Jusqu’ici facultatifs, les enregistreurs de données d’accident seront obligatoires sur toutes les nouvelles immatriculations en Suisse et en Europe dès le mois de juillet 2022, puis sur toutes les automobiles dès juillet 2024. C’est un petit boîtier qui se fixe sur les voitures et qui traque les accélérations des automobilistes, leurs changements de direction, la vitesse, les décélérations, les tonneaux et l’activation d’autres fonctions du véhicule (comme les airbags, les phares, les clignotants). Tous ces événements sont enregistrés avant, pendant et après un accident.
Si ce type de boîtier présente des avantages certains lors d’accidents litigieux, la protection des données personnelles, l’utilisation sur le terrain juridique de données extraites de ces boîtes noires soulèvent toutefois bien des questions.
Fanny Roulet, avocate spécialisée en droit de la circulation routière, est l’invitée de Théo Chavaillaz.