Es uno de los puntos más importantes y vulnerables del planeta en términos energéticos, económicos y geopolíticos. No es exageración decir que lo que pase ahí puede afectar al mundo entero. Aproximadamente 20% del petróleo global pasa por ahí. Países como Arabia Saudita, Irak, Kuwait y Emiratos dependen de este paso para exportar. También circula mucho gas natural licuado (GNL). Por eso hacemos este programa especial con uno de los mejores expertos, Rafael Muñoz Abad, doctor en Ciencias Náuticas y Evolución e historia de la navegación, analista de geopolítica marítima, especialista en piratería y salvamento marítimo, para abordar y profundizar (nunca mejor dicho) las consecuencias que tiene su bloqueo por parte de Irán y EE.UU. ¿El derecho internacional marítimo está quedando desfasado? ¿Existe una guerra híbrida asimétrica?, ¿En qué consiste la llamada flota fantasma o darkfleet? ¿Cuál es la diferencia de tener un poder naval (que sería la flota militar) y un poder marítimo (que sería la flota mercante)? Sin olvidar los otros estrechos o “cuellos de botella” que también pueden generar conflictos internacionales, como son el Estrecho de Malaca, el Estrecho de Gibraltar, el Canal de Suez o el Canal de Panamá. En definitiva, el Estrecho de Ormuz es como una “válvula” del sistema energético mundial: si se bloquea, el impacto se siente en todo el planeta en cuestión de días.