Když inženýr Jan Kašpar, náš průkopník aviatiky, 13. května 1911 vykonal svůj let z Pardubic až do Prahy, lidé ho slavili, jásali – ale zdaleka ne všichni. Zejména muži, ženám to tehdy bylo asi jedno, v hospodách hudrali, jaká že to troufalost, ba drzost se strojem podstatně těžším než vzduch se drát do nebe, po němž v té době majestátně pluly toliko vzducholodě a balóny. A u piva jeho směšným letadlem opovrhovali.
Když inženýr Jan Kašpar, náš průkopník aviatiky, 13. května 1911 vykonal svůj let z Pardubic až do Prahy, lidé ho slavili, jásali – ale zdaleka ne všichni. Zejména muži, ženám to tehdy bylo asi jedno, v hospodách hudrali, jaká že to troufalost, ba drzost se strojem podstatně těžším než vzduch se drát do nebe, po němž v té době majestátně pluly toliko vzducholodě a balóny. A u piva jeho směšným letadlem opovrhovali.