati. Una situazione evidentemente riconosciuta anche dall'amministrazione comunale, tanto che nel POC è previsto un adeguamento e ampliamento del ponte. Abbiamo poi raccontato il dibattito che in consiglio comunale lunedì scorso si è concentrato sulle spallette provvisorie del nuovo Ponte Nencioni appena aperto al traffico.

Dopo i nostri servizi in piazzale Vittorio Veneto, all'ospedale di Careggi e nei dintorni del Mandela Forum, un nuovo SOS sui parcheggiatori abusivi ci ha portato in piazza Savonarola. Gloria ci ha raccontato di richieste insistenti, anche se al suo rifiuto di pagare non sono mai seguiti dei danneggiamenti della sua vettura. Il nostro inviato Armando Colotta è riuscito a intervistare un giovane parcheggiatore: il gruppetto che gravita in piazza sarebbe legato da vincoli di parentela o di amicizia. Intanto resta il fatto che, nonostante le ripetute segnalazioni su varie zone della città, il fenomeno parcheggiatori sembra difficile da estirpare.

Cresce l'inflazione, aumenta il costo del carburante e At Bus batte cassa: in base al contratto con la Regione può chiedere un aumento del prezzo di biglietti e abbonamenti. Per la corsa singola si ipotizza un rincaro dagli attuali 1,70 fino a 2 euro, a meno che la Regione non riesca a trovare risorse per coprire i maggiori costi dell'azienda (un anno fa sborsò 30 milioni più 25 di investimenti pur di non ritoccare le tariffe). Ma qual è il prezzo giusto, stando alla qualità del servizio di trasporto pubblico a Firenze?

Lorenzo, padre di un figlio, si è ritrovato a dover vivere da solo in città. Si ritiene fortunato ad aver trovato un monolocale di 28 mq calpestabili a 600 euro di affitto più le spese di condominio, nella zona di Firenze Sud, ma far quadrare i conti per sopravvivere in città resta un'impresa. Come lui tanti fiorentini si trovano in bilico sull'orlo del baratro finanziario, costretti a rinunce crescenti o magari a trasferirsi in provincia per contenere un po' i costi della casa. E intanto gli stipendi crescono meno dei prezzi e anche chi ha uno stipendio fisso e un contratto a tempo indeterminato può trovarsi nel bisogno, tanto da dover chiedere aiuto alla Misericordia o ad altre realtà del volontariato.

Tanta curiosità e qualche perplessità tra i fiorentini dopo l'apertura del nuovo ponte Nencioni tra Albereta e Bellariva sabato scorso. Curiosità perché non accadeva da più di quarant'anni che si costruisse un nuovo ponte veicolare sull'Arno; perplessità perché in realtà l'opera non è ancora completata (ci sarà una seconda inaugurazione a fine ottobre) e alcuni dettagli, come le barriere provvisorie, hanno fatto sorgere qualche dubbio. Infine l'ironia per la pendenza dell'infrastruttura, più marcata per rispettare le più recenti norme di sicurezza idraulica in relazione alle piene dell'Arno. Per documentare tutto questo abbiamo inviato sul posto la nostra ammiraglia della viabilità.