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ニュースイッチ by 日刊工業新聞社 episodes

  • 変貌を遂げる東京・八重洲、伝統の上に開業した「タワー」の全容
    「変貌を遂げる東京・八重洲、伝統の上に開業した「タワー」の全容」 東京駅東口の八重洲エリアが、再開発の波に乗り大きく変貌を遂げようとしている。東京駅に地下で直結する大規模複合施設「TOFROM YAESU TOWER(トフロム八重洲 タワー)」が開業。これを機に期待を集めるのが、人やモノ、情報の吸引力の向上だ。洗練されたオフィス街のイメージが浸透する丸の内や大手町に比べると、雑多で地味な印象が拭えなかった八重洲エリアが、伝統と革新を調和させた街並みとして急速に存在感を高めている。(編集委員・古谷一樹)
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  • 小粒径品の生産2倍…東邦チタニウム、MLCC用超微粉ニッケルを拡充する狙い
    「小粒径品の生産2倍…東邦チタニウム、MLCC用超微粉ニッケルを拡充する狙い」 JX金属子会社の東邦チタニウム(横浜市西区)は、積層セラミックコンデンサー(MLCC)用超微粉ニッケルのうち、小粒径品の生産能力を2倍に引き上げる。生成AI(人工知能)の急速な普及を背景にAIデータセンター(DC)向けの需要増に対応するのが狙い。
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  • パワー半導体向け…三菱ケミカル、今期中にも6インチGaN基板出荷へ
    「パワー半導体向け…三菱ケミカル、今期中にも6インチGaN基板出荷へ」 三菱ケミカルはパワー半導体に用いる6インチの窒化ガリウム(GaN)基板について、2027年3月期中にも顧客へのサンプル出荷を始める。AI(人工知能)データセンターや電気自動車(EV)では大量の電力を扱い、省エネルギー化が課題となる中、同社は高効率で機器の小型化などに寄与するGaN基板の6インチや8インチ品の量産に向け開発を進める。これに先立ち、顧客評価向けのサンプル品の提供をはじめ、早期の量産につなげたい方針だ。
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  • 決済代行154社・30兆円規模…経産省、全東信の破産受けた実態調査で分かったこと
    「決済代行154社・30兆円規模…経産省、全東信の破産受けた実態調査で分かったこと」 経済産業省はクレジットカード決済代行業者の全東信(大阪市中央区)の破産を受け、カード会社を通じて行った決済代行業者の実態調査の結果をまとめた。決済代行業者は154社で、年間取扱高は約30兆円に上る。一方、16%のカード会社が経営状況の審査を行わず決済代行業者と契約を結んでいた。
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  • 消防車・ダンプトラック…特装車、EV時代へ先手打つ
    「消防車・ダンプトラック…特装車、EV時代へ先手打つ」 脱炭素やCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の潮流を受け、特装車でも電動化対応が進み始めた。電動化に伴い架装物を動かすための新たな動力が必要となる中、架装各社が得意とする特装車に適した動力装置を自社開発している。製造コストの低減なども進めつつ、来たるべき電気自動車(EV)特装車の本格普及に備える。(大阪・新庄悠)
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  • 世界最大規模の半導体スパッタリング工場…JX金属が推進、自動化の現在地
    「世界最大規模の半導体スパッタリング工場…JX金属が推進、自動化の現在地」 AI(人工知能)データセンター(DC)関連で需要拡大が続くJX金属。磯原工場(茨城県北茨城市)は半導体・磁性材料用スパッタリングターゲットに加え、DCの光通信向けで需要が急増するインジウムリン(InP)基板などを製造する。人手による作業が多い中、ロボット導入などによる自動化を進めながら生産性向上を目指す。(高島里沙)
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  • 大型基幹ロケット「H3」に供給…新報国マテリアルが注力、低熱膨張合金の実力
    「大型基幹ロケット「H3」に供給…新報国マテリアルが注力、低熱膨張合金の実力」 新報国マテリアルは低熱膨張合金(インバー合金)でトップクラスのシェアを持つメーカー。半導体・フラットパネルディスプレー(FPD)装置向けの合金を中心に高品質な素材提供で成長してきた。新素材の開発、大学や研究機関との共同研究、データ分析などにも積極的で、近年特に注力するのが、次世代事業として挑戦する「航空宇宙向けの低熱膨張合金」だ。国産ロケットの部品に採用されたことを足がかりに、航空宇宙市場への本格参入と事業拡大を図っている。(川越・宮城かれん)
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  • ANA・JAL、国内便収益改善で協調…「やれることは全て検討していく必要がある」
    「ANA・JAL、国内便収益改善で協調…「やれることは全て検討していく必要がある」」 航空業界で課題とされてきた国内路線の収益改善への動きが本格化し始めた。国土交通省の有識者会議が示した、競争原則を維持しつつも路線特性に応じた協調を認める見解を踏まえて各社の動きが具体化。全日本空輸(ANA)と日本航空(JAL)は、岡山空港―羽田空港間でのダイヤ調整の実施を決定した。コスト上昇や人口減少など国内路線を取り巻く環境が変化する中、利便性向上への具体的な取り組みは今後の航空業界のテーマの一つとなりそうだ。(八家宏太)
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  • 1.5時間耐火仕様…清水建設、ハイブリッド耐火木鋼梁
    「1.5時間耐火仕様…清水建設、ハイブリッド耐火木鋼梁」 清水建設は木材と鉄骨を一体化したハイブリッド耐火木鋼梁「シミズ ハイウッド ビーム」で、1・5時間耐火仕様を開発し、国土交通大臣認定を取得した。中高層建築物の木質化・木造化の需要に対応するのが狙い。従来の「1時間耐火」「2時間耐火」と併せて三つの仕様を適用しつつ、木質化・木造化を推進していく。
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