當人愈來愈長壽，長命百歲已不是天方夜譚，六十歲才不過是「中年」。本港社會由昔日的勞動型經濟亦漸漸轉化為知識型經濟，年齡、體力已不再是就職的決定性因素。「退休」之後，反而追求夢想、理想的開始，甚至能活出第二人生。

當人人都說香港的商場只剩下連鎖店的時候，但在街頭巷尾，卻仍然有堅守傳統的店舖，他們為了迎合新潮流，都作出了一些改變，而接手的第二代，也用一些新形式、甚至新風格去推廣或售賣商品，甚至擴展其他相關的業務，力圖在新潮流當中延續舊有的傳統。這些店舖售買的東西，除了為香港的商品添上了自己的特色，也引證了香港百多年的發展和歷史。

談情說愛、成家立室、生兒育女，對很多人而言是自然不過的事。智障人士雖然在心智發展上較緩慢，但依然渴望體驗愛與被愛，不過他們面對戀愛和婚姻課題時，往往困難重重。有智障人士家長擔憂子女會誕下智障下一代以及照顧問題，寧願忽略和阻止他們的情感需求和渴望，但亦有智障人士情侶勇敢克服社會歧視和障礙，計劃結婚、組織家庭，爭取應有的婚姻及生育權利，社會應該如何為他們提供支援？

氣候暖化危機日益嚴重，消費者開始關注食品生產所帶來之碳足印，掀起未來食物尤其是植物肉之風潮。有本港初創公司投資研究，以植物蛋白質加工而成的植物豬肉產品，或以動物細胞製成培植肉，希望減少全球環境資源消耗；香港理工大學成立「未來食品研究院」，專注研究食品科學，目標設立一個可持續的糧食系統。大眾對食物的選擇，關乎全人類的未來，市民會否因此改變肉食習慣？

運輸署在2016年推出大嶼山自駕遊計劃，自推出以來反應熱烈，近年配額使用率達百分之一百，當局去年建議將大嶼山私家車自駕遊配額增加一倍至每日50個，計劃落實於本年七月一日實施。離島區議會及居民對此表示關注，擔心在交通配套設施未完善前，開放更多自駕遊配額，會加重當地交通負荷。嶼南道為上世紀五十年代末的道路建設，而通往大澳之羗山道亦屬鄉郊道路，若以現時車流量計，道路網被評為不合時宜。此外，梅窩及大澳亦面對泊車位嚴重不足的問題，違泊情形到處可見。南大嶼居民希望政府開放自駕遊的同時，從速解決當地種種交通問題。...

2021年全港精神健康指數調查，香港市民精神健康指數平均分為48.3分，處於低水平，有臨床心理學家指出，不少人過去忽略的情緒毛病，如不正確面對，對個人、家庭會帶來嚴重影響，遇上精神困擾，市民應尋求幫助，面對情緒。

目前不以西醫西藥或註冊中醫為治療方法的，坊間另有的療法常被稱為「另類療法」。現時，除了註冊西醫及註冊中醫，其他治療師沒有認可發牌認證制度，使用這些服務的市民難以得到保障。有本地醫生指，現時確實難純以法律觀點釐定具爭議的治療方法，如香薰療程亦屬此列。其中有一些自然療法亦有相當風險。是否由註冊醫生進行便屬合法及安全？「另類療法」是否應受法例規管？市民接受這些治療有何保障？

近年港人健康意識的增強，健康飲食文化十分流行，食物標榜「有機」、「純天然」，價錢更是「高人一等」，「有機」是指在生產食物的過程中，不使用化學物品，沒有人造肥料、化學添加劑，香港有部分人在過「有機生活」，他們的生活模式是怎樣？而追求綠色生活的同時，你有曾思考究竟「有機」是否等如「健康」呢？你想吃得健康，有沒有追尋究竟食物來源地在哪裡？本港有機食品除了從世界各地引進，本地有機耕種作物也都多如雨後春筍，但你又懂得分甚麼是「真∙有機」嗎？

自2013年起本港水域禁止拖網捕漁，以及南海漁獲日漸減少，本港捕撈漁業經營環境日差；政府推出漁業持續發展基金，並於東龍洲魚類養殖區設立現代化海產養殖示範場，協助傳統漁民向可持續之方式轉型，同時透過優質養魚場計劃推廣本地魚產品；本地亦有魚排養殖戶，發展新派之養殖及經營模式，例如兼養珍珠貝等；面對全球漁業由捕撈轉至養殖之大趨勢，本地漁民可否找到生存之道？

港政府推出了油尖旺區的重建計劃，當中包括果欄的重建，但建議一出，便引起了商戶強烈的反應，究竟這個計劃對果欄的商戶有什麼影響？未來的果欄會有怎樣的新氣象?