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FAQs about 看航空早读|竖耳朵!来听航空新鲜事儿:How many episodes does 看航空早读|竖耳朵!来听航空新鲜事儿 have?The podcast currently has 479 episodes available.
May 12, 2025“全空间无人体系”和低空经济是什么关系?这场大会又为何在福建举办?4月29日,第八届数字中国建设峰会在福建省福州市开幕。作为本届峰会的重要活动之一,30日下午,由中国宏观经济学会、中国航空工业集团、福建省大数据集团共同主办的全空间无人体系产业发展大会(下文简称“发展大会”)成功举办。在大会现场,数字福建体验区专门设立了“全空间无人体系”展位,凸显了全空间无人体系所代表的低空经济,同时也有数字经济的属性。是低空经济,也是数字经济正如今日我国的汽车产业正从燃油向着电动化转型,私家车里不但多了“冰箱彩电大沙发”,也变身为高度智能化且时刻网络在线的设备。今天的低空飞行器也是如此,它不单单是机电设备、硬件设备,也更为注重软件体系、网络连接和数据传输,每次飞行都将产生大量数据,甚至其运营的重要目标就是为了生成数据,比如生成交通(不论是地面还是航道)状况的数据、三维建模数据、取证或直播的视频数据、城市治理数据、巡检业务、海域巡查数据、环保监测数据等等。而如何将生成的数据用起来,相关业务正是数字经济的重要组成部分。这些飞行活动所产生的各类数据也是一种重要资产,所以我们发现,在全空间无人体系产业中,如福建省大数据集团这样的大型省管国有企业也正积极参与。作为省级电子政务公共平台和政务信息系统的业务单位,福建省大数据集团可以更好将交通、环境、城市等空中巡检作业产生的数据融入到政务系统中,更好地挖掘数据,让低空飞行活动更好地服务于政务、交通管理、环境监管与治理等,并有望实现这些数据在省域范围内网络、云、平台等系统内的流动与共享等。而全省数据一张网,也更利于低空飞行活动和全空间无人体系应用的经验推广,并快速普及最优技术方案,持续放大低空经济的效益。...more11minPlay
May 09, 2025从米格-29K到“阵风”M,印度海军对未来如何规划?近期,印度政府正式宣布将采购法国舰载型“阵风”M战斗机。此前,印度一直采购俄罗斯制造的米格-29K作为舰载机,为何突然从俄罗斯制造的舰载机转向采购法国舰载机?印度海军对未来的规划是怎样的?从2008年至2014年,以及近几年,俄罗斯一直因各种原因遭受着来自西方的严厉制裁。叠加俄罗斯国内固有的工业和科技发展问题,其近年来装备升级、发展的速度和水平都并不突出。因此,印度政府决心购买“阵风”M作为新一批舰载战斗机,部分原因是出于对俄制战斗机研发情况的失望,以及对俄航空工业前景的悲观。但另一方面,印度政府正在以米格-29K和“阵风”舰载机的采购为牵引,持续发展其海军力量。从实战战绩出发,二战结束以来,印度海军曾通过运用航母力量,成功实现了对外战略目标。1971年,在第三次印巴战争中,印度海军以英国二战退役航母赫拉勒克斯号改装的早期“维克兰特”号(R11)为核心,击伤、击沉了多艘巴基斯坦军舰,并对巴基斯坦领土的重要目标发起大量空中打击,切断了东、西巴基斯坦之间的海上交通和军事投送通道。1947年独立的原巴基斯坦国因此被分裂,领土面积为14.4万平方公里的东巴基斯坦独立为孟加拉国。至今,印度政府仍对孟加拉国有较强影响力。针对海军装备的发展,印度海军的高级军官对航母和舰载战斗机的发展规划较为长远。但由于其航空技术和装备长期依赖引进,因此在落地实施中难免会“动作变形”。在这里,我们首先要聊一下苏联在舰载机方面的规划。由于较为复杂的意识形态原因,从二战时期开始,苏联高层普遍青睐以导弹为核心的军舰潜艇体系,不重视装备常规起降战斗机的全通甲板式航母的体系发展和建设。直到20世纪70年代末期,这一判断才开始松动。这也导致苏联在全通甲板航母和常规起降舰载战斗机的研发上较缺乏理论研究和工程经验。...more8minPlay
May 07, 2025逼近技术边界,六代机能否实现马赫数3的巡航速度?近年来,欧美等国已经陆续公开了一些六代机概念方案和项目编号,如美国的F-47等。但目前,各型六代机的详细定义、技术特征、性能指标等具体信息依然处于不透明状态。这引发了很多来自媒体和航空爱好者的猜测。一些文章推测,目前在研的六代机飞行速度将远高于现有战斗机,可以实现速度在马赫数3甚至以上的长时间巡航飞行。但从人类现有的工业能力来看,该推断或许过于乐观。全球首款能够以马赫数3以上速度巡航的飞机是美国SR-71“黑鸟”系列,该机最大巡航速度可达到马赫数3.2左右。尽管距离“黑鸟”首飞已经过去了60余年,但如果目前人类要设计、制造一款能够以这样的速度进行高速巡航的全新战机,并同时实现在隐身性能、作战高度、机动性等方面的大幅跨越,难度依然相当大。进一步来说,如果盲目以高巡航速度为首要性能要求,大概率将导致该战机不得不牺牲其最重要的能力——战场生存和任务执行能力。从飞行器设计原理来说,飞机飞行中,机体与气流的高速摩擦会产生大量热量,使机身结构处于高温之中。在马赫数3以上的巡航速度下,该问题会尤为严重。根据试飞员的回忆,在SR-71的早期试飞试验中,试飞员甚至在戴着阻燃手套的情况下,都无法长时间握持滚烫的操纵杆,不得不频繁换手操作。米格-25是与SR-71同时代的战斗机,其巡航速度可达马赫数2.35以上。也因为摩擦产生的机体高温,米格-25放弃使用铝合金这样的轻金属作为主要结构材料——因为铝合金在高温下强度下降,可能导致机体解体、散架。...more8minPlay
May 06, 2025把利润变成权利!搅动美国防务行业的“新钱”,既投向安杜里尔,也“投资”特朗普这些投资了美国防务行业初创企业的风投操盘手和天使投资人,同样也因为人与人之间的连接,通过硅谷创业投资大佬的“六人定律”、相近的政治光谱和近似的地缘政治观点而构建起了一张巨大的关系网络,形成了联系紧密的投资—创业生态系统。“PayPal帮”和“帕兰提尔帮”在这张网上,尤为关键的节点当数“硅谷教父”级别的大佬彼得·蒂尔,他是现在声名显赫的“PayPal帮”(PayPal Mafia,也称“PayPal黑帮”)中的关键人物,也是帕兰提尔这家“新势力”公司的创立者。2024年,帕兰提尔公司股价上涨了340%,成为标准普尔500指数中表现最佳的公司,市值已远超一众防务巨头。根据美国知名政治新闻媒体政客(Politico)旗下科技新闻网站Protocol(已于2022年年底关闭)在2022年8月底的报道,帕兰提尔公司的前高管员工已经创立或领导了超过170家新公司。对这一硅谷新兴创业群体,该报道参照“PayPal帮”将其命名为“帕兰提尔帮”(Palantir Pack)。与“PayPal帮”不同,多年来“帕兰提尔帮”的成员如帕兰提尔这家公司一样低调。他们潜心专注经营着自己的公司,并悄然崛起。“帕兰提尔帮”所把控的企业就包括了估值已达280亿美元的安杜里尔公司。而且,安杜里尔公司高管和员工中“帕兰提尔帮”含量是极高的。 ...more6minPlay
April 30, 2025这次香山科学会议学术讨论会,深度聚焦航空发动机结构疲劳关键技术4月19—20日,香山科学会议第780次学术讨论会在北京成功召开。本次会议以“空天动力结构服役安全科学前沿问题及关键技术”为主题,开展了一场学术平等、自由争鸣的科技交流。中国工程院院士、西安交通大学校长张立群,中国科学院院士、空军工程大学教授李应红,中国科学院院士、南京航空航天大学教授郭万林,中国科学院院士、中国科学院重大科技任务局局长朱俊强,中国工程院院士、中国航发集团专职型号总师刘永泉应邀担任本次会议执行主席。来自中国航空工业集团、中国航发、航天科技、中国科学院、空军研究院、太行国家实验室等20余所研究机构,北京大学、浙江大学等10余所高校的20余位院士和10余位型号总师等共50名专家学者参加了此次会议。中国航空工业集团强度所所长、强度与结构完整性全国重点实验室主任王彬文应邀参加会议,并作题为“航空发动机结构疲劳关键技术研究与实践”的大会报告。...more4minPlay
April 29, 2025安杜里尔高管变身美陆军“二号人物”,硅谷势力正改写美国权力“算法”2024年底,美国全国广播公司(NBC)发表了一篇题为《特朗普与科技界右翼兄弟会的关系》的报道,特别聚焦于特朗普身边这群相互联系的科技大亨。文章称,许多距离特朗普很近的科技行业人士并非来自Meta、谷歌、苹果和微软等大众熟知的知名科技公司,“这个群体很独特,他们很大一部分来自风险投资”。硅谷与华盛顿之间的关系正被重新定义这些投资者对特朗普的一笔笔“风险投资”,已经在特朗普第二次赢得总统选举并走马上任后迎来了“权力”回报——正如那些被他们投资的企业,在上市后获取了几倍乃至几十倍的收益。根据经济学人、政客、《纽约时报》、NBC新闻、《华尔街日报》、《财富》杂志、《金融时报》等媒体的报道,彼得·蒂尔为即将上任的特朗普政府提供了一张人选清单,其中至少有10名是他的前同事、雇员或投资伙伴,其中包括候任副总统詹姆斯·戴维·万斯。而马克·安德森“在特朗普当选后的两个月间频繁造访海湖庄园,……埃隆·马斯克的一位密友加入了安德森的社会保障事业”。一些媒体报道称“‘PayPal帮’正在接管美国政府”,而除了彼得·蒂尔和埃隆·马斯克外,“PayPal帮”里的另一位“大佬”大卫·萨克斯则就任白宫人工智能与加密货币事务主管,并领导美国总统科学技术顾问委员会。他们恰似一家公司成功上市时被邀请来的敲钟人,只不过他们投资的不是一家公司,而是特朗普这位政治代言人。“政治代言人”已掌舵美国科技政策走向现在的美国副总统万斯多被视为彼得·蒂尔的“政治代言人”,是其在如今美国政界最成功的投资之一。其实,类似的投资早在特朗普的第一个任期内就开始悄然运行了,当时“Paypal帮”推出的“政治代言人”是彼得·蒂尔的长期助手和投资伙伴、曾担任蒂尔基金会(Thiel Capital)幕僚长的迈克尔·克拉西奥斯(Michael Kratsios)。彼时,这位彼得·蒂尔的“政治代言人”并未像今天的万斯一般,被置于政治舞台的中心,但在“特朗普2.0时代”,克拉西奥斯却以“政坛常青树”之姿被再次起用,出任白宫科技政策办公室(OSTP)主任这一重要科技职位。该职位职责广泛,管理着庞大的美国联邦科研预算,“将在制定美国人工智能AI和量子计算政策方面发挥关键作用”。...more11minPlay
April 24, 2025印度购买“阵风”M舰载机,交付与使用存在变数据《印度国防新闻》3月10日报道,印度与法国达索航空已完成关于采购法国26架“阵风”M舰载战斗机的谈判。合同总价值约76亿美元,双方计划在今年法国国防部长访问印度期间正式签署该协议。 不受好评的米格-29K舰载机2009年,印度海军接收了首架米格-29K舰载机,主要部署在“超日王”号航空母舰上。但印度海军对米格-29K的服役表现并不满意,根据媒体报道,米格-29K存在发动机可靠性低、维护成本高、航电系统落后等问题。2016年,印度的国家审计机构发布了一份调查报告,指出米格-29K的整体服役可用率为16%—39%;2015年到2016年期间,可用率长期处于50%以下。因此,为了为印度国产航母“维克兰特”号寻找更好、更适配的飞机,印度海军于2017年开始寻求新的舰载机;2021年,印度海军宣布启动新的舰载战斗机采购程序,将“阵风”M与美国波音公司的F/A-18E/F“超级大黄蜂”纳入考察范围。经过一系列测试,印度海军最终选择了“阵风”M。外界分析,印度海军作出这一决策主要是出于以下考虑:在战斗性能方面,“阵风”M装备了相对于俄制战斗机更先进的雷达系统、电子战系统和远程打击武器。在舰载起降适应性方面,印度海军表示其在果阿海军基地进行的测试表明,“阵风”M能够顺利在印度航母的滑跃甲板上起飞,并适应航母的甲板操作。在维护与后勤体系方面,由于印度空军已经拥有36架“阵风”战斗机,印度海军采购“阵风”M可以与已采购的“阵风”战斗机形成良好的协同作战能力。...more5minPlay
April 22, 2025安杜里尔正谋求上市,“新钱”联盟搅动美国防务业格局细数这张投资者名单,会发现创始人基金、通用催化剂、安德森·霍洛维茨(Andreessen Horowitz,也称a16z)、Valor、8VC等风头机构已经成为安杜里尔公司的长期投资者,不断追加投资。另一方面,在这份越来越长的新增投资者名单上,出现了富达(Fidelity)、摩根士丹利旗下的Counterpoint Global和英国柏基投资(Baillie Gifford)。在F轮融资中成为安杜里尔新晋投资者的这三家机构,与此前投资了安杜里尔公司的那些风投机构有些不同——它们的身份是国际资产管理巨头。 已引起国际资产管理巨头关注资产管理巨头成为安杜里尔公司的投资者,无疑会进一步增强该公司的资本支持网络。更重要的是,由于资产管理巨头往往偏好投资稳定增长、规模化的业务,因此他们的加入常被视为安杜里尔公司将从初创期进入成熟期的标志。毕竟,通过一路并购重组、垂直整合,不断拓展业务版图并屡获订单,安杜里尔已经初步形成了清晰的业务发展路径,旗下业务的成熟度明显提升,产品在市场竞争中优势凸显,越来越符合资产管理巨头的投资标准。“下一个帕兰提尔”在F轮融资信息公开后,业界有评论称安杜里尔正在寻求更多资本支持,以求尽早开展首次公开募股(IPO)上市。尽管过去几年,风投机构等资本远比华尔街资本和二级市场更愿意为安杜里尔公司风险较高的产品开发和并购事宜提供充足的资金,安杜里尔公司也多次表示并不急于上市,但最近半年里,该公司创始人帕尔默·卢基在美国加州的佩珀代因大学的演讲中,以及在接受彭博社等媒体采访时,均多次表示公司即将上市,IPO对公司至关重要。...more6minPlay
April 18, 2025两架新机出现裂缝,为何美空军和波音均对KC-46项目不满?3月初,美国军事媒体“战区”报道称,美国空军透露,在即将送往美军交付中心的4架新KC-46加油机中,有两架的机身上出现了裂缝,随后美空军对现役的全部89架KC-46进行了检查。美国空军表示,该问题是由制造商波音公司发现的。美国空军表示,此次发现的机体裂缝并不在机身蒙皮或铰链上,而在飞机的结构件上。波音已暂停KC-46交付,并表示将完全搞清问题原因并采取行之有效的措施。立项十余年来,KC-46飞机已经屡屡被曝出类似问题,“战区”在报道中评价该项目“已经陷入困境”。2011年,波音获得了美国空军合同,将基于波音767制造“下一代空中加油机”。合同授权波音制造179架“下一代加油机”,美空军计划用这些新加油机替代部分现役KC-135。但由于从生产交付期间,KC-46就质量问题不断,因此原定于2017年开始的交付工作,最终拖延至2019年才开始。至今仍有超过半数的订单未完成。其质量问题包括但不限于:KC-46的加油吊杆存在强度问题,辅助操作员完成空中对接的远程视觉系统(RVS)也存在问题,不仅存在损坏机体等潜在危险,还可能引起操作员的身体不适。...more6minPlay
April 15, 2025新加坡提出“控制更广阔海域”,或将加入P-8“俱乐部”据媒体报道,新加坡正在寻求新的海上巡逻飞机,以对其机队进行换代更新。新加坡政府认为,该国所在的地缘政治环境正变得更不稳定,并且对其军事规划提出了新的挑战。在今年3月份的新加坡新财年财政预算案辩论活动中,新加坡国防部正式披露了采购新型海上巡逻机的计划,目前已知的候选型号包括波音的P-8反潜巡逻机和空客的C-295 MPA反潜巡逻机。以色列航空工业公司(IAI)作为与新加坡国防部合作密切的企业之一,表示愿意为其提供基于商务飞机平台的海上巡逻机。尽管这种方案在成本上优势显著,但是载荷、航程均较小,无论是海洋控制范围,还是传感器探测能力,以及攻击载荷携带能力,都非常有限。而新加坡国防部已经明确提出了诉求:“要在更远的地方,保护海上交通线和海地基础设施。”因此以色列方案被选中的概率并不高。新加坡目前装备的海上巡逻飞机是8架福克-50 MPA。福克是荷兰的航空企业,其产品福克-50(Fokker-F50)的最大起飞重量为20吨左右。福克-50的前身福克-27一度是欧洲销量最好的涡桨支线运输类飞机之一。不过,近年来,随着主流支线客机的喷气化和大型化,很多欧洲支线客机厂商已经在20世纪80—90年代破产、倒闭,福克也是其中之一。尽管吨位和尺寸不大,但在很长时间内,新加坡的福克-50 ME2是东南亚地区唯一具备反舰能力的海上巡逻飞机,针对周边普遍缺乏海上远程防空和制空能力的国家,该机具备较强的局势干预能力。...more7minPlay
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