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AUTOHAUS Herausgeber Prof. Hannes Brachat beleuchtet in dieser Folge die aktuellen Gegebenheiten in der Automobilindustrie und bei den Zulieferern. Schreiben Automobilhersteller rote Zahlen? Ja, oft sind diese sogar „rabenrot“! So kriegt das aus Erfahrung auch der Handel zu spüren. Es wird vielfach gespart. Auch zu Lasten der Qualität. Jetzt ist wie so oft Managerwechsel angesagt. Sie wollen nun alle wertigere Autos verkaufen, sprich sich von kleinen Wagensegment trennen. Dort wird pro Einheit zu wenig oder auch nichts verdient. Wer gegenwärtig beim E-Smart Daimler oder beim e-up! bei Volkswagen hinschaut, stellt Lieferstopps fest, aufgrund der Übernachfrage und Lieferzeiten bis zu elf Monaten. Welche Widersprüche!
By TECVIA GroupAUTOHAUS Herausgeber Prof. Hannes Brachat beleuchtet in dieser Folge die aktuellen Gegebenheiten in der Automobilindustrie und bei den Zulieferern. Schreiben Automobilhersteller rote Zahlen? Ja, oft sind diese sogar „rabenrot“! So kriegt das aus Erfahrung auch der Handel zu spüren. Es wird vielfach gespart. Auch zu Lasten der Qualität. Jetzt ist wie so oft Managerwechsel angesagt. Sie wollen nun alle wertigere Autos verkaufen, sprich sich von kleinen Wagensegment trennen. Dort wird pro Einheit zu wenig oder auch nichts verdient. Wer gegenwärtig beim E-Smart Daimler oder beim e-up! bei Volkswagen hinschaut, stellt Lieferstopps fest, aufgrund der Übernachfrage und Lieferzeiten bis zu elf Monaten. Welche Widersprüche!

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