I årets andra avsnitt av järnvägspodden pratar vi med Ulrika Lindeberg om MPK, marknadsanpassad planering av kapacitet. Vi möter Kjell-Åke Averstad, projektchef för Citybanan, för ett samtal om ett projekt i världsklass på väg mot mållinjen. Biträdande planeringsdirektör Tommy Jonsson och kommunikationsdirektör Anna Lihr berättar om Spårspring och en kommande informationssatsning vid namn Sluta genast gena. Vi avslutar med Hittegods, där Henrik Reuterdahl från Sveriges järnvägsmuseum delar med sig av några anekdoter om tunnlar och tunnelbyggande. Avsnittet är cirka 28 minuter.

I årets första avsnitt av järnvägspodden pratar vi med Jonas Westlund om tidig dialog för T18, samt med Mats Olsson på Skånetrafiken om Hallandsås betydelse för tågtrafiken i södra Sverige. Vi gör också en återblick och pratar med Johnny Tilgrim från Trafiklednings produktionsuppföljning med anledning av torrsimmet för kvalitetsavgiften FAT. Avsnittet är cirka 18 minuter.

Rundgång - ett avsnitt från 2016 som vi nu refererat till två gånger hösten 2019.

Först pratade vi med Johnny Tilgrim från Trafiklednings produktionsuppföljning med anledning av en ny kvalitetsavgift som införs med T17. Vi gjorde en utblick och träffade Anders Svensson från Trafikverket som berättade om två förslag på nya regelverk från EU-kommissionen.

Till sist gjorde vi en framtidsspaning där vi mötte Peter Uneklint, Trafikverkets programchef för en ny generation järnväg, samt Pär Helgesson SJ och Mårten Levin, Mälab, om möjligheter och utmaningar kring en svensk höghastighetsjärnväg. Avsnittet är cirka 25 minuter.

Rundgång 1 - ett avsnitt från 2016 där Jennica Sjöstedt, Trafikverket, och Lars Yngström, Tågab, berättade om e-signering av trafikeringsavtal. Vi träffade också Kent Johansson, ordförande för JBS (Järnvägsbranschens samverkansforum) för ett samtal om forumets uppdrag och branschens utmaningar. Till sist mötte vi Stefan Björkqvist, Trafikverket, med anledning av den beredskapsplan som träder i kraft den 15 november. Avsnittet är cirka 20 minuter långt.