Az Aprilia nem akármilyen utat járt be 2025-ben. Az év elején még utolsó helyen állt a konstruktőri pontversenyben, hogy aztán az év második felére abszolút második erővé lépjen elő. Mindeközben a KTM szinte egy helyben topogott az egész szezonban, ezért nem meglepő, hogy a két európai gyártó teljesen ellentétes szájízzel zárhatja az idényt.
Az Aprilia nem akármilyen utat járt be 2025-ben. Az év elején még utolsó helyen állt a konstruktőri pontversenyben, hogy aztán az év második felére abszolút második erővé lépjen elő. Mindeközben a KTM szinte egy helyben topogott az egész szezonban, ezért nem meglepő, hogy a két európai gyártó teljesen ellentétes szájízzel zárhatja az idényt.