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業界曾流傳著特斯拉首席執行官(CEO)埃隆·馬斯克對「Apple Car」顯露出焦慮的逸聞。
但馬斯克同時也預言,開發汽車是一條艱難的路。他指出,「汽車比電話和智慧手錶複雜多了,不能委託富士康來組裝」。
首先,EV需要載人,必須具備智慧手機等所沒有的高安全性。Apple Car還試圖採用「完全自動駕駛」這一前所未有的新技術。開發進度自然是慢之又慢。
所需礦物是汽油車的6倍
鋰、鎳、鈷、錳——不算用來構成車身的鋼鐵和鋁,EV需要的礦物資源是汽油車的6倍。必鬚髮動大量的勞動力,才能完成開採和加工,而且過程中會造成很大污染。
重要礦物都集中分佈在非洲、亞洲、南美的新興國家。EV熱潮不僅造成礦物價格暴漲,還導致各國出現資源民族主義。就連特斯拉的採購難度也在逐年提高。
德國梅賽德斯·奔馳也放棄了到2030年實現「完全EV化」的計劃。雖然該公司給出的理由是需求放緩,但本質原因在於開發和採購困難。
「中國製造2025」有望實現
在蘋果涉足EV的同一時期,中國開始以國家層面發展EV領域。
中國決心兼顧經濟發展和環境保護,由製造大國走向製造強國。中國提出促進産業結構調整的構想「中國製造2025」,將培育EV産業確定為發展支柱。
10年過去了。競爭似乎有利於中國。
海外出口也很活躍。不在乎歐美的反傾銷批評。國家衝在前面推進中國産EV的普及。
隨著蘋果的意外退出,世界的關注點轉向EV市場的前景。
汽車産業之前已多次經歷EV熱潮。背景是石油危機和環保規定,但每次旺盛的需求都最終萎縮。
原因在於充電基礎設施明顯不足。拿出鉅額補貼加快建設的美國也不例外。
2023年美國的EV年銷量超過了100萬輛,但銷售迅速放緩。目前甚至開始討論是否插電式混合動力車(PHV)及混合動力車(HV)才是現實方案。
放眼全世界,也出現了動搖,有聲音質疑真正需要EV的地區有多少。
比如南美大國巴西。利用甘蔗等製造的乙醇燃料已經⋯⋯
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黃金價格因供給因素而出現了上漲預期。由於礦脈逐漸枯竭疊加全球人工費上漲,黃金的生産成本達到歷史最高水平。越來越多的預期認為,陷入虧本的礦山的開採將陷入停滯。在美國長期利率上升的背景下,不産生利息的黃金仍將維持在高價區間。
作為國際指標的紐約黃金期貨(交易最活躍的結算月)價格2月27日為2044.1美元/盎司,比前一天上漲5.2美元(0.3%)。
由於美國聯邦儲備委員會(FRB)推遲降息的預期,美國長期利率在2月22日上升到3個月以來的最高水平。即使利率上升,黃金價格也沒有出現大跌,而是徘徊在2000美元附近,表現出堅挺的行情。
市場已經意識到開採成本等的上升導致黃金供應受到制約。
貴金屬諮詢公司英國Metals Focus的數據顯示,由開採的人工費、能源成本、礦脈勘探費等構成的平均生産成本(AISC)在2023年7~9月達到1343美元/盎司。與新冠疫情前(2019年7~9月)相比上升了39%,創出季度最高紀錄。有分析認為,目前仍維持上升趨勢。
生産成本走高的背後是黃金礦脈的每況愈下。Metals Focus在2023年12月的一份報告中表示,「加拿大OceanaGold持有的美國礦山由於加工低品位礦石,開採成本比去年同期上升了97%左右」。
黃金與能夠持續開發頁岩油等新礦脈的原油不同,很難找到大規模礦脈。有史以來開採的黃金總量約為21.25萬噸。世界黃金協會(WGC)的數據顯示,現在可以確認的埋藏量只有5.9萬噸。
為了保持産量,必須不斷開採現有礦山。金礦石品位下降的隱憂已經出現。
Metals Focus的數據顯示,顯示金礦石等級的含金量在2023年為每噸1.33克,與上年相比平均下降了3%。
低品位礦石會增加提煉黃金時的電費和藥劑費用等。
與此同時,作業環境也越來越嚴峻。南非曾是世界最大黃金生産國,現在地下500米等相對靠近地表的金礦脈已經開採殆盡,將在地下1000~1500米開採黃金。運輸資材、調節地下溫度所需的電費等均會增加。
全球通貨膨脹也加速了黃金生産成本的上升。除了與能源相關的成本之外,開採礦石的人工費也出現上升。
據稱在北美,很多重要金礦脈位於重視環境保護的國家公園內。開採後的礦石和藥劑的處理等保護環境的相關成本也在增加。
自2024年年初以來,開採成本上升的影響日益明顯。全球最大金礦企業美國Newmont在2月22日公佈的2023年10~12月財報顯示,最終損益為虧損31.39億美元。與上年同期(虧損14.77億美元)相比虧損擴大。黃金的生産成本達到1485美元/盎司,比上年同期上漲了22%。
受到利潤惡化的影響,Newmont的股價(截至2月27日)比2023年底下跌了28%。類似的趨勢引起警惕,加拿大巴里克黃金下跌20%,阿格尼科鷹礦業下跌了12%。
納入世界代表性金礦股的交易所交易基金(ETF)「VanEck Gold Miners ETF」截至2月27日為26.03美元,比2023年底下跌了16%。
有推算認為,生産成本超過黃金價格的虧本礦山已達到整體的1成左右。市場上有觀點認為,開採將放緩,黃金供應會隨之減少。
目前通過礦⋯⋯
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日本經濟新聞經過對美國蘋果的眼鏡型終端「Vision Pro」進行拆解調查後發現,為了提高視野的臨場感,蘋果公司不惜投入了最尖端技術。採用了價格高達競爭産品近8倍的日本生産的高解析度OLED顯示器等,將現實世界和虛擬影像完美地融合在了一起。
在日本調查公司Fomalhaut Techno Solutions(位於東京都中央區)的協助下,日本經濟新聞對2月在美國上市的Vision Pro進行了拆解。針對主要零部件確定了製造企業,並推算出了零部件成本。
像素密度是Meta産品的7倍
佩戴該産品的用戶所看到的影像全部顯示在兩塊超小型OLED顯示器上,在左右鏡頭後面各配置了1塊。供應商被認為是索尼集團旗下的索尼半導體解決方案公司(Sony Semiconductor
據Fomalhaut推算,從Vision Pro的OLED顯示器成本來看,雙眼為約7萬日元(約合人民幣元3349元),佔整個零部件成本的近4成。這是Meta的Quest 3的液晶顯示器(9000日元)的近8倍。
Vision Pro和Quest 3具有戴上終端後可通過顯示器看到周圍情況的「Pass Through」功能。如果解析度低,畫質就會變得粗糙,容易讓人感到不自然。蘋果的態度由此可見一斑,為了獲得清晰的視野,為顯示器投入大量費用。
利用高性能晶片抑制「VR暈動症」
將顯示器和鏡頭合為一體的光學系統單元,是通過使用斜向螺絲的複雜方法固定的。Fomalhaut負責人柏尾南壯説:「這種組裝方法與相機用高級鏡頭相似。很難實現自動化組裝,比較費工夫」。
在鏡頭位置調節上採用自主機構
Meta使用美國高通生産的晶片,而蘋果使用2個針對自家産品優化過的晶片,提高了處理速度。可以看出在軟體與硬體的一體開發上佔優勢的蘋果的戰略。
主板上除了很多電源管理用晶片外,還使用了鎧俠(Kioxia)生産的記憶卡及韓國SK海力士生産⋯⋯
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日經平均指數超過了1989年末的歷史最高點。日本正在走出泡沫經濟後一落千丈、陷入長期低迷的「失去的30年」。日本的去通縮和企業的變化受到了全球資金的關注。日本這次能夠迎來真正的「黎明」嗎?
日企顯示出業務變革的端倪
吉特林第一次接觸日本股市是在1993年。他親歷了這30年的變化。如今,日本企業已開始實施大膽的業務改革,並積極回購股票和增加分紅。甚至湧現了女性的經營一把手。「我們親眼看到了日本的變化」,吉特林説。
美國投資家華倫·巴菲特投資日本商社股票的行動震驚了世界。股價低並不是其投資的唯一原因。2023年春季,巴菲特親自赴日本時給予積極評價的是「創造大量現金的經營」。發現了日本企業毫不遜色於其他國家企業的實力。
有兩大因素對日本的變化起到推動作用。一是「去通縮」,另一個是立足於地緣政治角度的全球「脫中國」的潮流。
如果變成通膨狀態,現金價值就會縮水。日本推出的新小額投資非課稅制度(NISA)成為起點,偏重於現金的家庭資金有望轉向投資。
海外投資者對日本的看法已開始扭轉,由認為是停滯國家變成認為是世界上最有「變化的國家」。這成為推動日經平均指數創下34年來新高的原動力。
很多海外投資者持有的日本股票仍較少,潛在的購買餘地依然巨大。日本股票的總市值在世界上所佔的份額為5%,而平均只有4%被納入了資産運作。摩根大通證券的股票營業部共同部長小川真治指出,考慮到海外股票的運作規模,「只是恢復(跟份額相當的)中立,就需要購買40萬億日元左右」。
世界上最大的資産管理公司貝萊德(BlackRock)的CEO拉里·芬克(Larry Fink)在去年秋季訪日時,將此次股票上漲與1980年代之前的日本高增長作比較,他説:「歷史總是重覆的。現在發生的奇蹟或許會持續更長時間」。這也是希望日本進一步變化的鼓勵之語。日本能否解開通緊下收緊的桎梏,開闢出一條新的道路,市場拭目以待。
這些措施的宣佈,也正值俄羅斯反對派領導人阿列克謝·納瓦爾尼(Alexei Navalny)在獄中死亡的一周之後。
何為制裁?
制裁是一個國家對另一個國家施加的懲罰,目⋯⋯
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