Bộ Y tế vừa đề xuất xử phạt cả hành vi sử dụng và chứa chấp thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng, thuốc lá thế hệ mới khác, cao nhất là 10 triệu đồng.

Vậy là gần 1 tháng đường Võ Chí Công (Hà Nội) tổ chức phân làn xe bằng hàng rào cứng. Đây được coi là phương án giao thông giúp nâng cao ý thức của các tài xế, giảm tai nạn, nhất là với người đi mô tô, xe gắn máy. Thế nhưng đến nay tình trạng giao thông liệu đã được cải thiện hay vẫn còn những bất cập chưa thể giải quyết?

TPHCM dự kiến sẽ tiến hành cấm học sinh sử dụng điện thoại ở trường, kể cả giờ ra chơi bắt đầu từ năm học 2025-2026 tới đây trên toàn địa bàn thành phố. Trên thực tế, việc này đã được nhiều trường triển khai trong thời gian qua như THPT Trường Chinh, Thạnh Lộc, Phổ thông Năng khiếu, THCS Lê Văn Tám và nhận được sự đồng tình từ nhiều phụ huynh học sinh.  

Thành phố Hồ Chí Minh là một trong những đô thị sôi động bậc nhất cả nước. Nhưng len lỏi giữa sự hào nhoáng ấy, vẫn còn một "Sài Gòn" khác, một gương mặt khác của đô thị đang từng ngày mong mỏi được đổi thay. Đó là cuộc sống của hàng chục ngàn hộ dân bên những dòng kênh đen kịt, nơi những căn nhà tạm bợ, lụp xụp đã tồn tại qua mấy thế hệ.

Hành trình di dời, giải tỏa nhà ven kênh rạch, trả lại sự trong lành cho những dòng sông và mang đến cuộc sống mới cho người dân là một câu chuyện dài hơn 3 thập kỷ của thành phố. Và đến nay hành trình ấy vẫn chưa thể về đích.

Theo báo cáo của Bộ Tài nguyên và Môi trường, đến nay ở nước ta mới chỉ có khoảng 18% nước thải đô thị được xử lý tại các Nhà máy xử lý nước thải tập trung. Trong khi đó, tốc độ đô thị hoá nhanh chóng, điều kiện đầu tư cho hệ thống kỹ thuật hạ tầng đô thị nói chung cũng như hệ thống cấp thoát nước đô thị nói riêng còn nhiều hạn chế đã trở thành thách thức rất lớn trong việc xử lý nước thải đô thị.

Điều này khiến nước thải đô thị chưa qua xử lý được xả thẳng ra môi trường đe dọa ô nhiễm môi trường sống.

Không phải đến khi có Chỉ thị của Thủ tướng, việc chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện mới xảy ra mạnh mẽ. Trước đó, một quá trình dài các hãng xe điện đã thâm nhập thị trường và có chỗ đứng nhất định.

Hết “Sự nghiệp chướng” lại đến “Trình”, nhạc Việt thời gian gần đây bỗng trở thành nơi cho những người mang danh “nghệ sĩ” giải quyết mâu thuẫn cá nhân bằng những lời lẽ thô tục. Dư luận càng xôn xao với đoạn video ghi lại cảnh 2 trẻ đuối nước tử vong hôm 30/7 ở xã An Khánh (huyện Hoài Đức cũ, Hà Nội), một cháu khác đứng trên bờ cười cợt hát bài “Trình” thay vì hô hoán người lớn cứu bạn.

Khi những ca khúc với ngôn ngữ thô tục, lợi dụng để đấu tố cá nhân đang ngang nhiên lan rộng, sự cảm thụ và phản ứng đạo đức của giới trẻ liệu có bị “đầu độc”? 

Không ồn ào, không khói bụi, không còi xe inh ỏi… Nhiều người trẻ hiện nay đang có xu hướng chọn xe đạp để di chuyển và tập thể dục. Việc này không chỉ mang lại lợi ích về sức khỏe mà còn góp phần bảo vệ môi trường và thể hiện lối sống năng động, tích cực. Giới trẻ Hà Nội đang âm thầm tạo nên một xu hướng “sống xanh” mới là đạp xe để rèn luyện sức khoẻ và kết nối lại với chính mình giữa nhịp sống đô thị hối hả.

Có tới 50-60% dân số Việt Nam có nguy cơ mắc các bệnh không lây nhiễm. Số liệu được Viện Dinh dưỡng, Bộ Y tế dưa ra tại buổi tọa đàm khoa học do Trung tâm tư vấn pháp luật, Viện Nhà nước và Pháp luật tổ chức mới đây.

Có những nguyên nhân nào dẫn tới tỷ lệ người dân có nguy cơ mắc các bệnh không lây nhiễm cao đến vậy? Cần làm gì để kéo giảm tỷ lệ này?

Ngày càng nhiều “chiêu lừa” bị vạch trần và tuyên truyền rộng rãi trên các phương tiện truyền thông, tuy nhiên vẫn có không ít nạn nhân mắc bẫy.