O Podcast Motorsport.com chega à edição 73, falando sobre o posto de companheiro de equipe de Max Verstappen na Red Bull, bem como o programa de jovens pilotos que tem como costume ‘triuturar’ jovens talentos. Alexander Albon pode ser a próxima ‘vítima’ e os jornalistas Erick Gabriel, Carlos Costa e Guilherme Longo, analisam as possíveis soluções para alguns imbróglios da equipe austríaca. No Baú do Charlinho, o jornalista Charles Marzanasco Fillho vai revelar alguns dramas que viveu por não falar um inglês razoável e vai contar a história de José David, um piloto brasileiro que foi para os Estados Unidos em 1987 correr nas preliminares da Indy sem saber um pingo de inglês. Ele chegou até a ter como intérprete Emerson Fittipaldi no início de sua aventura

A edição 72 do Podcast Motorsport.com é especial. O programa desta semana é em conjunto com o Reta Final, transmitido ao vivo no canal do YouTube. Entre os principais assuntos, o mercado da F1 para 2021 e os 30 anos do bicampeonato mundial de F1 de Ayrton Senna, após grande duelo contra Alain Prost. O programa recebeu o jornalista Mário Andrada, que acompanhou a temporada de 1990 de perto e trouxe todos os detalhes dos bastidores. No Baú do Charlinho, um pouco mais sobre o acidente em Suzuka que definiu aquele campeonato e uma análise sobre os recordes atuais da F1.

A 71ª edição do Podcast Motorsport.com aborda a carreira de dois dos gigantes da F1: Lewis Hamilton e Michael Schumacher. Após o inglês igualar o número de vitórias do alemão no GP de Eifel, em Nurburgring, os jornalistas do Motorsport.com falam sobre o feito e analisam os contextos de cada um dos recordes. No Baú do Charlinho, o jornalista Charles Marzanasco Filho fala sobre as dificuldades dos segundos pilotos de grandes campeões mundiais de F1.

O mundo da F1 foi abalado pelo anúncio de que a Honda sairá da categoria ao final da temporada de 2021, portanto, a partir de 2022, junto com as novas regras técnicas e esportivas, o campeonato terá apenas três fabricantes servindo 10 equipes. Os jornalistas do Motorsport.com analisam e debatem a decisão da montadora japonesa e as consequências para o campeonato e para a Red Bull. No Baú do Charlinho, o jornalista Charles Marzanasco Filho explica sua admiração por Nelson Piquet, mesmo tendo sido assessor de imprensa de Ayrton Senna.

O Podcast Motorsport.com chega à 69ª edição trazendo um dos personagens mais marcantes da história da F1: Kimi Raikkonen. O campeão mundial de 2007 ainda não decidiu sobre seu futuro na categoria, mas traz grandes histórias, após igualar um dos recordes de participação. Os jornalistas Erick Gabriel, Carlos Costa e Guilherme Longo analisam a carreira do finlandês, junto com histórias incríveis de Felipe Massa, Rico Penteado e do jornalista Felipe Motta. No Baú do Charlinho, uma análise de Charles Marzanasco Filho sobre a complexidade das regras atuais da F1, quando comparadas à outras épocas.

O Podcast Motorsport.com chega falando sobre aquele que é apontado como um dos maiores talentos da F1 atual: Max Verstappen. O piloto holandês pode sair da Red Bull após a temporada de 2021, mesmo com contrato até 2023, desde que tenha um carro competitivo. A equipe de jornalistas do Motorsport.com discute e analisa as possibilidades de Max dentro e fora do atual time, além de relembrar outras mudanças de equipes chocantes na F1. No Baú do Charlinho, o jornalista Charles Marzanasco Filho fala sobre os principais pilotos do motociclismo brasileiro, em especial o Carlos Pavan, o Jacaré, que nos deixou há 45 anos.

A Ferrari chegou à incrível marca de mil GPs disputados na F1, na corrida que recebeu seu nome em Mugello, mas sem grandes motivos para celebrar. A escuderia italiana amarga uma de suas piores crises da história e o cenário para uma pronta recuperação não é favorável. Os jornalistas do Motorsport.com Erick Gabriel, Carlos Costa e Guilherme Longo analisam o atual momento da equipe mais popular e vencedora da F1 e como ela pode acabar. No Baú do Charlinho, o jornalista Charles Marzanasco Filho fala suas histórias sobre Le Mans, que está prestes a realizar a edição de 2020.

A vitória de Pierre Gasly no GP da Itália foi a primeira da era híbrida da Fórmula 1 de um piloto que não era da Mercedes, Ferrari ou Red Bull. O francês repetiu o feito de Sebastian Vettel, em 2008, que triunfou de Toro Rosso também em Monza, além de quebrar um jejum de 24 anos sem vitórias de franceses na F1. Os jornalistas Erick Gabriel, Carlos Costa e Guilherme Longo analisam sobre como a F1 se transformou em uma elite de apenas três times e a atual situação de Gasly com a Red Bull. No Baú do Charlinho, Charles Marzanasco Filho fala sobre uma confusão parecida com a do GP da Itália de F1, mas no Campeonato Brasileiro de Marcas nos anos 1980, mas com um final bem diferente.

O Podcast Motorsport.com chega à 65ª edição com um tema palpitante: a possível perda espaço do Brasil na F1. Na esteira da mudança dos direitos de transmissão da categoria em 2021, podendo até deixar de ser exibida na TV aberta, a novidade vem acompanhada da grande possibilidade de nova ausência do GP do Brasil, além de o grid não contar com um representante do país pelo quarto ano. Os jornalistas Erick Gabriel, Carlos Costa, Guilherme Longo e Felipe Motta discutem essa tríade que pode mudar a cara da F1 no Brasil. No Baú do Charlinho, Charles Marzanasco Filho fala como era a comunicação entre assessor de imprensa com os jornalistas, em uma época que para divulgar informações os profissionais tinham que ter muita paciência.

A Fórmula 1 teve o calendário de 2020 brutalmente modificado por causa da pandemia do novo coronavírus. Isso abriu espaço para pistas que estreiam na categoria e outras que voltam a receber o circo, como o GP da Turquia, que teve sua confirmação nesta terça-feira, 25 de agosto. Os jornalistas do Motorsport.com Erick Gabriel, Carlos Costa, Guilherme Longo e Felipe Motta falam sobre o retorno do Istambul Park, além de montarem seus calendários dos sonhos, assunto esse que deu ‘pano para manga’. No Baú do Charlinho, Charles Marzanasco Filho faz um paralelo de suas aventuras como piloto (guardada as devidas proporções) e as compara com a fase atual de Sebastian Vettel, na F1.