Le Paddock RMC

Le Paddock RMC revient sur un Grand Prix de Bahreïn complètement fou sur le circuit de Sepang. Au milieu de conditions de piste changeantes, de stratégies pneumatiques audacieuses, de problèmes techniques et autres controverses, Max Verstappen signe un week-end presque parfait avec la pole et sa première victoire de la saison. Red Bull confirme son retour au premier plan, tandis que Mercedes, pourtant favorite, doit composer avec des performances en dents de scie et de nouvelles interrogations autour de ses évolutions. Le Néerlandais est-il de retour au sommet ? Red Bull est-elle la meilleure écurie sur les dernières semaines ?

La grande performance du week-end est aussi à mettre au crédit de Lewis Hamilton. Tombé jusqu'au fond du classement, le septuple champion du monde réalise une remontée spectaculaire jusqu'à la troisième place. Peut-on espérer que Ferrari réalise un week-end sans faute d'ici la fin de la saison ? 

Au programme également : Fernando Alonso démontre lui aussi que l'expérience et le talent peuvent encore faire la différence, sans oublier un retour sur le cirque qu'a été l'intégralité de ce Grand Prix et un mot de nos Français, notamment Isack Hadjar qui a perdu sa place sur le podium en toute fin de course.

Bienvenue dans votre débrief du Grand Prix d'Azerbaïdjan ! Avec Jean-Luc Roy, Arnaud Valadon et Illies Bahri.

Direction Sepang pour un Grand Prix de Bahreïn pas comme les autres. En raison des tensions géopolitiques au Moyen-Orient, la F1 pose ses valises en Malaisie, sur un circuit bien différent de Sakhir. Longues lignes droites, enchaînements rapides, gros freinages… Sepang impose un nouveau défi aux écuries. Et la météo pourrait encore pimenter le week-end : chaleur, intempéries et risques de pluie sont au programme. De quoi redistribuer les cartes ?

Dans le paddock aussi, ça s’agite. Esteban Ocon et Haas ont annoncé la fin de leur collaboration après 2026. Malgré une période compliquée, le Français assure qu’il compte bien poursuivre sa carrière en Formule 1. Fernando Alonso, lui, a enfin tranché : l’Espagnol prolonge son aventure avec Aston Martin jusqu’en 2027. Et chez Ferrari, Fred Vasseur est plus que jamais sous pression. Alors que son avenir avec la Scuderia fait débat, Charles Leclerc et Lewis Hamilton lui ont publiquement apporté leur soutien.

Bienvenue dans votre Warm Up du GP de Bahreïn, avec Arnaud Valadon, Louis Gerbier et Séraphin Bette

Théophile Naël est l’invité exceptionnel du Paddock RMC ! Car oui, Isack Hadjar est loin d’être le seul Français à briller sur les circuits. Cette saison en Formule 3, Théophile Naël s’est illustré avec trois victoires en Espagne, à Barcelone et en Hongrie, au volant de sa Campos Racing.

Une saison pourtant terminée à la 5e place du championnat, après une fin d’exercice plus délicate, marquée notamment par plusieurs pénalités qui ont fait débat. Mais le jeune Français continue de tracer sa route et devrait logiquement poursuivre son ascension vers la Formule 2 la saison prochaine.

Dans cet épisode, Théophile Naël revient sur ses deux saisons en Formule 3, ses victoires, ses sensations au volant, sa progression, mais aussi sur son environnement, son accompagnement et tout ce qui se joue en coulisses pour atteindre le plus haut niveau.

Et surtout, il nous parle de ses ambitions pour la suite.

Avec Arnaud Valadon et Séraphin Bette.

On en sait plus concernant le calendrier de la saison 2027 de Formule 1 et ça en énerve plus d'un. C'est le coup de gueule de Jean-Luc Roy.

Quelle semaine pour Isack Hadjar ! Après trois week-ends manqués, le Français a signé un retour fracassant en Formule 1 : une prolongation de contrat, puis un podium à Bakou pour couronner le tout ! Comment expliquer ce retour en puissance ? Est-ce vraiment étonnant ? Jusqu’où peut-il aller ? Cette semaine peut-il être un tournant dans sa carrière en F1 ?

Colapinto au cœur de la polémique ! Alors qu’Alpine semblait filer vers un très gros résultat à Bakou, tout a basculé sur un freinage trop tardif de Franco Colapinto, une collision avec son équipier Pierre Gasly, qui percute à son tour Lando Norris. Le pilote McLaren a d'ailleurs réclamé une suspension et clamé que certains pilotes « ne devraient pas être en F1 ». Alors, quelle sanction serait justifiée ? Doit-il être suspendu ? Comment Alpine va-t-elle gérer cet épisode ?

Et puis en bref, premier Grand Chelem pour George Russell, Esteban Ocon continue de se plaindre de sa situation chez Haas ou encore Charles Leclerc qui se bat avec son Aduo 2.

Bienvenue dans votre débrief du Grand Prix d'Azerbaïdjan ! Avec Arnaud Valadon, Jean-Luc Roy et Nicolas Aupee.

La Formule 1 est de retour avec trois week-ends de suite. Le sprint final débute mais Kimi Antonelli et ses 81 points d’avance à 9 courses de la fin, peut-il tuer quasi tout suspense pour le titre pilote ? Le pilote italien avait terminé quatrième l’an passé pour sa découverte de Baku.

Lewis Hamilton dément vouloir changer les équipes autour de lui. La presse italienne avait évoqué des changements souhaités par le pilote britannique au sein de la Scuderia. Entre résultats décevants, les bruits parasites autour de Maranello, Ferrari va-t-elle pouvoir avoir une fin de saison apaisante ?

Enfin, Séraphin Bette était à Silverstone pour le défi de Max Verstappen contre 100 karts. Il nous raconte les coulisses de l’évènement Redbull qui a vu le Néerlandais remporter sa première course de la saison selon lui !

Bienvenue dans votre warm-up du Grand Prix d’Azerbaidjan !

Avec Arnaud Valadon, Illies Bahri et Séraphin Bette.

Cette semaine, retour sur le Grand Prix de Madrid. Jean-Luc Roy pousse un coup de gueule contre le constructeur de pneumatique Pirelli...

La quatorzième manche du championnat du monde de Formule 1 n’a pas été passionnante. Kimi Antonelli a de nouveau conforté sa place de leader après une course où Lando Norris méritait la victoire. Le timing de la voiture de sécurité virtuelle a couté cher au pilote McLaren, pourtant le meilleur pilote du week-end avec la pole. Russell profite du premier abandon de la saison de Lewis Hamilton pour conforter sa deuxième place.

Le Madring a montré qu’il était un circuit ennuyeux pour tout le monde (pilotes, spectateurs) et les perspectives d’amélioration sont très minces.  Le coup de gueule de Jean-Luc Roy qui n’a pas aimé les choix de pneus de Pirelli qui ont augmenté l’ennui du grand prix. Les deux pilotes français (Ocon et Gasly) pas payés de leurs bonnes courses. Un pilote américain titré en Formule 3.

Bienvenue dans votre débrief du Grand Prix de Madrid !

Avec Arnaud Valadon, Jean-Luc Roy et Nicolas Aupée.

La Formule 1 débarque pour la première fois à Madrid sur le tracé du Madring construit ces derniers mois. Le circuit de 5,4 kilomètres et 22 virages, s’inscrit dans la lignée des circuits modernes et urbains. Va-t-il enchanter les pilotes ? Aucun n’a pu correctement rouler. L’incertitude plane avant ce week-end. Le fameux virage numéro 20 très serré et étroit sera-t-il source de drapeaux rouges ?

De l’incertitude, Ferrari continue de faire parler d’elle. Lewis Hamilton s’est montré critique et a visé son Team Principal, Frédéric Vasseur de nouveau menacé selon la presse italienne. La Scuderia va-t-elle imploser d’ici la fin de saison ? Le duo Charles Leclerc – Lewis Hamilton est-il un échec ?

Enfin, Max Verstappen avoue avoir discuté sérieusement avec Mercedes et McLaren avant sa prolongation dorée chez Redbull. Est-ce que le quadruple champion du monde, a réellement fait le bon choix ? Alors que l’histoire de la saison montre qu’il aurait sans doute batailler pour le titre de champion du monde dès cette année avec la nouvelle réglementation ?

Avec Arnaud Valadon, Louis Gerbier et Illies Bahri.

Grande nouveauté cette saison, le Paddock RMC lance le coup de coeur/gueule de Jean-Luc Roy. Cette semaine, retour sur le Grand Prix de Monza. Jean-Luc rend hommage à l'Italie : les tifosis, le podium, ce temple de la vitesse et la passion pour la F1 !