Um Smartphone féiert haut kee Wee méi derlanscht. An och am Auto steet de Wonsch nom passenden „Infotainment“ bei ville Keefer ganz uewen op der Wonschlëscht. Mam „Innovision Cockpit“ an dem „MBUX“ liwweren sech Volkswon an Mercedes e Kapp u Kapp rennen. An een, deen do nach den Iwwerbléck huet, ass den Akim Schmit aus der Automag Equipe. Lo klär eis mol op!
-    Infotainment -> wat fréiher elektresch Fënsteren / Klima / CD-Radio
-    Computer-Entwécklung rasant
-    am Auto méi lues
-    Grond -> Auto laang Entwécklungszäit ier e fäerdeg ass
-    Resultat -> Navi hänkt gefillt „hannendran“
-    Änneren och aktuell Karten naischt

Bei Mercedes an VW ass awer vill méi aktuell wéi just d’Kaarten
-    zwee Hiersteller Kapp u Kapp rennen
-    weisen waat 2018 méiglech ass
-    bei Mercedes den MBUX -> Mercedes Benz User Xperience
-    bei VW ass et den „Innovision Cockpit“
-    Richtung ass déi selwecht
-    D’Resultat & Funktiounsemfang nët identesch
-    Béid Systemer Stärkten an Schwächten

Mir schwätzen ëmmer vun Infotainment. Mee waat ass Infotainment iwwerhaapt?
-    d’Fusioun vun 2 bis 3 Aufgaben-Beraicher
-    dem Entertainment -> Ënnerhaalung (Radio, CD, MP3, Streaming-Servicer oder dem Fernsehempfang bei High-End Limousinen)
-    der Informatioun -> Navigatioun, Fraispriechanlag
-    mat Performanten Systemer -> uweisen vun zousätzlechen Infos & aner Systemer am Auto steieren (Sécherheets Assistenten)

Wou leien dann d’Gemeinsamkeeten vun de Systemer vun Mercedes an VW
-    gemeinsam Basis: grouss Ecran’en (allkéiers 2 Stéck)
-    ronderëmt déi Armaturebried opbaut
-    beandrockend an erschloend zuglaich
-    besonneg am VW Touareg (15 Zoll – Laptop-Gréisst)
-    Mercedes setzt op méi e schmuelen, breeden Ecran
-    bei der Steierung identesch Weeër
-    Touchscreen + Sprochsteierung

D’Sprochsteierung ass dach haut scho baal „normal“ an neien Autoen?
-    Effektiv
-    um Smartphone un „Hey Siri“ oder „Ok Google“gewinnt
-    am Auto -> bis elo manner zouverlässeg
-    bei Mercedes um Niveau vum Smartphone
-    eemol „Hey Mercedes“ fir ze aktivéieren
-    steiert villes wat net sécherheetsrelevant ass
-    Radio/Klimaanlag/Navi oder Meteo virliesen
-    De Fuermodus (Confort/Sport) kanns de awer nët änneren
-    Beandrockend: och ouni Internet (ageschränkt Funktiounen)
-    Trefferquote an eisem Testzäitraum baal 100%
-    am „Innovision Cockpit“ net ganz esou gutt geklappt
-    d’Meteo konnte mer trotz gekoppeltem iPhone net ofruffen
-    och huet de System mech net ëmmer verstaanen
-    Muss een awer soen: klappt net op Lëtzebuergesch (DE/FR/ENG)
-    Systemer erkennen net wien schwätzt

Mee de Cockpit ass jo nët just d’Sprochsteierung... du hues déi zwee Systemer an der A-Klass vu Mercedes an am Touareg vu VW probéiert. An déi haaten allebéid keng klassesch Instrumenter méi
-    och daat ass nët ganz nei
-    eng ganz Reih Hiersteller proposéieren voll digital Instrumenter
-    bei béiden Hiersteller Layout + Fuerwthema personaliséieren
-    flott Spillerei, mee eemol agestallt -> Wow Effekt fort
-    Iwwersichtlechkeet méi wichteg
-    Bei béiden net ze kritiséieren

An do kënnen Mercedes a VW sécher mat hiren Ecran’en Punkte sammelen?
-    am VW Touareg 15 Zoll groussen Touchscreen
-    verschidden Beraicher agedeelt, personaliséierbar
-    éischt Kéier bei VW -> Klimasteierung just digital ageblend
-    iwwert dem fueren net emmer treffsecher
-    Chauffer ka sech verschidden Funktiounen als „Shortcut“ um „Homescreen“ uleeën (zB Lenkradheizung / Start Stop Automatik)
-    Perséinlech kee Fan fir alles digital via Touchscreen ze machen

Mercedes verbaut méi e klengen Ecran, wéi gesait et dann do mat der Iwwersiicht aus?
-    anert Konzept
-    méi opgeraumt -> flach Hierarchie (-> klengen Ecran)
-    Klimatisatioun -> Hardware-Knäppecher behaalen
-    D’Grafik gouf daitlech iwwerschafft, liicht a kräftege Faarwen
-    Naischt méi mam aalen „Command“ System ze dinn
-    Navigatioun duerch de System iwwer Touchscreen oder Touchad intuitiv
-    Interessanten Usaz: kënschtlech Intelligenz
-    Auto léiert deng Gewunnechten
-    Navi proposéiert owes de Wee fir Heem
-    Kenne mer vum Smartphone, am Auto nei

Nei Technologien loossen sech d’Constructeuren meeschtens a Gold opweihen. Wéi déif muss ech dann an de Portemonnaie graifen wann ech Spëtzentechnologie am Auto wëll?
-    Mercedes féiert MBUX mat der A-Klass an
-    System feste Bestanddeel vun all Motoriséierung (keng Optioun)
-    VW rifft fir den Innovision Cockpit ronn 3.300 Euro op