Juan Rodríguez, ingeniero de pista con victorias en Le Mans y Daytona, analiza las diferencias entre trabajar en carreras de resistencia y en carreras sprint. Más allá de la duración, nos explica cómo cambian los aspectos técnicos, la gestión en pista e incluso el espíritu de la competición. Además, responde a si se considera un ingeniero comedido o arriesgado en su forma de trabajar.

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