"Beradino" - noch nie gehört? Ist keine Schande, denn der Zweisitzer aus den Sechzigern mit Sportwagen-Genen ist ein Unikat. Johannes Paulussen hat ihn nicht nur eigenhändig entworfen, sondern auch selbst gebaut - und zwar noch als Student. Die optische und technische Perfektion dabei verblüffte selbst Experten. Nach sieben Jahren und 7000 Stunden Arbeit gab auch der TÜV am Ende seinen Segen.

Volvo hat das SUV XC90 jetzt auch als Plug-In-Hybrid im Angebot. Mit dem geschärften Design kommen auch noch mal verschärfte Sicherheitsfeature, und zwar als Weltneuheit. Der Run-Off-Road Assistent schützt vor Kollisionen, sobald der Wagen von der Straße abkommt, und der Kreuzungs-Bremsassistent reduziert das Tempo bei Querverkehr. Wir testen den XC90 außerdem auf einer präparierten Eisstrecke.

Der Golf R ist ein Wolf im Schaftspelz: Außen und innen schlichter als ein GTI, ist er trotzdem stärker als sein berühmter Bruder. Mit 221 KW ist der "R" das potenteste Mitglied der Golf-Familie. In 4,9 Sekunden geht es von Null auf 100 km/h. Von der Seite verraten vor allem die mächtigen 18-Zoll-Leichtmetallräder und ein paar dezent verteilte "R"s, was unter der Motorhaube schlummert.

Citroens glorreiche Zeiten als visionärer Autobauer mit der "göttlichen" DS oder dem 2CV, liebevoll Ente genannt - lang sind sie her. Doch jetzt trauen sich die Franzosen endlich wieder was: Mit dem C4 Cactus gehen sie neue Wege. Statt dem Größer-und-teurer-Trend zu folgen, machen sie es schlicht, aber innovativ - und schick dazu: Der C4 Cactus ist eine kleine französische Revolution.

Porsche oben ohne - feuchte Hände bei Tempo 320 mit dem neuen 911 Turbo Cabrio. Weniger ist mehr - der Citroen C4 Kaktus ist endlich mal wieder ein innovatives Auto aus Frankreich. Und: Alles selbst gemacht - wie ein Student sich mit dem Beradino seinen eigenen Traumwagen bauteAm Limit: Porsche 911 Turbo CabrioletWenn Porsche seinen 911er Turbo oben ohne losschickt, fängt nicht nur der Asphalt an zu glühen. Wunderschöne Form, perfekte Technik, rabiate Kraft - da kann man an Bord schon mal schweißnasse Hände kriegen. Der Biturbo-Sechszylinder mit 3,8 Liter Hubraum leistet jetzt 397 kW, röhrt in 3,1 Sekunden auf die 100-Marke und läuft herzschlagverdächtige 320 km/h Spitze.Im Test: Citroen C4 CactusCitroens glorreiche Zeiten als visionärer Autobauer mit der "göttlichen" DS oder dem 2CV, liebevoll Ente genannt - lang sind sie her. Doch jetzt trauen sich die Franzosen endlich wieder was: Mit dem C4 Cactus gehen sie neue Wege. Statt dem Größer-und-teurer-Trend zu folgen, machen sie es schlicht, aber innovativ - und schick dazu: Der C4 Cactus ist eine kleine französische Revolution.In der Praxis: Volvo XC90Volvo hat das SUV XC90 jetzt auch als Plug-In-Hybrid im Angebot. Mit dem geschärften Design kommen auch noch mal verschärfte Sicherheitsfeature, und zwar als Weltneuheit. Der Run-Off-Road Assistent schützt vor Kollisionen, sobald der Wagen von der Straße abkommt, und der Kreuzungs-Bremsassistent reduziert das Tempo bei Querverkehr. Wir testen den XC90 außerdem auf einer präparierten Eisstrecke.Im Blick: VW Golf RDer Golf R ist ein Wolf im Schaftspelz: Außen und innen schlichter als ein GTI, ist er trotzdem stärker als sein berühmter Bruder. Mit 221 KW ist der "R" das potenteste Mitglied der Golf-Familie. In 4,9 Sekunden geht es von Null auf 100 km/h. Von der Seite verraten vor allem die mächtigen 18-Zoll-Leichtmetallräder und ein paar dezent verteilte "R"s, was unter der Motorhaube schlummert.Mit Stil: Beradino"Beradino" - noch nie gehört? Ist keine Schande, denn der Zweisitzer aus den Sechzigern mit Sportwagen-Genen ist ein Unikat. Johannes Paulussen hat ihn nicht nur eigenhändig entworfen, sondern auch selbst gebaut - und zwar noch als Student. Die optische und technische Perfektion dabei verblüffte selbst Experten. Nach sieben Jahren und 7000 Stunden Arbeit gab auch der TÜV am Ende seinen Segen.

Seit Jahren steht der Seat Alhambra bei preisbewussten Familienmenschen hoch im Kurs.

In diesem Sinne fahren wir den siebensitzigen Familienvan und haben uns den Einstiegsbenziner mit 1,4 Litern Hubraum und 110 kW vorgenommen. In Deutschland ist der Basis-Alhambra für gut 30.000 Euro erhältlich. Als Extra hat unser Alhambra die "Style Plus" Ausstattung an Bord. Neben Sportkomfortsitzen für Fahrer und Beifahrer beinhaltet sie auch ein Sportfahrwerk. Moderne Verlinkungsfunktionen sind ebenso serienmäßig wie eine Multikollisionsbremse. Wir testen, ob es sich lohnt, beim Motor einzusparen, um sich bei der Ausstattung einige Extras zu gönnen.

Auf der Rennstrecke in Valencia geben wir dem neuen Ford Focus RS die Sporen.

Vier Fahrmodi stehen bei dem kompakten, 257 kW starken Extremsportler zur Verfügung. "Normal" und "Sport" sind für den Alltag gedacht, der Modus "Racetrack" und der neu entwickelte "Drift-Modus" wecken auf der Rennstrecke das Biest im RS. Unter Anleitung eines Instruktors brennt Motor mobil im Driftmodus schwarze Kreise in und auf den Asphalt.

Rasant: Der Ford Focus mit vier Fahrmodi. Familienfreundlich: Der Seat Alhambra Van. Spektakulär: Die jährliche Bikemesse am Bodensee. Verwandt: Der BMW X4 und der X3. Historisch: Das Automobil Museum in ShanghaiAm Start: Ford Focus RSAuf der Rennstrecke in Valencia geben wir dem neuen Ford Focus RS die Sporen.

Vier Fahrmodi stehen bei dem kompakten, 257 kW starken Extremsportler zur Verfügung. "Normal" und "Sport" sind für den Alltag gedacht, der Modus "Racetrack" und der neu entwickelte "Drift-Modus" wecken auf der Rennstrecke das Biest im RS. Unter Anleitung eines Instruktors brennt Motor mobil im Driftmodus schwarze Kreise in und auf den Asphalt.

In der Praxis: Seat AlhambraSeit Jahren steht der Seat Alhambra bei preisbewussten Familienmenschen hoch im Kurs.

In diesem Sinne fahren wir den siebensitzigen Familienvan und haben uns den Einstiegsbenziner mit 1,4 Litern Hubraum und 110 kW vorgenommen. In Deutschland ist der Basis-Alhambra für gut 30.000 Euro erhältlich. Als Extra hat unser Alhambra die "Style Plus" Ausstattung an Bord. Neben Sportkomfortsitzen für Fahrer und Beifahrer beinhaltet sie auch ein Sportfahrwerk. Moderne Verlinkungsfunktionen sind ebenso serienmäßig wie eine Multikollisionsbremse. Wir testen, ob es sich lohnt, beim Motor einzusparen, um sich bei der Ausstattung einige Extras zu gönnen.

Am Rande: Motorradwelt BodenseeIn über 20 Jahren hat sich die Motorradwelt Bodensee als größte Bike-Messe in Süddeutschland, Österreich und der Schweiz etabliert.

Dort gibt es alles zu sehen, was in der kommenden Saison angesagt sein wird. 807 ausgestellte Maschinen, 47 Neuheiten und rund 20 verschiedene Showacts versprechen für drei Tage Biker-Feeling pur. "Getunt und aufgemotzt" ist das Motto des "Best Bike Awards". Beim Customizing-Wettbewerb werden 24 Einzelstücke Vom Holzmotorrad bis hin zum pinken Ladies-Cruiser sind nahezu alle erdenklichen Umbauten vertreten.

Im Test: BMW X4Technisch sind der BMW X4 und der X3 eng miteinander verwandt. Doch es gibt erhebliche Unterschiede.

Während der X3, der 2003 auf den Markt gebracht wurde, den klassisch-kantigen Formen eines SUV folgt, hat BMW mit dem X4 2014 eine neue Design-Philosophie auf den Markt gebracht: das Sports Activity Coupé. Die Dachlinie erreicht ihren höchsten Punkt über dem Fahrer und fällt dann sanft ab bis zum Ende der Heckklappe und betont so die Formensprache eines klassischen sportlichen Coupés. Motor mobil testet den X4 als Benziner xDrive35i mit 225 kW Leistung.

Mit Stil: Shanghai AutomuseumIn diesen Tagen feiert der Mercedes Benz Motorwagen sein 130-jähriges Jubiläum. Weltweit zeigen Museen die lange Geschichte des Automobils.

Im Automuseum in Shanghai, wo auch ein Exemplar des legendären Motorwagens zu sehen ist, geht Mathis Kurrat auf Entdeckungsreise und fragt sich: wo stehen denn bloß die chinesischen Autos? Egal, wohin er blickt - überall sieht er europäische und amerikanische Fahrzeuge aus allen Dekaden. Große Straßenkreuzer aus den USA - kleine Sportcabriolets aus Großbritannien. Sogar Autos des Erzrivalen Japan werden ausgestellt. Und dann findet er sie doch noch, Autos aus chinesischer Produktion, wie den Shanghai SH 7221.

In über 20 Jahren hat sich die Motorradwelt Bodensee als größte Bike-Messe in Süddeutschland, Österreich und der Schweiz etabliert.

Dort gibt es alles zu sehen, was in der kommenden Saison angesagt sein wird. 807 ausgestellte Maschinen, 47 Neuheiten und rund 20 verschiedene Showacts versprechen für drei Tage Biker-Feeling pur. "Getunt und aufgemotzt" ist das Motto des "Best Bike Awards". Beim Customizing-Wettbewerb werden 24 Einzelstücke Vom Holzmotorrad bis hin zum pinken Ladies-Cruiser sind nahezu alle erdenklichen Umbauten vertreten.

Technisch sind der BMW X4 und der X3 eng miteinander verwandt. Doch es gibt erhebliche Unterschiede.

Während der X3, der 2003 auf den Markt gebracht wurde, den klassisch-kantigen Formen eines SUV folgt, hat BMW mit dem X4 2014 eine neue Design-Philosophie auf den Markt gebracht: das Sports Activity Coupé. Die Dachlinie erreicht ihren höchsten Punkt über dem Fahrer und fällt dann sanft ab bis zum Ende der Heckklappe und betont so die Formensprache eines klassischen sportlichen Coupés. Motor mobil testet den X4 als Benziner xDrive35i mit 225 kW Leistung.