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지난 2월 7일 경상남도 밀양시청 앞. 765킬로볼트(kV) 송전탑 공사를 반대하는 수십 개의 플래카드가 걸려있었다. 정문 왼쪽에는 지난 달 16일 분신 자살한 고(故) 이치우씨의 빈소가 보였고 70~80대 할머니 할아버지 20여 명이 빈소를 지켰다. 현재 밀양에는 69개의 송전탑 설치를 놓고 7년째 한국전력(이하 한전)과 주민들 사이에 갈등이 이어지고 있다.

◆ "내가 죽어야 문제가 해결되려나"

이씨가 분신한 밀양시 산외면 보라마을 보라교 앞 도로 바닥 이곳저곳에는 불에 탄 흔적 위에 눌러붙은 소화기 가루들이 아직도 남아있었다.

현장에서 약 300m 가량 떨어진 논에는 송전탑 설치를 위한 건축자재들이 널브러져 있었다.

지난 달 16일 용역업체 직원 50여명은 송전탑 공사를 강행했다. 공사를 막기 위해 고 이치우씨는 자신의 논에 들어가려고 했지만 용역업체 직원들에 막혀 들어갈 수 없었다.

"내가 죽어야지 문제가 해결되려나"라고 연신 읊조리던 이씨는 결국 그날 오후 8시 자신의 몸에 기름을 붓고 분신자살했다.

같은 마을 주민인 김응록(71)씨는 "일생동안 벌어 놓은 것이라면 논 2000평 정도인데 여기에 송전탑이 들어서면 이 땅은 이제 대출도 안 되고 팔리지도 않는다"며 "한전은 합법적으로 허가를 받은 공사라고 주장하지만 우리는 재산도 다 빼앗기고 알거지가 되기 때문에 맨몸으로 막을 수밖에 없다"고 한탄했다.

◆7개월째 24시간 보초서는 노인들

밀양시 부북면 평밭마을은 차를 타고 산길을 따라 15분 정도 올라가야 만날 수 있는 산골 마을이다. 3개의 송전탑이 들어서기로 한 이곳에도 부지를 다지기 위해 잘려나간 수많은 나무들이 을씨년스럽게 뒹굴고 있었다.

예정지 곳곳에는 공사에 필요한 포클레인이 서 있다. 그 바로 옆엔 공사를 막기 위해 비닐로 움막을 친 60~70대 노인들이 보초 아닌 보초를 서고 있다.

곽정섭(67) 할머니는 "공사가 시작되면 용역업체 직원들이 나무를 벨 수 없도록 나무를 끌어안아왔다"며 "그러면 직원들이 전기톱으로 위협하기도 하고 입에 담을 수도 없는 욕설을 하기도 한다"며 눈물을 글썽였다.

이남우(70) 할아버지는 "땅을 안 팔겠다고 하니 한전은 법원에 공탁금을 걸어놓고 땅 주인을 채무자로 만들어버리면서 공사를 강행한다"며 "우리로서는 본능적으로 공사를 막아낼 수밖에 없다"고 하소연했다.

그는 이어 "그렇게 되면 용역업체가 업무방해로 고소 고발하기 때문에, 경찰서에 매일 조사를 받으러 가야 한다"고 한탄했다.

◆재산권이 아닌 생존권

'고 이치우 열사 분신 대책위원회'의 공동위원장을 맡고 있는 김준한 신부는 이번 사태에 대해 "보상금을 더 받기 위한 억지 부리기나 전형적인 님비 현상으로 보지 않았으면 좋겠다"고 당부했다.

"밀양 주민들이 당하고 있는 재산권 침해는 다시 어떤 일을 해서 충족시킬 수 있는 문제가 아니라 노후를 위한 생존의 권리를 박탈하는 문제"라는 것.

현재 밀양 주민들은 보상금 협의가 아닌 송전탑 백지화를 주장하고 있다. 하지만 한전측은 전화 인터뷰를 통해 "공사 백지화는 불가능하다"며 "주민들과의 협의를 통해 공사를 진행하겠다"는 원론적인 입장만 고수하고 있어, 갈등은 쉽게 해소되지 않을 것으로 보인다.

이명박 대통령의 최측근 가운데 한 명이자 'MB 아바타'로도 불리는 이동관 전 청와대 언론특별보좌관. 지난 6일 CBS 라디오에 출연한 그는 MB의 단점을 묻는 사회자의 질문에 "뜻밖에 마음이 약하고 인정이 많다"며 "그런 점이 어떤 때는 치명적 문제로 작용한다"고 대답했다. MB정권의 지난 4년간 행보를 통해 '인정에 약한' 이 대통령의 면모를 되짚어봤다. [기획/제작 : 이재준 김송이 기자]

지난 7일 오전 10시, 평소 손님이 제법 있을 시간이었지만 영하의 날씨 탓인지 서울 구로구 '한성카센터'는 한산하기만 했다. 이곳의 이름은 한성카센터지만 간판에는 '쌍용 SUV 전문'이라는 글자가 더 커다랗게 눈에 들어왔다. .

이곳은 2010년 3월 쌍용자동차 해고노동자 9명이 생계유지와 투쟁기금 마련을 위해 문을 열었다. 현재는 2명만이 한성카센터 업무에 집중하고, 다른 사람들은 희망뚜벅이와 쌍용자동차 지부장 활동 등 복직투쟁에 전념하고 있다.

카센터를 지키고 있는 조승형 씨(52)는 "동료들에 비하면 자기들은 훨씬 다행인 편"이라며 다른 동료들 걱정부터 했다. 그러나 2009년 77일간의 파업을 마치고 회사를 떠날 당시를 회상하던 조 씨는 울분을 참지 못했다.

"모든 게 끝나고 나올 때 회사와 약속을 했기 때문에 일 년 뒤에는 무급휴직자인 동료들은 복직을 할 수 있겠다고 생각했다. 하지만 시간이 지나면서 회사쪽이 거짓말을 했구나...배신감을 느꼈다."

지난 2009년 5월 쌍용차는 2646명에 대한 정리해고를 단행했고, 오는 15일이 해고 1000일째가 되는 날이다.

함께 카센터를 지키고 있던 이세홍 씨(35)는 "투쟁 대오가 그렇게 많지 않다. 무조건 투쟁에 올인 할 수 없는 형편이다. 가정, 생계 때문에..."라며 깊은 한숨을 내쉬었다.

그래서 시작한 일이 '희망텐트'다. 2011년 12월 7일부터 시작한 '희망텐트'는 한진중공업 사태 때 등장한 '희망버스'를 본 따 기획했다.

현재 20명 가량의 해고노동자들이 희망텐트를 지키고 있고, 한 달에 한 번 씩 대규모 희망텐트촌을 연다는 계획이다. 특히 정리해고 1000일에 즈음해 평택 쌍용자동차 정문 앞에서 2월 11일부터 12일까지 1박 2일 동안 3차 희망텐트 행사가 열린다..

한진중공업 사태 때 희망버스를 타기도 했던 조 씨는 "(한진 중공업 사태와) 쌍용차 사태는 똑같다"라며, 한진 중공업 사태가 마무리 된 것에 대해 "잘됐다. 머잖아 우리도 한진처럼 되지 않을까라는 기대도 가지고 있다"고 했다.

이 씨도 대규모 희망텐트에 대해 "이 희망텐트로 무엇인가 나와야 한다. 뭔가 나오지 않으면 희망은 없다"며 "지금 쌍용자동차의 희망텐트는 절실하다"고 말을 맺었다.

서울시가 이달초 '교통요금 인상안'을 발표하자, 이튿날 곧바로 '공세'에 나선 박재완 기획재정부 장관.

박 장관은 "공공요금은 물가에서 차지하는 비중이 높고 서민 생활과 밀접한 품목"이라며 "서울시의 교통요금 인상이 연초부터 물가 불안 심리를 자극해 다른 지자체에 연쇄효과를 가져오지 않을까 염려된다"고 쓴소리를 쏟아냈다.

특히 지난해 "고용 대박"이라는 용어를 사용해 여론의 질타를 받은 바 있는 그는 소비자 물가지수 품목에서 금반지를 제외시키면서 연일 치솟는 물가 하락을 도모하기도 했는데...

물가에 대한 '염려'를 놓지 않는 박재완 장관의 물가 정책을 되짚어봤다. [기획/제작 : 이재준 김송이 기자]

20대에는 평범한 직장인이었다. 남들은 현실에 적당히 안주할 나이, 33살에 사진기를 들었다. '있는 그래도'의 모습을 담기 위해 6개월동안 쪽방촌의 두 남자와 술만 마셨다. 다큐사진작가 이강훈. 그의 렌즈가 향하는 곳은 쪽방촌, 달동네, 외국인노동자, 미얀마 난민촌과 같은 흔히 세상 사람들이 곁눈질로 바라보는 곳이다. 하지만 그는 오히려 사진 작업을 하며 자신이 변했다고 한다. 그의 사진이 우리에게 묻는다. 당신도 세상을 곁눈질로 바라보고 있지는 않나요? 다큐사진작가 이강훈의 Tell Me

[Tell Me의 일부 영상은 LG옵티머스 LTE로 촬영했습니다.]

지난해 초연 당시 관객들의 감성을 자극하며 흥행몰이에 성공한 뮤지컬 '광화문 연가'가 한층 더 단단해져 돌아왔다.

지난 8일 오후 서울 역삼동 LG 아트센터에서 뮤지컬 '광화문 연가'의 프레스콜이 열려 공연의 하이라이트를 선보였다.

뮤지컬 '광화문 연가'는 80년대 광화문 거리를 배경으로 세 남녀의 가슴 시린 첫사랑의 아픔과 우정, 그리고 추억의 이야기를 그렸다. 고 이영훈 작곡가의 '옛사랑', '깊은 밤을 날아서', '붉은 노을', '가로수 그늘 아래 서면' 등 주옥 같은 노래의 선율과 조화를 이루면서 관객들의 눈물샘을 자극한다.

초연에 이어 앵콜작의 연출은 맡은 이지나 연출가는 "초연 당시 흥행면에서 대성공을 거두었지만 완성도 면에서 좋은 평가를 받지 못했던 만큼 이번에는 드라마적 완성도를 높이려고 노력했다"고 밝혔다.

여기에 초연부터 함께한 가수 윤도현, 리사를 비롯해 가수 조성모, 서인국, 성규와 우현(인피니트) 등 가창력 가수들이 합류해 극의 기대감을 높였다.

특히 '광화문 연가'로 뮤지컬 무대에 첫 데뷔하는 조성모는 "뮤지컬 배우로 첫 도전한다. 필요하다면 더블 캐스팅 된 윤도현의 창법까지 소화하겠다"고 의욕을 불태웠다.

한층 더 세련되어지고 극의 완성도까지 높아진 뮤지컬 '광화문 연가' 앵콜작은 다음달 11일까지 LG 아트센터에서 공연된다.

세련된 스타일과 다이나믹한 핸들링의 신개념 중형 세단 현대 'i40 살룬',

국내 중형 세단으로는 유일하게 디젤 모델로 고유가 시대에 프리미엄 중형 세단을 원하는 소비자를 위해 출시됐다.

글로벌 단일 차명인 'i40'에 영국식 영어로 '세단'을 의미하는 '살룬(SALOON)'을 더해 'i40 살룬', 차량 후면에 고유 엠블렘을 부착하는 등 차별화시켰다.

전장 4,740mm, 전폭 1,815mm, 전고 1,470mm의 차체 크기를 갖춘 'i40 살룬' 은 'i40'의 디자인 콘셉트인 '모던 플로우(Modern Flow)'와 '프리미엄 윙(Premium Wing)'을 계승해

역동성과 우아함이 살아있는 유러피안 스타일로 탄생했다.

'i40 살룬'은 최고출력 178마력(ps), 최대토크 21.6kg.m, 연비 13.1km/ℓ의 가솔린 2.0 GDi 엔진과 최고출력 140마력(ps), 최대토크 33.0kg.m, 연비 18.0km/ℓ의 디젤 1.7 VGT 엔진을 탑재해

고객 선택의 폭을 넓혔다.

'i40 살룬'은 전 모델에 우수한 변속성능과 변속감을 자랑하는 6단 자동변속기를 기본 적용했으며,

액티브 에코 모드,스포츠 모드(가솔린 모델만 적용),일반 주행모드 등 3가지 주행모드를 선택할 수 있도록 해 주행 성능을 극대화시켰다.

과연 i40 살룬 디젤 1.7VGT의 연비 18Km/L가 사실일까?

노컷V가 CBS 자동차 전문기자인 김대훈기자의 시승기를 담았다.

학교폭력을 막기 위한 대책들이 쏟아져 나오는 대책 만큼이나 그 실효성에 대한

의문도 제기되고 있다. 가해학생과 해당교사에 대한 징벌성 대책에 그치고 있거나,

심지어는 만화나 게임의 탓으로 문제의 원인을 돌리고 있기 때문이다.

근엄한 얼굴로 학생들을 다그치고 있는 어른들 일상의 모습은 훨씬 더

폭력적인데도 말이다.

[기획/제작 권범철화백 김성기]

영화정보

제작 : 오퍼스픽쳐스

제공 / 배급 : CJ 엔터테인먼트

감독 / 각본 : 유하

출연 : 송강호, 이나영

장르 : 범죄 수사 드라마

크랭크인 : 2011년 3월 27일

크랭크업 : 2011년 8월 21일

개봉 : 2012년 2월 16일

시놉시스 (SYNOPSIS)

의문의 연쇄 살인... 단서는 짐승의 이빨자국뿐...

놈의 살인에는 이유가 있다.

승진 때마다 후배에게 밀리는 강력계 만년 형사 '상길(송강호)'. 어느 날 그에게 고과도 낮은 분신 자살 사건과 함께 순찰대 출신의 새파란 신참 여형사 '은영(이나영)'까지 파트너로 떠맡겨진다.

상길은 울며 겨자 먹기로 수사를 시작하지만 조사 결과 이는 정교하게 제작된 시한벨트발화장치에 의한 계획된 살인임을 알아낸다. 상길은 승진 욕심에 상부에 보고도 않은 채 독단적인 수사에 나서고 은영은 사체에서 발견된 짐승의 이빨자국에 주목하지만 상길은 은영의 의견을 무시할 뿐이다.

그러던 중 짐승에 의한 살인사건이 발생하고, 은영은 지난번과 이번 사건이 서로 연결되어 있음을 직감한다. 사건의 심각성에도 불구하고 여전히 단독 수사를 감행하는 상길과 어쩔 수 없이 상길을 따라야 하는 은영. 마침내 두 사람은 피해자들의 몸에 공통된 이빨자국이 늑대와 개의 혼혈인 늑대개의 것임을 그리고 피해자들이 과거 서로 알던 사이였음을 밝혀 내는데......

늑대개는 대체 왜 이들을 살해한 것일까?

오늘 익힐 영어 단어, 'ambiguous'.

애매한, 모호한, 불명확한 등의 뜻을 가진 이 단어를 대통령의 화법을 통해 익혀보자.[기획/제작: 김정훈]