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A edição #390 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, foi ao ar nesta segunda-feira (23), no canal do GP no YouTube.
Victor Martins apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Gabriel Curty.
Lando Norris venceu de forma categórica o GP de Singapura. Neste domingo (22), o inglês finalmente fez uma grande largada e nem viu direito Max Verstappen no retrovisor, tamanha a distância que abriu. Pilotagem firme, vitória fundamental para seguir sonhando com o título da F1 2024.
A largada era absolutamente chave e tinha toda cara de que iria dar ruim para Norris. O histórico pesava muito contra, todas as chances saindo da pole tinham sido jogadas fora e, mais do que isso, o negócio se acentuava quando a comparação era com Verstappen. Enfim, isso mudou em Singapura. Lando saiu decidido, com atitude e nem viu o rival. Max se enroscou com Hamilton, que partia com pneus macios, sem conseguir nem assustar o adversário. De resto, um passeio no parque, uma vitória que o próprio Verstappen assinaria facilmente em 2024, com mais de 20s entre Lando e Max. Excelente e para dar confiança de que a virada no campeonato é possível.
Gabriel Bortoleto não está totalmente descartado dos planos da Sauber Audi para a temporada 2025 da Fórmula 1. De acordo com a edição de domingo (22) do jornal suíço Blick, a ideia é contratar junto com Valtteri Bottas “um piloto mais jovem” para ser reserva e também atuar no desenvolvimento.
Aproveite para se inscrever no canal do GRANDE PRÊMIO no YouTube e não perder as atrações, incluindo o Paddock GP, que vai ao ar toda segunda-feira e ao vivo.
O Paddock GP tem produção de Luana Marino. A direção é de Rodrigo Berton e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO nos principais agregadores.
Ingressos para as 6h de São Paulo de 2025: https://bit.ly/6hSP2025GP
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O automobilismo virtual está de volta no GRANDE PRÊMIO. Em parceria com a VIRTUAL CHALLENGE, será realizado o GT Clash Championship, campeonato com os carros GT3 no simulador iRacing. A estreia está marcada para o dia 24 de setembro, 20h30, com exibição no canal do GRANDE PRÊMIO. Ao todo, serão seis etapas quinzenais, com disputa em três categorias: PRO, AM e ROOKIE - e ainda temos vagas abertas. Confira mais informações no site da Virtual Challenge - http://www.vcesports.com.br
CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/
Se havia alguma espécie de maldição sobre Lando Norris por não conseguir completar a primeira volta de uma corrida na liderança partindo da pole-position, ela foi quebrada neste domingo (22), no GP de Singapura. Com uma atuação dominante, o piloto da McLaren venceu o duelo particular contra Max Verstappen na largada e recebeu a bandeirada em primeiro nas ruas de Marina Bay. Oscar Piastri completou o pódio.
Norris começou a corrida em Singapura da mesma forma como todas as sete anteriores que não viram o tricampeão no degrau mais alto do pódio: favorito à vitória. Só que ele passou consistentemente a ampliar a triste sina de não fechar nem sequer a curva 1 na liderança, além de sucumbir vez ou outra às atrapalhadas da McLaren nos boxes.
No GP da Itália, todavia, a escrita começou a mudar, ainda que a liderança tenha sido perdida na metade do giro inicial. Mas em Marina Bay, após sábado impecável, não haveria mais espaço para erros com Verstappen ao lado, e por uma razão muito óbvia: se ainda queria manter vivas as chances de título, teria de ser perfeito até o fim.
E Norris foi quase, isso por conta de dois toques no muro que certamente causaram frio na espinha nos boxes papaias, mas nada sério o bastante para impedir o atropelo de quase 30s de distância para Verstappen. E só não foi Grand Chelem porque o time B da Red Bull, a RB, calçou Daniel Ricciardo com os macios e tirou de Lando a volta mais rápida.
George Russell levou a melhor sobre Lewis Hamilton, que reclamou demais do desgaste de pneus, e ficou em quarto. Charles Leclerc descontou o prejuízo da posição ruim de largada com um stint final muito forte e ficou em quinto, à frente do heptacampeão.
Carlos Sainz terminou em sétimo, com Fernando Alonso, Nico Hülkenberg e Sergio Pérez fechando a zona de pontos.
A Fórmula 1 agora faz longa pausa e retorna de 18 a 20 de outubro em Austin, Estados Unidos, início da perna americana da temporada 2024.
Saiba como foi o GP de Singapura de F1 https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/lando-norris-espanta-maldicao-largada-singapura-ponta-a-ponta-max-verstappen-2o/
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CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/
Lando Norris confirmou o favoritismo que se desenhou nos treinos livres e conquistou a pole-position do GP de Singapura. Na classificação deste sábado (21), o britânico voou baixo e cravou 1min29s525, colocando 0s2 sobre Max Verstappen, em excelente recuperação. Lewis Hamilton colocou a Mercedes em terceiro.
Conforme esperado, a McLaren foi o carro a ser batido na classificação, porém quem roubou o posto de antagonista foi a Red Bull de Verstappen, uma vez que a Ferrari perdeu rendimento comparado à sexta-feira e ainda viu Carlos Sainz bater no início do Q3, largando, de início, apenas em décimo.
Sobre o Q3, aliás, ausência mais sentida depois da performance nos treinos livres foi, sem dúvida, a Williams, porém vale destacar que, novamente, Franco Colapinto ficou colado em Alexander Albon na tabela. Apenas 0s007 separaram os dois, com o tailandês pegando o 11º posto.
No pelotão de trás, as quedas de sempre, com a Sauber ocupando a última fila cativa e Valtteri Bottas sendo apenas mais rápido que o companheiro de equipe, Guanyu Zhou. Drama também para Daniel Ricciardo, caindo na primeira parte depois de uma sexta-feira muito consistente. A possível última corrida do australiano na F1, portanto, começará para ele da 16ª posição.
O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP de Singapura de Fórmula 1 e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após treinos livres e classificação, além de antes e depois da corrida. No domingo (22), os pilotos disputam a corrida em Marina Bay a partir das 9h (de Brasília, GMT-3).
Saiba como foi a classificação da F1 em Singapura https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/lando-norris-ratifica-soberania-crava-pole-gp-singapura-max-verstappen-recupera-2o/
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CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/
Lando Norris deu o troco sobre Charles Leclerc e colocou a McLaren na liderança do treino livre 2 do GP de Singapura, realizado nesta sexta-feira (20), em Marina Bay. O britânico alcançou 1min30s727, apenas 0s058 mais rápido que o representante da Ferrari. Carlos Sainz repetiu o terceiro lugar da primeira sessão.
A sessão teve apenas uma interrupção com bandeira amarela a dois minutos do fim, após batida de George Russell, porém o #63 conseguiu retornar sozinho aos pits. Também houve sustos com Leclerc e Colapinto, que chegaram a tocar de leve no muro.
Apesar disso, foi uma sessão importante tanto para as simulações de classificação quanto de corrida, com o duelo novamente concentrado entre Lando e Charles. E se no TL1 deu Ferrari, agora foi a vez de Norris garantir a liderança graças ao ótimo setor 3.
A distância, contudo, foi novamente menos de 0s1, com Leclerc sendo o dono dos setores 1 e 2. E ainda chamou a atenção a lacuna entre o #16 e Sainz de quase 0s5.
Yuki Tsunoda confirmou a boa performance do TL1 e terminou em quarto lugar, à frente de Oscar Piastri, que foi coadjuvante na sexta-feira. Daniel Ricciardo, que vive dias de incerteza quanto à permanência na F1, ficou em sexto, à frente de Russell e Sergio Pérez.
Alexander Albon, com a Williams, até proporcionou momentos de alegria para os mecânicos ao andar na ponta em parte do TL2, mas fechou em nono, com Nico Hülkenberg em décimo. Lewis Hamilton repetiu o 11º posto, enquanto Max Verstappen não passou do 15º lugar.
O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP de Singapura de Fórmula 1 e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após treinos livres e classificação, além de antes e depois da corrida. No sábado (21), o TL3 abre o dia às 6h30 (de Brasília, GMT-3), ao passo que a classificação será às 10h. Por fim, no domingo (2), os pilotos disputam a corrida em Marina Bay a partir das 9h.
Como foram os treinos livres da F1 em Singapura https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/lando-norris-troco-charles-leclerc-lidera-treino-livre-2-gp-singapura-max-verstappen-15o/
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CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/
A McLaren está na mira da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), e o centro da polêmica agora são as asas traseiras. Anonimamente, um chefe de equipe acusou o time papaia de ter uma asa que flexiona de modo a criar uma espécie de ‘mini-DRS’, reduzindo o arrasto. Este seria, aliás, um dos motivos do salto de performance, e a entidade já disse que está de olho.
Do outro lado, o mercado de pilotos pode trazer novidades já para Austin, etapa seguinte à de Singapura: Daniel Ricciardo não esconde que a ameaça de Liam Lawson é real, mas será mesmo o fim da linha para o australiano na F1?
Este é o tema do WGP, o programa que é comandado pelo time feminino do GRANDE PRÊMIO. Luana Marino apresenta, com comentários de Evelyn Guimarães e Carol Vergilio.
O nome de Gabriel Bortoleto voltou a ser pauta no mercado de pilotos da Fórmula 1. O piloto brasileiro impressionou a McLaren durante o teste TPC no Red Bull Ring no último dia (6). Por isso, o time papaia não quer abrir mão do prodígio e quer tê-lo à disposição em 2026, quando o contrato de Oscar Piastri chega ao fim. Como isso impacta a carreira de Gabriel? O #TTGP discute.
Além disso, a Red Bull acusou um forte golpe na F1 2024. Depois de perder a liderança para a McLaren no Mundial de Construtores e ver a crescente da Ferrari nas últimas etapas, o time dos energéticos optou por não utilizar as pinturas especiais previstas para os GPs de Singapura e dos Estados Unidos. O motivo? medo de a nova disposição de cores tornar o RB20 mais pesado, fazendo o bólido perder desempenho.
A Red Bull realmente perdeu o rumo na temporada 2024 e está se apegando aos mínimos detalhes para tentar garantir o título? É o que o TTGP #153 discute.
O TTGP desta semana conta com a apresentação de João Pedro Nascimento e os comentários de Bernardo Castro e Vicente Soella. A produção é de Carol Vergilio.
Gabriel Bortoleto parece ter impressionado a McLaren nos testes privados e a equipe trabalha para ter o brasileiro como opção no futuro, segundo apurou o GRANDE PRÊMIO. Para isso, um acordo com Sauber/Audi está sendo estudado, mas o tempo de contrato pode ser um empecilho entre os lados.
Enquanto isso, Franco Colapinto e Valtteri Bottas seguem no radar da Sauber, que corre contra o tempo para anunciar o segundo piloto para 2025. A equipe, no entanto, está em busca de um jovem talento pensando no médio a longo prazo, o que coloca o finlandês como terceira alternativa no momento.
João Pedro Nascimento e Giovani Danjo comentam a situação de Gabriel Bortoleto para 2025 e também trazem a matemática do título para Lando Norris, que segue na perseguição a Max Verstappen. Tudo isso é pauta do Paddock Sprint de hoje!
Tudo sobre Bortoleto https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/gabriel-bortoleto-impressiona-teste-faz-mclaren-aceitar-2-anos-emprestimo-sauber/
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CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/
Oscar Piastri conquistou uma vitória crucial no GP do Azerbaijão. Em uma corrida disputadíssima neste domingo (15), com três equipes com chances reais de triunfar, o australiano aproveitou a brecha dada por Charles Leclerc e carregou a McLaren para a liderança do Mundial de Construtores.
O monegasco chegou em segundo, com George Russell aproveitando a colisão dura entre Sergio Pérez e Carlos Sainz para abocanhar a última vaguinha no pódio. Lando Norris, em corrida de recuperação, e Max Verstappen, irreconhecível, fecharam o grupo dos cinco primeiros.
https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/5-coisas-que-aprendemos-no-gp-do-azerbaijao-17a-etapa-da-formula-1-2024/
Após duas boas performances em Monza e Baku na Fórmula 1, Franco Colapinto chamou a atenção do paddock e também de James Vowles. Após pontuar pela primeira vez na carreira no GP do Azerbaijão, o argentino foi elogiado mais uma vez pelo chefe da Williams, que afirmou que está trabalhando para manter o piloto na F1 em 2025.
Sem espaço para ser titular na Williams, uma vez que Alexander Albon e Carlos Sainz estão garantidos no time para 2025, Colapinto pode entrar em uma disputa contra Gabriel Bortoleto pela vaga final da Sauber na temporada que vem. O brasileiro, atual líder da F2, surgiu como forte favorito ao assento remanescente na equipe nos últimos dias.
Agora, a Fórmula 1 volta às pistas entre os dias 20 e 22 de setembro em Singapura, para a 18ª etapa da temporada 2024, nas ruas de Marina Bay.
https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/williams-mira-vaga-franco-colapinto-contra-gabriel-bortoleto-assento-sauber-2025/
A edição #389 do Paddock GP, a mesa redonda composta por jornalistas do GRANDE PRÊMIO para debater as últimas novidades do esporte a motor, vai ao ar nesta segunda-feira (16), às 18:00 (horário de Brasília. GMT -3), no canal do GP no YouTube.
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O Paddock GP tem produção de Gabriel Carvalho. A direção é de Pedro e o podcast é hospedado no feed do GRANDE PRÊMIO.
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CHEFÃO GP, O BOLÃO DA TEMPORADA 2024 DA FÓRMULA 1 https://www.grandepremio.com.br/chefao/
Oscar Piastri lavou a honra da McLaren e venceu o GP do Azerbaijão, realizado neste domingo (15) em Baku. O australiano aproveitou ‘cochilo’ de Charles Leclerc na volta 20, efetuou ultrapassagem e segurou a pressão do piloto da Ferrari até a bandeirada. E a terceira colocação foi decidida na batida entre Carlos Sainz e Sergio Pérez na penúltima volta quando os dois disputavam o terceiro posto. Melhor para George Russell, salvando um pódio improvável para a Mercedes.
Conforme esperado, o desgaste de pneus foi bem menos acentuado que o visto em etapas anteriores, tanto que os pilotos que optaram pelos compostos duros no stint inicial resistiram por mais de 30 das 51 voltas programadas. A corrida, portanto, foi decidida da forma como o torcedor gosta de ver: em disputas de pista entre os pilotos.
E foi uma bela briga entre Piastri e Leclerc após a parada. Na verdade, o monegasco deu uma bobeada e foi superado pelo australiano com certa facilidade, até, mas Oscar não conseguiu abrir a vantagem que se imaginou apesar do carro melhor. Daí em diante, portanto, foi uma perseguição intensa de Leclerc sobre Piastri, colocando de lado e buscando espaço de todas as formas para recuperar o posto.
Do lado de Piastri, a vantagem era um carro bem equilibrado em todos os setores, sobretudo no mais sinuoso, enquanto Leclerc compensava em velocidade de reta, mas não o bastante para recuperar a primeira posição.
Nas voltas finais, a corrida ficou um tanto imprevisível, pois Carlos Sainz chegou com muita ação para entrar na briga pelo pódio contra Sergio Pérez e Leclerc. E quando viu a brecha para dar o bote sobre Checo, a batida entre ambos simplesmente colocou Russell no degrau final.
A Fórmula 1 volta de 20 a 22 de setembro em Singapura, 18ª etapa da temporada 2024, nas ruas de Marina Bay.
Saiba como foi a corrida no Azerbaijão https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/oscar-piastri-vence-gp-azerbaijao-marcado-batida-carlos-sainz-sergio-perez-penultima-volta/
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Charles Leclerc veio no embalo da bela vitória conquistada na Itália e cravou a pole-position do GP do Azerbaijão ao virar 1min41s365 na classificação deste sábado (14), em Baku. O monegasco comandou a parte final da sessão e bateu Oscar Piastri por 0s3. Carlos Sainz ficou em terceiro.
O grid chegou para a disputa da pole muito equilibrado, já que três equipes diferentes lideraram os três treinos livres realizados. Mas apesar da discrição, a McLaren ainda era vista como perigo, não apenas por ter sempre andado próxima das primeiras colocações, como também pelo forte ritmo de corrida.
Acontece, no entanto, que treino é treino, jogo é jogo. E se chegou a dizer em alto e bom som que dispensava a ajuda de Piastri na briga pelo título contra Max Verstappen, faltou a Lando Norris fazer o principal: ser mais rápido que o companheiro.
Na sessão que definiu o grid de largada, faltou muita coisa para Norris. Faltou “sorte”, ao menos nas palavras do britânico após a queda precoce. Faltou também controle, pois cometeu erro na última volta que comprometeu totalmente a performance. E faltou ao menos terminar o giro para tentar alguma coisa. Foi, todavia, um contentamento com o 17º.
Restou a Piastri, então, tentar salvar a honra da McLaren, mas encontrou uma Ferrari muito rápida e aguerrida na primeira tentativa. Verstappen, em contrapartida, errou na tentativa inicial e precisou partir para o tudo ou nada no fim, o que não deu certo. O neerlandês larga apenas sexto.
Para dar mais emoção, ainda teve a Williams liberando Alexander Albon com gelo seco escapando do carro, o que atrasou ainda mais a definição da pole. Com menos de um minuto, Leclerc melhorou ainda mais o próprio giro e assegurou a ponta.
Sergio Pérez ficou em quarto, com George Russell em quinto. Verstappen, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Franco Colapinto e Albon fecharam o top-10.
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