Lancée en 1959, la Panhard PL17 marque un moment charnière dans l’histoire du constructeur français.

Conçue pour remplacer la Dyna Z, elle doit permettre à Panhard de survivre dans un contexte industriel de plus en plus contraint.

Dans cet épisode, Les Carnets de l’Automobile reviennent sur :

• la conception de la PL17

• ses choix techniques dictés par l’économie et l’ingéniosité

• ses nombreuses déclinaisons

• ses engagements en compétition

• et ce qu’elle représente : le chant du cygne des berlines Panhard

Un récit emblématique de l’automobile française des années 60, entre audace technique et réalités industrielles.

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Produite entre 1975 et 1980, la Ford Escort MK2 incarne l’évolution pragmatique de la compacte européenne selon Ford.

Si sa technique reste conservatrice, son efficacité et sa robustesse lui permettent de briller aussi bien sur route qu’en compétition.

Dans cet épisode, nous revenons sur :

• la conception de l’Escort MK2

• son positionnement face à la concurrence

• ses versions Sport et RS

• et son rôle majeur dans l’histoire du championnat du monde des rallyes.

Un épisode consacré à l’une des Ford les plus marquantes du XXe siècle.

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🎙️ LÉGENDE – Épisode 1 : Ayrton Senna

Il y a des champions du monde.

Et il y a des légendes.

Dans ce premier épisode de notre nouvelle série “LÉGENDE”, nous revenons sur le parcours d’Ayrton Senna :

ses débuts au Brésil,

son arrivée en Formule 1,

ses confrontations avec Alain Prost,

ses performances inoubliables sous la pluie,

et les saisons qui ont façonné son héritage.

Trois titres mondiaux.

Des victoires entrées dans l’histoire.

Un style de pilotage instinctif et radical.

Ayrton Senna n’a pas seulement remporté des courses.

Il a marqué une génération.

🎧 Bonne écoute.

📘 Trois grandes berlines françaises. Trois visions du haut de gamme.

À la fin des années 1980 et au début des années 1990, les constructeurs français osent encore affronter les références allemandes sur le terrain du haut de gamme.

Citroën, Peugeot et Renault proposent alors trois grandes routières V6, ambitieuses, techniques et profondément différentes dans leur philosophie.

Dans cette vidéo, Les Carnets de l’Automobile reviennent sur :

• la Citroën XM V6 3.0 24 soupapes, vitrine technologique et héritière spirituelle de la DS,

• la Peugeot 605 V6 3.0 24 soupapes, élégante, rationnelle et remarquablement équilibrée,

• la Renault 25 V6 Turbo Baccara, grande routière performante au confort très soigné.

Trois voitures, trois caractères, mais un même objectif : incarner le haut de gamme à la française à une époque charnière de l’histoire automobile.

👉 Quelle était, selon vous, la meilleure grande berline française de cette génération ?

N’hésitez pas à partager votre avis en commentaire.

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Au tournant des années 1970, atteindre 200 km/h n’a rien d’anodin.

À une époque où la majorité des voitures de série peinent encore à dépasser les 160 km/h, quelques modèles d’exception repoussent déjà les limites de la performance automobile.

Dans cet épisode, Les Carnets de l’Automobile reviennent sur ces voitures capables d’atteindre — et parfois de dépasser — 200, 220, voire 250 km/h, en s’appuyant sur les données techniques, les essais d’époque et le contexte industriel du début des années 1970.

Grandes routières, GT européennes, sportives françaises, modèles allemands ou italiennes de prestige : cette analyse replace la vitesse dans son époque, entre progrès technique, image de marque et fascination collective.

📖 Un épisode historique et documenté, sans nostalgie excessive ni jugement moderne, pour comprendre ce que représentait réellement la performance automobile en 1970.

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🚙 Renault 6 : la familiale oubliée de la Régie

Souvent éclipsée par la Renault 4 et la Renault 16, la Renault 6 a pourtant joué un rôle clé dans l’évolution de la berline populaire à hayon. Produite pendant plus de dix ans, diffusée en France comme à l’international, elle fut un vrai succès commercial.

Dans cet épisode, Les Carnets de l’Automobile reviennent sur la genèse, les choix techniques, les différentes versions et la carrière de la Renault 6, un modèle discret mais essentiel de l’histoire automobile française.

🎙️ Un épisode documenté, fidèle aux faits, pour redécouvrir une voiture trop souvent résumée à tort.

Dans cet épisode des Carnets de l’Automobile, nous vous racontons l’histoire de la Rover P6, une berline anglaise qui bouleversa les standards de son époque.

Présentée en 1963, elle séduit par ses choix techniques novateurs, son design signé David Bache et ses motorisations allant du quatre cylindres au mythique V8. En 1964, elle devient la première voiture à recevoir le titre de Voiture européenne de l’année.

Un récit complet, factuel et documenté, consacré à l’une des Rover les plus emblématiques du XXe siècle.

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Retour sur la saison 1985 du Championnat du Monde des Rallyes.

Une année dominée par les monstres du Groupe B, où chaque rallye peut faire basculer le championnat. Audi, Peugeot, Lancia, pilotes de légende et mécaniques extrêmes : cette saison résume à elle seule la grandeur et les excès d’une époque révolue.

💬 Partagez vos souvenirs en commentaire et

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Volkswagen Passat (1973–1980) – Le tournant stratégique de Volkswagen

Au début des années 1970, Volkswagen est à un carrefour de son histoire. La Passat de première génération devient l’un des piliers de sa transformation, abandonnant progressivement le moteur arrière refroidi par air au profit de la traction avant.

Dans cet épisode, nous revenons sur la naissance de la Passat B1, son lien étroit avec Audi, son design signé Giorgetto Giugiaro, ses choix techniques et son impact durable sur l’avenir de Volkswagen.

Un épisode consacré à une voiture charnière, souvent discrète, mais absolument essentielle dans l’histoire de l’industrie automobile européenne.

Présentée en 1980, la Talbot-Matra Murena est le dernier coupé sportif conçu par Matra. Trois places de front, moteur central arrière, châssis galvanisé et carrosserie composite : la Murena concentre tout le savoir-faire du constructeur de Romorantin.

Dans cet épisode des Carnets de l’Automobile, nous revenons sur sa conception, ses motorisations, son comportement routier, sa carrière commerciale et la concurrence à laquelle elle a été confrontée.

💬 Vos souvenirs et témoignages autour de la Murena sont les bienvenus.

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