Nhật ký Đô thị

Rút kinh nghiệm từ cơn bão Yagi vào năm ngoái, năm nay, nhiều hộ gia đình ở chung cư, các tòa nhà cao tầng tại Hà Nội đã có sự chuẩn bị tương đối chủ động để ứng phó với tình hình thời tiết cực đoan. Trận mưa dông bất chợt chiều 19/7 càng khiến sự cẩn trọng dâng cao.

Thống kê của lực lượng cảnh sát giao thông cho thấy 68% số vụ tai nạn giao thông trên cao tốc diễn ra vào ban đêm, trong đó có không ít vụ gây hậu quả hết sức nghiêm trọng về người lẫn tài sản. Tình trạng này luôn là sự nhức nhối đối với người dân lẫn cơ quan quản lý trong thời gian qua.

Đêm 30 và rạng sáng mùng 1 Tết Mậu Thân 1968, những người chiến sĩ biệt động Sài Gòn đã đồng loạt tiến đánh cùng một lúc 5 mục tiêu chiến lược trong nội đô: Dinh Độc Lập, Đại sứ quán Mỹ, Bộ Tổng tham mưu nguỵ, Bộ Tư lệnh Hải quân nguỵ và Đài Phát thanh Sài Gòn. Họ - là những cán bộ, chiến sĩ trẻ tuổi, tràn đầy lý tưởng bảo vệ Tổ quốc. Nhưng đến nay mới có 12 đồng chí được công nhận là liệt sĩ. 49 cán bộ, chiến sĩ Biệt động Sài Gòn vì nhiều lý do vẫn chưa được công nhận. Hành trình tìm lại danh tính cho những chiến sĩ Biệt động thành, vẫn đang tiếp diễn...

Để giảm thiểu rác thải nhựa đại dương theo đúng kế hoạch đặt ra, giảm 75% lượng rác thải nhựa trên biển và đại dương vào năm 2030, Việt Nam đã thực hiện nhiều giải pháp hoàn thiện chính sách, tăng cường các hoạt động tuyên truyền, tham gia thỏa thuận toàn cầu về chấm dứt ô nhiễm nhựa.

Việt Nam cũng đã thành lập Chương trình đối tác hành động Quốc gia về nhựa (NPAP) trên cơ sở thỏa thuận hợp tác giữa Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF) và Bộ Tài nguyên và Môi trường (Bộ TN&MT).

Sau 5 năm hoạt động, NPAP đã đạt được những kết quả như thế nào? 

Mô hình chính quyền đô thị 2 cấp mở ra cơ hội cho các phường, xã, đặc khu của TP.HCM phát huy vai trò chủ động, sáng tạo, hiện đại hoá phương thức quản lý và phục vụ nhân dân. Tuy nhiên, bên cạnh đó, vẫn còn một số khó khăn, thách thức nhất định về hạ tầng công nghệ, nhân lực, và thói quen sử dụng của người dân, đòi hỏi cần nhiều giải pháp đồng bộ để tháo gỡ trong thời gian tới.

Như VOV Giao thông đã thông tin, tối qua (16/7), Cục CSGT, Bộ Công an đã thông tin về hoạt động Trung tâm Trung tâm thông tin chỉ huy về giao thông của Cục. Theo khẳng định của lãnh đạo Cục CSGT, Trung tâm này có thể tự động nhận diện tới 20 hành vi vi phạm giao thông, cũng như phát hiện lái xe gây tai nạn bỏ trốn, lập lại hành trình của một chiếc xe tình nghi gây tai nạn…, đồng thời gửi thông báo vi phạm trong 2 giờ

Theo lãnh đạo Công an thành phố Hà Nội, hệ thống camera AI mới sắp hoàn thành triển khai trên địa bàn Thủ đô có khả năng nhận diện biển số, điều khiển giao thông theo “làn xanh”, điều tiết theo thời gian thực lượng xe…

Bộ Y tế vừa đề xuất ưu đãi tài chính, hỗ trợ bằng tiền mặt hoặc hiện vật cho gia đình sinh con một bề 2 con gái nhằm giảm mất cân bằng giới tính khi sinh. Bên cạnh những ý kiến ủng hộ, nhiều người bày tỏ băn khoăn tại sao lại phải ưu đãi, hỗ trợ? Liệu có mặc nhiên thừa nhận việc sinh 2 con gái là thiệt thòi, yếu thế hay không? 

Thành phố Hà Nội đang bước vào một cuộc chuyển mình lớn: từ ngày 1/7/2026, mọi loại xe máy chạy xăng sẽ bị cấm lưu thông trong khu vực vành đai 1. Một quyết định mạnh tay vì mục tiêu môi trường, nhưng lại khiến hàng trăm nghìn người đặc biệt là lao động tự do, người thu nhập thấp rơi vào tình cảnh loay hoay với câu hỏi: “Nếu chúng tôi không đủ tiền mua xe điện thì sao?”. 

Sau nhiều năm “đắp chiếu”, nút giao Trì Bình nối khu kinh tế Dung Quất với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi đã chính thức được tái khởi động. Đây là một trong những mắt xích quan trọng giúp phát huy hiệu quả tuyến cao tốc và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng. Tuy nhiên, để đưa công trình “trở lại đường đua” trong năm 2025, các đơn vị thi công đang phải chạy đua với nhiều thách thức – đặc biệt là xử lý nền đất yếu và thời tiết bất thường.