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반찬을 남겼다는 이유로 보육교사가 4살짜리 여자아이의 뺨을 때렸던 인천의 한 어린이집 폭행사건.

여론은 물론 영상을 본 국민들도 분노에 들끓고 있으며 폭행이 오랜 기간 지속됐다는 주장이 제기되면서 경찰의 수사는 확대되고 있다.

해당 어린이집의 학부모들은 15일 CBS 라디오 박재홍의 뉴스쇼의 출연해 분노를 누를 길 없는 괴로운 심정을 토로했습니다.

■ 세종 원년 (1418) : 국모의 집안인 심인봉 등을 양민이 되게 하다

⇒ 세종이 정치를 편하게 할 수 있도록 아버지 태종이 장인을 역적으로 처벌하였으나 왕비가 안쓰러워 남아있는 왕비 집안 사람들을 천인에서 양민으로 올려 주었다

■ 세종 19년 (1437) : 서울과 지방에서 사용하는 종이의 품질을 낮추다

⇒ 경비를 절감하기 위해 관청에서 사용하는 종이의 품질을 낮추도록 했다

■ 숙종 6년 (1680) : 성주에서 하늘에서 검은 돌이 떨어지다

⇒ 성주 하늘에서 유성이 떨어져 검은돌(운석)이 남았다

■ 숙종 7년 (1681) : 지진을 보고하지 않은 관상감의 추문을 청해 허락

⇒ 동짓날 밤에 발생한 지진은 일반 백성들 조차 다 알고 있는데, 관상감에서는 흐리멍덩하게 덮어두고 보고하지 않았다며 징계가 내려졌다

도움말 : 김덕수 (통일농수산 이사)

▶ 이 주의 까칠하게 풀어볼 Hot issue1?

- 정윤회 문건 파동 네 번째 이야기

No 사과! No 진실!

국민 20%만 믿는 이 사건의 결말?!

박지만이 누나를 대신해서 사과를 한 이유와

김영한 청와대 민정 수석이

국회 출석 거부한 진실을 알아보자

▶ 이 주의 까칠하게 풀어볼 Hot issue2?

- 대한민국 정치는 조직으로 엮인다?!

여야 정당의 계파 갈등 문제 총정리!

여당의 친박 vs 비박

야당의 친노 vs 비노

그리고 야당의 2ㆍ8 전당대회 몸풀기 정리까지

(권영철 CBS 선임 기자 출연)

■ 세종 1년 (1419) : 나무에 성에가 끼다

⇒ 날씨가 매우 추워 나무에 성에가 낄 정도였다

■ 세종 20년 (1438) : 저자에서 군기를 매매하지 못하게 하다

⇒ 군용 칼과 화살을 사적으로 만들어 시장에서 값비싸게 파는 행위가 만연해서 특별 단속에 나서기로 했다

■ 세종 25년 (1443) : 백성의 출생과 사망을 관가에 고하고 연말에 총계를 보고토록 하다

⇒ 출생과 사망을 관청에 신고하도록 법에 정해져 있는데 이를 잘 지키지 않아 엄격한 집행을 촉구하면서 매년 말에 전체 인구를 보고토록 했다

■ 숙종 24년 (1698) : 호적을 위조해 과거에 응시하는 자들을 중벌에 처하게 하다

⇒ 서울 및 다른 도의 유생들이 강원도나 황해도, 충청도로 호적을 위조해 과거 시험을 보는 사례가 매우 많아 처벌해야 한다는 보고가 올라왔다

■ 정조 8년 (1784) : 야금을 범한 유생을 구류한 훈련대장을 추고하다

⇒ 유생들이 야간 통행금지를 위반해 훈련대장이 이들을 구류하자 다른 유생들이 집단반발을 해서 왕이 유생들을 위로하고 훈련대장을 엄하게 문책했다

■ 정조 20년 (1796) : 제주 기생 만덕이 굶주린 백성을 구했다는 보고

⇒ 제주 기생 만덕이 굶주린 백성들을 구했다는 보고를 받고 상을 주려하자 만덕이 금간산 유람을 원해 이를 허락하고, 금강산 여행길 도중의 각 고을에서 만덕에게 양식을 지원하도록 했다

도움말 : 김덕수 (통일농수산 이사)

의붓딸 등을 감금하고 인질극을 벌여 2명이나 숨진 안산 인질극 사건

구조된 2명의 인질은 외상은 없으나 충격이 심해 말을 제대로 하지 못하는 상황이고 실어증세까지 보이고 있다는데

경찰조사결과와 피해자들의 진술을 토대로 사건을 재구성 해보았다.

´예정에 없던 면담 성사됐지만 해고자 복직에 대한 구체적 언급은 없었다.´

쌍용자동차의 아난드 마힌드라 회장이 14일 오전 경기도 평택 쌍용자동차 본사를 방문하기 전부터 쌍용자동차 평택공장 76m 굴뚝 위에서 해고자 복직을 요구하며 33일째 고공농성을 벌이고 있는 해고 노동자인 금속노조 쌍용차지부 김정욱 사무국장과 이창근 정책기획실장이 깔개 위에 청테이프로 ´Let´s Talk´ 이라는 글자를 만들어 걸었다.

또한 이창근 지부 기획실장은 마힌드라 회장과 트위터로 대화를 주고 받기도 했다. 마힌드라 회장은 이 실장이 “Let´s talk(대화해요)”라고 보낸 트위터를 리트윗하며 “I am in the plant. I am happy to meet you(나는 지금 공장 안에 있습니다. 당신을 만나게 돼 반갑습니다)”라고 멘션을 보냈다.

이날 오전 부터 해고자와 가족 60여명은 쌍용차 평택공장 정문 앞에서"아난드 마힌드라 회장은 해고자와 대화에 나서라"는 현수막을 들고 정문 앞을 지켰다.

예장에 없던 면담은 약 20분 동안 진행됐고 김득중 지부장에 따르면 마힌드라 회장은 이 자리에서 해고자들 상황을 잘 알고 있다며 빠른 시일내에 해결하도록 노력하자고 말했다. 하지만 해고자 복직에 대한 구체적 언급은 없었다고 전했다.

이창근 지부 기획실장과 마힌드라 회장의 트워터 대화 내용과 굴뚝 농성 33일째의 쌍용자동차 평택공장의 모습을 영상을 통해 확인 해 보시죠.

출시 전부터 뜨거운 관심을 받으며 화려하게 등장한 쌍용자동차의 신차 ‘티볼리’. 지난 13일 서울동대문플라자에서는 티볼리의 출시를 알리는 신차 발표회가 성대하게 열렸다.

행사에 참석한 사람들 모두 쌍용자동차의 ‘부활’을 꿈꾸며 기대와 축하의 마음으로 박수를 쳤지만, 행사장 밖에서는 낡은 신발 26켤레가 한 줄로 늘어서 주인을 기다리고 있었다. 바로 2009년 정리해고 후 세상을 떠난 26명의 쌍용차 해고노동자와 가족들의 것이다.

티볼리 출시에 앞서 가수 이효리와 배우 김의성은 SNS를 통해 아난드 회장에게 쌍용자동차 해고자 복직을 청원하고, 티볼리의 출시를 응원했다.

지난 8일 인천시 연수구 A 어린이집 원생이 음식을 남겼다는 이유로 보육교사가 원생을 폭행한 CCTV 영상이 공개됐다.

해당 영상에는 보육교사가 음식을 남긴 원생 A양에게 음식을 먹게 하다가 A양이 뱉어내자 머리를 강하게 내리쳐 바닥에 쓰러지는 장면이 담겨 있다.

이런 사실은 A양의 어린이집 친구가 자신의 부모에게 알리면서 드러났으며, A양 부모는 곧바로 해당 어린이집을 찾아가 CCTV를 확인, 경찰에 신고했다.

경찰은 B씨를 상대로 추가 조사한 뒤 아동복지법상 학대죄 적용 등을 검토하는 한편 이 어린이집에서 폭행이나 학대가 계속됐다는 부모들의 주장에 따라 CCTV를 추가로 확보, 수사하고 있다.

4년만에 쌍용자동차가 신차 ´티볼리(Tivoli)´를 출시했다.

절치부심 노력한 흔적이 보이는 ´티볼리´ 출시를 축하하기 위해 인도에서 직접 방문한 아난드 마힌드라 회장은 쌍용자동차의 부활을 자신했다.

아난드 마힌드라 회장은 인도 타고르 시인의 동방의 등불 시를 인용하며 "쌍용차는 반드시 희망의 등불이 될 것이다"라며 "결코 쌍용차에 대한 투자를 포기하지 않을 것"이라고 강조했다.

쌍용자동차는 13일 소형 SUV ´티볼리´를 공식 출시했다.

감각적인 디자인에 SUV 고유의 높은 공간활용성을 갖추고 동급 최고 안전 및 편의사양을 대거 적용한 ‘티볼리’는 동급 SUV 및 준중형 세단 대비 높은 가격경쟁력을 갖춰 스타일과 실용성 모두를 놓치고 싶지 않은 소비자에게 ‘나의 첫 번째 SUV(My 1st SUV)’로서 매력적인 경험을 제공한다.

쌍용차는 이러한 신차의 성격을 ‘첫차부터 엣지 있게’라는 메인카피에 담아 낸 남녀 버전의 광고를 각각 제작했으며, 오늘부터 각 매체를 통해 소비자들을 찾아갈 계획이다.

‘티볼리’의 스타일링은 세계 젊은이들의 ‘My 1st SUV’가 되길 염원하며 디자인 전반에 젊고 패기 넘치는 강인함(Robust)의 미학을 구현하였다.

더불어 쌍용차의 디자인 철학 ‘Nature-born 3Motion’의 본격적인 출발점으로서 리드미컬 모션(Rhythmical Motion)을 모티브로 모던하고 도시적인 이미지를 어번 다이내믹(Urban Dynamic) 스타일로 표현했다.

‘티볼리’의 전면 디자인은 긴장감과 여유로움, 면과 디테일의 조화 등 리드미컬한 요소를 최대한 활용하였다.

역사다리꼴 라인으로 인테이크홀을 강조한 범퍼디자인은 시원하게 뻗은 후드라인과 대비를 이뤄 긴장감을 극대화하였다.

‘Compact Deluxe’ 스타일을 지향하는 ‘티볼리’의 실내공간은 스마트하면서도 실용적인 활용성에 더하여 고급라운지의 모던함과 공간감을 느낄 수 있도록 했다.

특히 ‘움직이는 IT 공간’을 주제로 사용자 행위 분석을 통해 터치 방식의 조작비율을 확대하는 한편 바 타입 스위치 디자인을 적용하여 미래지향적 이미지를 부여하였다.

‘티볼리’는 최적의 공간 설계로 동급 최고 수준의 탑승객 편의성과 적재공간을 확보했다.

동급 최대 전폭(1,795mm)을 기반으로 넉넉한 2열 공간을 확보하여 탑승객의 안락함을 극대화하였으며, 동급 최대 적재공간(423ℓ)에는 동급에서 유일하게 골프백을 3개까지 실을 수 있도록 했다.

아울러 준중형 세단에서 제공하지 않는 2열 시트 풀 플랫 폴딩(Full-flat Folding) 기능으로 적재공간을 다양하게 활용할 수 있도록 하는 등 SUV 본연의 활용성을 극대화했다.

스포츠카에 주로 사용되는 스포티 디컷(D-Cut) 스티어링휠과 실린더타입의 6컬러 클러스터(Six-Color Cluster) 등은 사용자의 다양한 감성적 욕구를 만족시키는 한편 드라이버의 자부심까지 높여 준다. 6컬러 클러스터는 다양한 정보를 표시하는 3.5인치 디스플레이와 함께 높은 직관성을 제공한다.

3년 여의 개발기간을 통해 새롭게 탄생한 e-XGi160 가솔린 엔진은 최대 출력 126ps, 최대 토크 16.0kg•m를 발휘하며, 복합연비는 각각 12.0km/ℓ(A/T), 12.3km/ℓ(M/T)이다.

‘티볼리’에는 유수의 글로벌 메이커에서 채택하고 있는 아이신(AISIN)사의 6단 자동변속기가 적용됐다.

‘티볼리’의 판매가격은 트림에 따라 ▲TX(M/T) 1,635만원 ▲TX(A/T) 1,795만원 ▲VX 1,995만원 ▲LX 2,220~2,347만원이다.

지난 12일 서울시가 신청사 다목적홀에서 시설 청소원 채용을 위해 처음 도입한 공개 체력검정을 실시했습니다.

측정 종목은 윗몸 일으키기와 상대 악력, 바벨 들고 앉았다 일어서기, 20m 왕복 오래달리기 등 4가지.

이중 ´20m 왕복 오래달리기´는 체대 입시생이나 운동선수들에게도 ´공포의 삑삑이´,´지옥의 셔틀런´으로 불릴만큼 강도 높은 훈련으로 불리는데요, 히딩크 전 감독이 2002년 월드컵을 앞두고 국가대표 선수들의 체력을 끌어올리기 위해 집중적으로 실시했었죠.

당시 선수들의 평균 왕복 횟수는 80회 정도였는데 이날 서울시가 제시한 만점은 57회(남자) 였습니다. 응시 제한 연령이 만 50세~ 만 55세 이상 임을 감안하면 너무 무리한 검정 아니었나 하는 논란이 일만합니다.

참가자들의 실제 검정 영상을 통해 응시자들의 각오와 열정이 어떠했는지 직접 확인해 보시죠.