In diesen Tagen feiert der Mercedes Benz Motorwagen sein 130-jähriges Jubiläum. Weltweit zeigen Museen die lange Geschichte des Automobils.

Im Automuseum in Shanghai, wo auch ein Exemplar des legendären Motorwagens zu sehen ist, geht Mathis Kurrat auf Entdeckungsreise und fragt sich: wo stehen denn bloß die chinesischen Autos? Egal, wohin er blickt - überall sieht er europäische und amerikanische Fahrzeuge aus allen Dekaden. Große Straßenkreuzer aus den USA - kleine Sportcabriolets aus Großbritannien. Sogar Autos des Erzrivalen Japan werden ausgestellt. Und dann findet er sie doch noch, Autos aus chinesischer Produktion, wie den Shanghai SH 7221.

Smart macht in Valencia mit dem neuen Cabriolet Lust auf den Sommer.

Innerhalb von zwölf Sekunden und bei allen Geschwindigkeiten lässt sich das Stoffverdeck des neuen Zweisitzers nach hinten zusammenfalten. Im Stillstand kann man es sogar über dem Kofferaum zusammen falten. Ein paar einfache Handgriffe und die Dachholme sind in der Kofferraumklappe untergebracht. 3.260 Euro extra kostet die Cabriolet-Version in Deutschland. Eine Menge Geld, die sich allerdings mit viel Spaß beim Fahren auszahlt.

Er beschleunigt in 6,2 Sekunden von Null auf 100 km/h und verbraucht auf 100 Kilometer nur 1,8 Liter Diesel.

Der Audi Q7 e-tron quattro ist ebenso sportlich wie komfortabel und dabei besonders effizient. Er ist der weltweit erste Plug-in-Hybrid mit einem V6 TDI-Motor und quattro-Antrieb und vereint dabei die Vorteile eines Verbrennungsmotors mit denen eines elektrischen Antriebs. Rein elektrisch erreicht er eine Reichweite bis zu 56 Kilometern und fährt dabei emissionsfrei. Die serienmäßige MMI Navigation plus arbeitet eng mit dem Hybridmanagement zusammen. Aus den Navigationsdaten und den Echtzeit-Verkehrsinformationen berechnet das System schon beim Start eine effiziente Hybrid Strategie.

Luftig: Das neue Smart Cabriolet. Sparsam: Der Audi Q 7 e-tron. Nachgebaut: Die neue Generation DS 4 von Citroen. Umgebaut: Der VW Passat Alltrack. Konkurrenzfähig: Die Ford Cosworth Modelle Sierra RS und Escort RS.Am start: Smart CabrioletSmart macht in Valencia mit dem neuen Cabriolet Lust auf den Sommer.

Innerhalb von zwölf Sekunden und bei allen Geschwindigkeiten lässt sich das Stoffverdeck des neuen Zweisitzers nach hinten zusammenfalten. Im Stillstand kann man es sogar über dem Kofferaum zusammen falten. Ein paar einfache Handgriffe und die Dachholme sind in der Kofferraumklappe untergebracht. 3.260 Euro extra kostet die Cabriolet-Version in Deutschland. Eine Menge Geld, die sich allerdings mit viel Spaß beim Fahren auszahlt.

Im blick: Audi Q7 e-tronEr beschleunigt in 6,2 Sekunden von Null auf 100 km/h und verbraucht auf 100 Kilometer nur 1,8 Liter Diesel.

Der Audi Q7 e-tron quattro ist ebenso sportlich wie komfortabel und dabei besonders effizient. Er ist der weltweit erste Plug-in-Hybrid mit einem V6 TDI-Motor und quattro-Antrieb und vereint dabei die Vorteile eines Verbrennungsmotors mit denen eines elektrischen Antriebs. Rein elektrisch erreicht er eine Reichweite bis zu 56 Kilometern und fährt dabei emissionsfrei. Die serienmäßige MMI Navigation plus arbeitet eng mit dem Hybridmanagement zusammen. Aus den Navigationsdaten und den Echtzeit-Verkehrsinformationen berechnet das System schon beim Start eine effiziente Hybrid Strategie.

Im test: Citroen DS4Sie ist die Design-Ikone von Citroen, die DS aus den 50er Jahren, Vorbild aller DS-Modelle.

Im vergangenen Jahr hat Citroen die DS-Linie sogar zu einer eigenen Marke ausgebaut und die neue Generation DS 4 vorgestellt. Sie vereint sämtliche Attribute einer Premium-Limousine: fließende, dynamische und elegante Linien, eine Karosserie mit dezenter Chromeinfassung sowie leistungsstarke und effiziente Motoren. Der hochwertige, raffinierte und exklusive Innenraum passt perfekt zum Stil des neuen DS 4.

In der praxis: VW Passat AlltrackIn Deutschland steht der VW Passat bei privaten und geschäftlichen Vielfahrern hoch im Kurs.Jetzt haben die Wolfsburger aus dem Langstreckenläufer den Geländegänger "Alltrack" gemacht. Konzipiert ist er als Crossover aus Kombi und SUV. Die angepassten Stoßfänger samt Unterfahrschutz, verbreiterte Schwellen sowie robuste Radlaufverbreiterungen machen die Karosserie widerstandsfähig und sorgen für einen eigenständigen Stil. So lässt sich der Passat auch vor einen Boots- oder Pferdetrailer spannen. Mit stil: Ford CosworthSie haben riesige Heck-Flügel, sind sie schnell und selten - der Ford Sierra RS Cosworth und der Ford Escort RS Cosworth.

Eigentlich zwei biedere Limousinen, die durch viel Leistung und noch mehr Leitwerk am Heck zu Rennwagen für die Straße mutierten, konnten aber zu ihrer Zeit auch mit richtigen Sportwagen konkurrieren. Christian Gratl besitzt beide Modelle. Seine Leidenschaft kommt nicht von ungefähr. Als Sohn eines Rennfahrers ist er mit den Ford-Cosworth Modellen groß geworden.

Sie ist die Design-Ikone von Citroen, die DS aus den 50er Jahren, Vorbild aller DS-Modelle.

Im vergangenen Jahr hat Citroen die DS-Linie sogar zu einer eigenen Marke ausgebaut und die neue Generation DS 4 vorgestellt. Sie vereint sämtliche Attribute einer Premium-Limousine: fließende, dynamische und elegante Linien, eine Karosserie mit dezenter Chromeinfassung sowie leistungsstarke und effiziente Motoren. Der hochwertige, raffinierte und exklusive Innenraum passt perfekt zum Stil des neuen DS 4.

Sie haben riesige Heck-Flügel, sind sie schnell und selten - der Ford Sierra RS Cosworth und der Ford Escort RS Cosworth.

Eigentlich zwei biedere Limousinen, die durch viel Leistung und noch mehr Leitwerk am Heck zu Rennwagen für die Straße mutierten, konnten aber zu ihrer Zeit auch mit richtigen Sportwagen konkurrieren. Christian Gratl besitzt beide Modelle. Seine Leidenschaft kommt nicht von ungefähr. Als Sohn eines Rennfahrers ist er mit den Ford-Cosworth Modellen groß geworden.

In Deutschland steht der VW Passat bei privaten und geschäftlichen Vielfahrern hoch im Kurs.Jetzt haben die Wolfsburger aus dem Langstreckenläufer den Geländegänger "Alltrack" gemacht. Konzipiert ist er als Crossover aus Kombi und SUV. Die angepassten Stoßfänger samt Unterfahrschutz, verbreiterte Schwellen sowie robuste Radlaufverbreiterungen machen die Karosserie widerstandsfähig und sorgen für einen eigenständigen Stil. So lässt sich der Passat auch vor einen Boots- oder Pferdetrailer spannen.

Mercedes hat in der C-Klasse als sportlich emotionale Ergänzung das Coupé herausgebracht. Das Fahrwerk ist 15 Millimeter tiefer gelegt. Der Innenraum setzt durch eine speziell für das Coupé entwickelte Sitzanlage mit Integral-Sportsitzen eigene Akzente. Akzentuiert eng geht es allerdings auf der Rückbank zu. Für Spielkinder: Navigation und Verriegelung lassen sich über eine Smartwatch steuern.

1963 präsentiert Porsche den 911, Lamborghini den 350 GT und Chevrolet die Corvette Sting Ray. Die US-Firma Studebaker hält mit dem Sport-Coupé Avanti dagegen. Der berühmte Designer Raymond Loewy, dem unter anderem die Coca-Cola Flasche ihr legendäres Design verdankt, entwirft den neuen Avanti. Motor mobil erinnert an eine äußerst seltene Design-Ikone und ihre wechselvolle Geschichte.

Der russische Autohersteller Lada ist einerseits riesengroß, andererseits in Deutschland höchsten durch den kernigen Off-Roader Niva bekannt. Jetzt probieren sie es auch mit der kleinen Stufenhecklimousine Granta. Sparsam ausgestattet, der Motor ist nur mit 64kW erhältlich. Wahrlich beeindruckend und kaum schlagbar ist allerdings der Einstiegspreis: Gerade mal knapp 7000 Euro in Deutschland.