Peter, Paul & Motor

Peter, Paul & Motor

By Paul Ahlgren & Peter DahlbomSports
Download on the App Store

Peter, Paul & Motor episodes

  • Fikasnack #1: FIA hemlighåller BoP:en i enduransracing
    Det händer ibland saker som man pratar om vid kaffeapparaten och som bara tar några minuter. Fikasnack helt enkelt. I vårt första försök med de här korta programformatet så pratar vi om något som vi pratat om flera gånger förut, nämlingen balance of performence. Anledningen har nämligen bestämt att från och med i år kommer man inte publicera den informationen för allmänheten utan det är bara teamen i endurans-VM som får veta vad som gäller.

    Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    8 min
  • Avsnitt 57: Den amerikanska invasionen

    I Sverige var vi på åttiotalet upptagna med det svenska tennisundret men USA hade sitt eget under i 500cc-klassen i roadracing.


    På mitten av sjuttiotalet började amerikaner hitta över Atlanten och utmanade Storbritannien och Italien som upp tills dess hade vunnit alla VM-titlar utom en (!) sedan 1949. Under 16 år fram till 1993 vann amerikanska förare 13 förarmästerskap. Först ut var "King" Kenny Roberts som sedan följdes av "Fast" Freddy Spencer, "Steady" Eddy Lawson, Wayne "Mr. Perfect" Rainey och "Revin'" Kevin Schwanz i en sträng av mästare.


    Vi pratar om dessa men hinner med en del andra namn i amerikansk roadracinghistoria. Det blir lite om motorer också som vanligt.

    Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    45 min
  • Avsnitt 56: En titt på Le Mans-historien

    Trots att detta är vårt längsta avsnitt hinner vi bara skrapa lite på ytan av all historia som Le Mans 24-timmars har samlat på sig sedan 1923.


    Vi ber om ursäkt för lite felsägningar med missade sekel och annat.



    Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    1 hr 36 min
  • Avsnitt 55: CanAm, racing utan gränser

    "Det är mycket nu!" som Stefan Sauk sade i Lorry på nittiotalet. Livet, universum och OS har försenat oss rejält den sista tiden men nu kör vi igång igen.


    Den här gången handlar det om en av de mest fascinerande racingserierna som funnits, i alla fall om man är intresserad av den tekniska sidan av racing eller riktigt stora motorer. CanAm, en racingserie fölr sportbilar där man på sextiotalet gick i bräschen för vad som gick att gölra med bilar på den här tiden.


    Vi ska rätta oss när det gäller Jacques Villeneuve "Snr", han var farbror till den Jacques Villeneuve de som gillar F1 känner till och bror til Giles. Inte papps som vi sa.


    Motorljudet kommer från en McLaren CanAm men från the Goodwood Festival of Speed och tyvärr inte från tiden det begav sig, därav den korta accelartionen.



    Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    37 min
  • Avsnitt 54 . Årskrönika 2025
    Jullovet blev alldeles för långt men till slut får ni nu njuta av vår årskrönika som handlar om racing på asfalt. F1, Formel E, Endurans, MotoGP, Superbike och en hel del annat. Vi hoppas att 2026 blir ett roligt år för dig som lyssnar!

    Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    1 hr 14 min
  • Avsnitt 53: Robert Leslie Graham
    När världen började återhämta sig efter det andra världskriget så kom också racingen igång igen. 1949 bytte det internationella motorcykelförbundet namn till FIM (så som det heter än idag) och man startade VM-serier i ett antal klasser och den förste världsmästaren i 500cc blev Les Graham. Vi går igenom hans liv och berättar även en del om utvecklingen av VM efter starten.

    Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    30 min
  • Avsnitt 52: En lord i depån
    Detta avsnitt handlar om ingen mindre än Baron Hesketh. Han gjorde allt på ett mycket brittisk sätt och det är om Lord Thomas Fermer-Hesketh detta avsnitt handlar om. En man som hunnit med att ha ett F1-stall, en MC-fabrik, vara minister under Margareth Thatcer och en del annat.

    Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    38 min
  • Avsnitt 51: Modell och varunamn

    I det här avsnittet ger vi oss på modellnamnpå bilar och motorcyklar. Programmet börjar med specifikt racingbilar men slutar i diverse förkortningar på MC-fabriker. På vägen får ni lära er en del om varför till exempel en Porsche 911 kan heta både typ 911 och typ 992 tiil exempel.


    Några små förtydliganden och korrigeringar om programmet.

    • Det var inte hela Heskethstallet som såldes utan en version av Hesketh 308 (mer detaljer om vad som hände kommer snart i ett kommande avsnitt)
    • Cw som det pratas om är en term i flödesdynamik och står för motståndskoefficient (drag coefficient på engelska) och står för det motstånde ett objekt har i till exempel luft eller vatten.
    • Kawazaki använder Z eftersom det är den sista bokstaven i alfabetet och ska beteckna att det är så långt man kommer i ingenjörskonst. Det "ultimata" eller "bäst av det bästa" med andra ord.

    Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    35 min
  • Avsnitt 50: Hur är det att vara kommentator?
    Eftersom det är vårt första jubileum (50 avsnitt) så tänkte vi tillåta oss lite navelskådande och berätta lite om hur vi blev kommentatorer, lite hur saker och ting utvecklat sig genom åren och lite om de utmaningar som jobbet för med sig. Det vill säga att vi berättar lite om vad som gömmer sig bakom kulisserna i jobbet som sportkommentator. Vi lovar att återgå till våra vanliga ämnen i nästa avsnitt.

    Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    36 min
  • Avsnitt 49: Projekten som aldrig kom i mål

    Detta avsnitt handlar om drömmar. Det handlar om de bilar som aldrig kom ut och tävlade i F1. Ibland med avsikt, ibland på grund av yttre orsaker och ibland för att pengarna till drömmarna försvann. Detta är programmet om F1-bilar som du kanske inte har hört talas om.


    Det är ett väldigt faktaspäckat avsnitt så naturligtvis finns det både fel och otydligheter. Här är några saker som kan vara bra att veta.

    1. När vi pratar om Mugen Honds eller Mugen Motorsports så pratar vi om två stycken personer i familjen Honda. Fadern som hette Soichiro och sonen som heter Hirotoshi
    2. När vi säger "han" i delen om Lotus så handlar det naturligtvis om Colin Chapman
    3. När March diskuteras så pratas det om "standarddelar" och då menar vi inte saker som går att köpa i butik utan att vid den här tiden kunde man bygga bilar som använde en Cosworth-motor och en inköpt växellåda från Hewland. Men sedam var det naturligtvis prototypbygge det handlade även om March i sig sålde bilar till andra.
    4. Tyrell P/34 och Brabham BT46A och B har naturligtvis tävlat men är inledningar till historien om sex hjul i F1 och en bil som hade standardkylare från en VW Golf!
    5. Prost kommer naturligtvis ur det gamla Ligierstallet och första året hetter bilen Prost JS45
    6. Vi nämnde aldrig att anledningen att Toyota lämnade F1 var finanskrisen på slutet av nollnoll-talet och som ledde till att boalget förlorade pengar för första gången.(och säkerligen att man tröttnat på de uteblivna framgångarna)
    7. Med påståendet att Dome inte gjort något projekt de sista tio åren så menar vi naturligtvis för tävlingsbanan

    Hosted on Acast. See acast.com/privacy for more information.

    54 min

About Peter, Paul & Motor

From the publisher's feed


En podd om racing och motorer. Allt vi arbetar med på Max och Eurosport och mycket mer än det.


Tro det eller ej, men snacket fortsätter även när mikrofonerna är avstängda. Vi…