Nhật ký Đô thị

Năm 2023, cả nước xảy ra 3.440 vụ cháy, làm chết 146 người và bị thương 109 người. Riêng tại địa bàn TP.HCM, đã xảy ra 498 vụ cháy với 11 người tử vong và 13 người bị thương. Qua đó, một lần nữa cảnh báo về việc phòng chống cháy nổ không bao giờ là việc thừa, đặc biệt là khi Tết đến và xuân về, nhu cầu mua bán và tích trữ hàng hóa của người dân tăng cao.

Tết cũng là thời điểm người dân thường có thói quen thắp hương và đốt vàng mã, tiềm ẩn nhiều hiểm họa cháy lớn, gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản.

Hiện nay Hà Nội đã qua cao điểm đào đường, chỉnh trang hè phố. Chỉ còn sót lại vài tuyến phố chưa triển khai xong, và thành phố cũng đã có lệnh tạm dừng thi công hè để phục vụ nhân dân đi lại, đón Tết.

Như vậy, vỉa hè Thủ đô đang có quãng thời gian được “nghỉ ngơi” sau một thời gian bị xới tung lên để lát lại gạch. Người đi bộ cảm nhận thế nào về sự thay đổi tạm thời này? Họ mong muốn cách ứng xử ra sao để vỉa hè được “nghỉ ngơi” một cách thực sự? VOV Giao thông đã có dịp trò chuyện với ông Dương Văn Chiến, người thường xuyên đạp xe và đi bộ hàng ngày từ quận Hai Bà Trưng sang quận Hoàng Mai, Hà Nội.

Hà Nội với dân số hơn 10 triệu người và lại là Thủ đô của cả nước nên áp lực giao thông, ùn tắc giao thông không chỉ diễn ra trong ngày thường mà trong dịp cao điểm tết Nguyên đán Giáp Thìn lại càng lớn. Để bảo đảm TTATGT, Phòng CSGT – Công an TP Hà Nội sẽ bố trí lực lượng, phương tiện hướng dẫn, phân luồng, giải quyết ùn tắc giao tại gần 300 vị trí có nguy cơ ùn tắc cao như thế nào? Công tác đấu tranh với các vi phạm về nồng độ cồn dịp này tập trung vào những giải pháp gì để đảm bảo hiệu quả bền vững?

Tính đến 22/1, có khoảng 40 tỉnh/thành phố công bố lịch nghỉ Tết Nguyên đán 2024 cho học sinh. Trong đó, có địa phương nghỉ nửa tháng nhưng có địa phương chỉ cho học sinh nghỉ một tuần. Câu chuyện có nên kéo dài kỳ nghỉ Tết cho học sinh là một chủ đề được các bậc phụ huynh quan tâm và bàn luận sôi nổi.

Giải phóng mặt bằng, thu hồi đất kịp thời và chuẩn bị mặt bằng sạch cho các dự án đường sắt đô thị là khâu then chốt để hoàn thành dự án đùng tiến độ, tăng hiệu quả dự án đầu tư.

Để Tp.HCM và Hà Nội có thể đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt đô thị sắp tới và phấn đầu thực hiện được mục tiêu hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị trong 12 năm thì cần có những giải pháp để đẩy nhanh khâu giải phóng mặt bằng.

Không nghỉ Tết, huy động tối đa nhân lực, vật lực, thi công xuyên Tết Nguyên Đán để đảm bảo tiến độ thi công nhà ga T3 sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.

Ngày 31/1 tới đây sẽ hết thời gian thí điểm cho các phương tiện (trừ xe tải, xe khách) được lưu thông 2 chiều trên tuyến phố Đội Cấn (Hà Nội), đoạn từ Văn Cao đến Giang Văn Minh. Vậy trong thời gian thí điểm vừa qua người dân sinh sống tại đường Đội Cấn và các bác tài chia sẻ gì về tình hình giao thông thực tế? Sau khi hết thí điểm họ mong muốn gì? 

Bộ GTVT đang lấy ý kiến về dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết kế đường cao tốc. Đáng chú ý, tại dự thảo này, ngoài các loại tốc độ thiết kế như thông thường gồm: cấp 80 km/h; cấp 100 km/h; cấp 120 km/h, Bộ GTVT cũng đề xuất thêm cấp thiết kế đặc biệt, tốc độ thiết kế trên 120 km/h, được nghiên cứu, thiết kế riêng. Vậy, với loại cấp thiết kế cao tốc 120km/h đòi hỏi những điều kiện gì? Điều kiện lưu thông cần được đáp ứng ra sao?

Hằng năm, đến tháng chạp âm lịch là các gian hàng bán hoa, cây cảnh lại được dựng lên hai bên đường Cổ Linh, Q.Long Biên, Hà Nội để phục vụ nhu cầu người dân vui xuân, đón Tết. Và không chỉ nơi đây mà nhiều tuyến đường khác qua các chợ hoa, cây cảnh, càng về cuối năm càng đông đúc, tấp nập. Đó là niềm vui với người mua, người bán, nhưng lại là nỗi sợ với người tham gia giao thông vì ùn tắc, vỉa hè, lòng đường bị chiếm dụng, xe cộ dừng đỗ lộn xộn. 

Theo Liên minh Chống lừa đảo toàn cầu, trong năm 2023, trung bình mỗi người Việt tham gia khảo sát phải đối mặt với 0,8 vụ lừa đảo, trung bình số tiền thiệt hại của mỗi nạn nhân là khoảng 17,7 triệu đồng!