Fußballfans müssen sich auf längere Einlasskontrollen einstellen, bei den Besuchern von Weihnachtsmärkten werden die Taschen durchsucht und auf Flughäfen sind mehr Sicherheitskräfte präsent. Genauer hinschauen, strenger kontrollieren - seit den Anschlägen von Paris steigt das Bedürfnis nach Sicherheit. Die Branche kann die Nachfrage kaum decken.

Auch private Sicherheitsleute helfen bei der Überwachung von Stadien oder Konzerthallen mit. Zurzeit ist der Bedarf enorm. Bei der Berliner Sicherheitsakademie sind die 6-wöchigen Schnellkurse für die Ausbildung von Sicherheitsfachkräften ausgebucht, die IHK bietet dreimal so viele Lehrgänge an wie im letzten Jahr. Beim Schulleiter läuft das Telefon heiß. Trotz Zeitdruck muss er den Teilnehmern Wissen in Sachen Terrorabwehr vermitteln - Nerven bewahren, Bomben entschärfen, der Umgang mit Waffen. Claudia Laszczak mit einem Bericht aus der Sicherheitsbranche.

Sie kommen in der Luft- und Raumfahrt, bei Schiffen und Windkraftanlagen, sogar bei Sportgeräten zum Einsatz – gestreckte Fasern, die stabiler sind als Stahl und leichter als Aluminium. Die Firma Saertex stellt sie her. Von Textilingenieur Bruno Lammers gegründet, ist das Unternehmen heute Weltmarktführer und beschäftigt rund 1.200 Mitarbeiter.

Saertex verarbeitet Glasfasern, Karbon und Aramid zu Fasergeflechten, die leichter und belastbarer sind als Metalle. Erste Abnehmer fand das Unternehmen in der Luft- und Raumfahrtbranche - bis heute eines der wichtigsten Standbeine neben der Windkraftindustrie. Um Weltmarktführer zu bleiben steckt das Unternehmen viel Geld in Forschung und Entwicklung. Aber auch Marketing und Vertrieb werden immer wichtiger, denn ein Großteil der Produkte gehen in den Export. Eine Reportage von Anja Kimmig.

Der Freizeitpark gehört zu den beliebtesten Touristenattraktionen in Deutschland - die Besucher kommen aus aller Welt. Nach dreiwöchiger Umbauphase eröffnen die Macher nun wieder die Tore für das Wintergeschäft - zum Jahresende ist der Andrang besonders groß. Bei bis zu 20.000 Gästen pro Tag ist auch das Thema Sicherheit eine Herausforderung.

Die Anschläge von Paris machen auch den Betreibern der Freizeitparks Sorgen. Weltweit sind sie gerade im regen Austausch, um gemeinsam ihre Sicherheitskonzepte auszubauen. Roland Mack ist Präsident des Weltverbandes der Freizeitindustrie und Betreiber des Europa-Parks in Rust. Investitionen in die Sicherheit sind für ihn alternativlos - auch wenn das teuer wird. Sonja Schock wirft einen Blick hinter die Kulissen des Erlebnisparks.

Als erste deutsche Stadt zieht Münster ihre gesamten Anlagefinanzen aus klimaschädlichen Fonds ab. Mit diesem Schritt - Divestment genannt - will die Stadt ihre bisherige Energiewende-Politik auch finanzpolitisch untermauern. Geld, das deutschen Kohlekonzernen und Chemieriesen künftig in ihrem Investmenttopf fehlt.

Weltweit haben bisher über 2000 Privatleute, Institutionen und Städte ihr Anlagevermögen weg von klimaschädlichen in nachhaltig-ethische Investments verschoben. Der prominenteste Vertreter der Bewegung: Schauspieler Leonardo DiCaprio. Der Trend hat einen handfesten wirtschaftlichen Hintergrund: selbst Ratingagenturen wie Standard & Poor’s halten die Aktienbewertung der Kohle-, Öl- und Gasförderer für fatal übertrieben. Denn, will die Weltgemeinschaft die Klimaerwärmung auf 2 Grad begrenzen, dürfen diese fossilen Ressourcen nie angezapft werden. Und so sieht sich auch die deutsche Stadt Münster als Teil einer globalen Bewegung. Holger Trzeczak über die Herausforderung der Stadt, die neue klimafreundliche Anlagetaktik in die Tat umzusetzen.

Wie hart trifft der Divestment-Trend die Unternehmen? Kann die globale Bewegung etwas dazu beitragen, das Zwei-Grad-Ziel zu erreichen? Darüber sprechen wir mit Sascha Müller-Kraenner, er ist Bundesgeschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe und sagt: Deutschland tut längst nicht genug!

Deutschlands größter Freizeitpark feiert in diesem Jahr sein 40-jähriges Bestehen. In den Europa-Park strömen Millionen Gäste aus aller Welt - zum Jahresende ist der Andrang besonders groß. Bis zu 20.000 Besuchern kommen pro Tag. Made in Germany wirft einen Blick hinter die Kulissen des Erlebnisparks und ist bei den letzten Vorbereitungen für das Weihnachtsgeschäft dabei.

Koch Peter Hagen betreibt auf dem riesigen Gelände sein Zwei-Sterne-Restaurant und probt für die Dinnershow. Familie Mack managt das Unternehmen und gibt Einblick ins Geschäft mit der Freizeit. Reporterin Sonja Schock begleitet mit der Kamera, wie in der Schneiderei Wintershowkostüme entstehen, das Riesenrad aufgebaut wird und die Weihnachtsdekoration den Park in besinnliche Stimmung tauchen soll.

Der deutsche Fernbus-Markt boomt, doch die Bushersteller haben davon bisher kaum profitiert. Zwar ist die Zahl der Busse seit der Liberalisierung vor zwei Jahren rasant gestiegen, doch Marktführer wie Mein Fernbus oder Postbus setzen vor allem gebrauchte Fahrzeuge von Subunternehmern ein.Dadurch florieren bislang zunächst Folierfirmen, die gebrauchte Busse auf das Corporate Design der Fernbus-Riesen trimmen, denn ein neuer Bus kostet bis zu eine Million Euro. Doch das dürfte sich bald ändern, denn die Altbusse verschleißen im Boom zusehends. Und bis zu 20 Millionen Fahrgäste pro Jahr fordern immer mehr Komfort ein. Holger Trzeczak über die beginnende Erfolgsstory der Bushersteller.

Der Flüchtlingsstrom reißt nicht ab. Containerdörfer entstehen, Flughafenhangars werden zu Unterbringungen umgebaut, an allen Ecken und Enden knirscht es. Quartiersmanager sind teilweise überfordert. Berlin auf der Suche nach Wohnraum.

Am Beispiel von Berlin zeigen wir, was Städte derzeit leisten, um Flüchtlinge vor der Obdachlosigkeit zu bewahren. Genaue Zahlen, wie viele Flüchtlinge derzeit z.B. in Berlin sind, gibt es nicht. Sicher ist, dass in diesem Jahr fast 40.000 registrierte Flüchtlinge bis Ende Oktober angekommen sind. Welches Verfahren durchlaufen die Menschen? Wie wird für sie gesorgt? Milto Schmidt ist zu Filmaufnahmen in einer kürzlich umgewidmeten Turnhalle, in der noch viel improvisiert werden muss und verfolgt eine Quartiersmanagerin durch einen Arbeitsalltag.

Der Volkswagen-Skandal weitet sich aus - womöglich auf die gesamte deutsche Autoindustrie. Ruf und Stolz der deutschen Autobauer sind zerstört. Zieht VW eine ganze Branche in den Abgrund? Darüber sprechen wir mit Andreas Bremer vom IfA Institut für Automobil-Marktforschung und Kommunikation.

In der niedersächsischen Kreisstadt Winsen sind sie nicht zu übersehen - viele hundert afrikanische Flüchtlinge schlagen dort die Zeit tot, haben Mühe die langen Tage sinnvoll zu verbringen. Die Metallbaufirma Feldbinder engagiert sich - und stellt als erster Betrieb dort Auszubildende ein.

Die Unternehmen, Kirchenvertreter und Ehrenamtliche in Winsen schließen sich zusammen, um für Beschäftigung zu sorgen. Die Metallbaufirma Feldbinder stellte als erste junge Afrikaner ein, um sie zu Schweißern auszubilden. Das Unternehmen - einer der größten europäischen Hersteller von Spezialfahrzeugen der Nutzfahrzeugindustrie - hat schon erste Erfahrungen, wo es hakt. Das Projekt wird nun verlangsamt, aber nicht aufgegeben. Schließlich brauchen die Flüchtlinge Beschäftigung. Eine Reportage von Marion Hütter.