Nhật ký Đô thị

Mỗi năm Việt Nam thải ra môi trường khoảng 1,8 triệu tấn rác thải nhựa, nhưng chỉ có 27% rác thải nhựa được tái chế, làm gia tăng gánh nặng ra môi trường.Sử dụng rác thải nhựa làm nhiên liệu đầu vào cho nhà máy xi măng đang là giải pháp được cho là hiệu quả khi cùng thực hiện 2 mục tiêu, giảm lượng than sử dụng và giảm rác thải nhựa.

Giữa những bộn bề của cuộc sống hiện đại, vẫn có những khoảnh khắc khiến giới trẻ dừng lại, lắng nghe và cảm nhận nhịp đập của Tổ quốc trong tim mình. Concert Quốc gia “Tổ quốc trong tim” không chỉ là một đêm nhạc, mà là lời mời gọi hàng nghìn trái tim trẻ cùng hòa chung tiếng hát tự hào, cùng sống lại những trang sử vàng của dân tộc. Những chương trình nghệ thuật quy mô như thế này đã trở thành cầu nối đưa tình yêu quê hương đất nước lan tỏa mạnh mẽ trong thế hệ hôm nay.

Sau hơn 1 tháng sáp nhập đơn vị hành chính cấp tỉnh cũng như vận hành bộ máy chính quyền địa phương 2 cấp, nhìn chung bộ máy mới bước đầu vận hành ổn định, đạt yêu cầu. Tuy nhiên vẫn còn đó không ít khó khăn nhất định phần nào ảnh hưởng đến hiệu quả công việc, nhất là đối với các cán bộ viên chức phải di chuyển xa sau khi sáp nhập. 

Công nghệ xanh sẽ là công cụ then chốt, và kinh tế tuần hoàn sẽ là nền tảng vững chắc để đặc khu Côn Đảo hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi xanh. Một chiến lược không chỉ hướng đến phát triển, mà còn phải thuận với tự nhiên và lấy công tác bảo tồn làm động lực cốt lõi.

Hoạt động đấu thầu các tuyến xe buýt trên địa bàn TP.HCM là một trong những giải pháp quan trọng nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng, đảm bảo tính cạnh tranh minh bạch và thu hút sự tham gia của nhiều doanh nghiệp có năng lực.

Thông qua đấu thầu, thành phố lựa chọn được các đơn vị khai thác đáp ứng các tiêu chí về phương tiện mới, chất lượng phục vụ tốt, giá thầu hợp lý và cam kết thực hiện đúng các quy định của Nhà nước.

Quá trình này góp phần đổi mới, nâng cấp mạng lưới xe buýt, từng bước xây dựng hệ thống giao thông công cộng hiện đại, thân thiện với người dân và môi trường.

Một dự án được quy hoạch từ hai thập kỷ trước, với viễn cảnh về một khu dân cư hiện đại, khang trang… Thế nhưng, sau 20 năm, tất cả những gì người dân khu 3 – đường Lý Chiêu Hoàng (quận 6 cũ, nay thuộc phường Bình Phú, TP.HCM) nhận được chỉ là những lời hứa treo lơ lửng.

Dự án chưa thành hình, nhưng đời sống người dân thì đã bị “đóng băng”. 

Hãy cùng VOV Giao thông đến với câu chuyện của hàng trăm hộ dân mắc kẹt trong dự án treo suốt hai thập kỷ – và sự bào mòn của niềm tin xã hội.

Bộ Y tế vừa đề xuất xử phạt cả hành vi sử dụng và chứa chấp thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng, thuốc lá thế hệ mới khác, cao nhất là 10 triệu đồng.

Vậy là gần 1 tháng đường Võ Chí Công (Hà Nội) tổ chức phân làn xe bằng hàng rào cứng. Đây được coi là phương án giao thông giúp nâng cao ý thức của các tài xế, giảm tai nạn, nhất là với người đi mô tô, xe gắn máy. Thế nhưng đến nay tình trạng giao thông liệu đã được cải thiện hay vẫn còn những bất cập chưa thể giải quyết?

TPHCM dự kiến sẽ tiến hành cấm học sinh sử dụng điện thoại ở trường, kể cả giờ ra chơi bắt đầu từ năm học 2025-2026 tới đây trên toàn địa bàn thành phố. Trên thực tế, việc này đã được nhiều trường triển khai trong thời gian qua như THPT Trường Chinh, Thạnh Lộc, Phổ thông Năng khiếu, THCS Lê Văn Tám và nhận được sự đồng tình từ nhiều phụ huynh học sinh.  

Thành phố Hồ Chí Minh là một trong những đô thị sôi động bậc nhất cả nước. Nhưng len lỏi giữa sự hào nhoáng ấy, vẫn còn một "Sài Gòn" khác, một gương mặt khác của đô thị đang từng ngày mong mỏi được đổi thay. Đó là cuộc sống của hàng chục ngàn hộ dân bên những dòng kênh đen kịt, nơi những căn nhà tạm bợ, lụp xụp đã tồn tại qua mấy thế hệ.

Hành trình di dời, giải tỏa nhà ven kênh rạch, trả lại sự trong lành cho những dòng sông và mang đến cuộc sống mới cho người dân là một câu chuyện dài hơn 3 thập kỷ của thành phố. Và đến nay hành trình ấy vẫn chưa thể về đích.