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O setor automóvel tem mudado a um ritmo acelerado e uma das transformações mais visíveis foi o desaparecimento gradual dos motores Diesel e a ascensão da eletrificação. Se nos carros novos essa tendência é clara, no mercado de usados, que é quatro vezes maior, a realidade é bem diferente — e surpreendente.
Em 2024, de acordo com dados da ANECRA (Associação Nacional das Empresas do Comércio e da Reparação Automóvel), cerca de 40% dos automóveis usados importados em Portugal eram Diesel. De «mãos dadas» com a procura elevada estão os preços cada vez mais altos.
Para perceber o que está a provocar esta procura e valorização dos Diesel usados, estivemos à conversa com Roberto Gaspar, secretário geral da ANECRA.
O Auto Rádio é um podcast da Razão Automóvel, com o apoio do Pisca Pisca, o portal de usados onde podem encontrar o vosso próximo carro: https://bit.ly/3YXSWGn
🎧 Disponível no YouTube, Spotify e Apple Podcasts
O setor automóvel tem mudado a um ritmo acelerado e uma das transformações mais visíveis foi o desaparecimento gradual dos motores Diesel e a ascensão da eletrificação. Se nos carros novos essa tendência é clara, no mercado de usados, que é quatro vezes maior, a realidade é bem diferente — e surpreendente.
Em 2024, de acordo com dados da ANECRA (Associação Nacional das Empresas do Comércio e da Reparação Automóvel), cerca de 40% dos automóveis usados importados em Portugal eram Diesel. De «mãos dadas» com a procura elevada estão os preços cada vez mais altos.
Para perceber o que está a provocar esta procura e valorização dos Diesel usados, estivemos à conversa com Roberto Gaspar, secretário geral da ANECRA.
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