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Or
Réputés taiseux et courageux, les marins de haute mer convoquent un imaginaire fait de récits extraordinaires. Mais peut-on vivre lʹaventure en eau douce? Assurément. La Suisse, un pays de lacs, nʹa pas à rougir de ses navigatrices et de ses navigateurs. Les exploits de Pierre Fehlmann, Bernard Stamm, Alinghi ou aujourdʹhui Justine Mettraux ont nourri lʹintérêt du grand public pour la voile sportive ou de plaisance, même si ce sont les bateaux à moteur qui restent les plus prisés. La Suisse sʹavère lʹun des pays sans mer au monde qui compte le plus de bateaux privés immatriculés: 97 659 pour lʹannée 2022. Mais lʹengouement pour la navigation en eau douce a aussi rendu de plus en plus difficile lʹaccès aux places dʹamarrage. Longtemps réservé aux riches, ce loisir sʹest-il tout à fait démocratisé?
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Réputés taiseux et courageux, les marins de haute mer convoquent un imaginaire fait de récits extraordinaires. Mais peut-on vivre lʹaventure en eau douce? Assurément. La Suisse, un pays de lacs, nʹa pas à rougir de ses navigatrices et de ses navigateurs. Les exploits de Pierre Fehlmann, Bernard Stamm, Alinghi ou aujourdʹhui Justine Mettraux ont nourri lʹintérêt du grand public pour la voile sportive ou de plaisance, même si ce sont les bateaux à moteur qui restent les plus prisés. La Suisse sʹavère lʹun des pays sans mer au monde qui compte le plus de bateaux privés immatriculés: 97 659 pour lʹannée 2022. Mais lʹengouement pour la navigation en eau douce a aussi rendu de plus en plus difficile lʹaccès aux places dʹamarrage. Longtemps réservé aux riches, ce loisir sʹest-il tout à fait démocratisé?
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