Esto es un extracto de la retransmisión en directo de las 24 Horas de Le Mans 2025

Entrevistamos a Óscar Sánchez, director de Marketing de Total Energies España, para explicar el papel de Total Energies en Le Mans y profundizar en innovación, competición, sostenibilidad y pasión por el automovilismo.

Significado de Le Mans para Total Energies

Sánchez describe Le Mans como un “símbolo de resistencia, innovación y trabajo en equipo” y, sobre todo, como “estar en casa”. Total Energies aprovecha la prueba para poner a prueba sus soluciones energéticas en condiciones extremas. La compañía es “socio energético” tanto de las 24 Horas como del WEC: suministra el biocombustible Excellium Racing 100 a todos los coches del campeonato y refuerza su presencia este año con una gran exhibición de cartelería y vehículos históricos en el paddock.

TotalEnergies busca, por un lado, notoriedad ante pilotos, equipos, profesionales y aficionados, y por otro, posicionarse como un actor clave en la transición energética. Le Mans es “una plataforma estratégica” para conectar con una audiencia global apasionada por el motor, cada vez más consciente del impacto ambiental. Sánchez relaciona ese mensaje con la realidad técnica: en los hypercars actuales conviven motores térmicos (potencias > 500 kW y hasta 900 CV) con sistemas híbridos, y Total Energies suministra la energía —fósil y renovable— que los impulsa.

Excellium Racing 100: biocombustible oficial del WEC

– Carburante 100 % sostenible, certificado bajo el sistema de “balance de masa” de la UE.

– Formulado a partir de biometanol derivado de residuos vinícolas (orujo y hollejos de uva).

– Rinde igual que un combustible fósil, pero reduce un 65 % las emisiones de GEI según la metodología europea RED II/REV 2.

– Debutó oficialmente en 2022 en las 1000 Millas de Sebring; desde entonces lo usan todos los coches del WEC y, por tanto, de Le Mans.

Lubricantes de competición y transferencia a la calle

Total Energies desarrolla los aceites en paralelo al diseño de cada motor. Deben proporcionar “estabilidad térmica” y refrigeración continua durante 24 horas. El ejemplo citado es el lubricante especial para el Peugeot 9X8, cuya base y aditivación se inspiran en el Quartz INEO RTP 5W-30 que se vende para turismos PSA. El proceso habitual: laboratorio → pista → vehículo de serie.

Alianza con Alpine

La relación con el grupo Renault supera los 25 años. Total Energies suministra combustible y lubricantes a los dos prototipos A424 de Alpine en Hypercar, comparte visión de “acelerar la transición energética sin comprometer rendimiento” y se muestra convencida de que la marca luchará pronto por la victoria absoluta.

Alianza con Peugeot y el grupo Stellantis

La colaboración con Peugeot (y, por extensión, Stellantis) cumple 30 años: Total Energies participa en los bancos de pruebas de motores desde la fase de diseño, homologa productos y suministra lubricantes como Quartz INEO Xtra First 0W-20, orientados a eficiencia, menor consumo y reducción de CO₂. El paraguas actual es la sostenibilidad: cada nuevo producto se diseña para la transición energética.

Laboratorio móvil y progreso tecnológico

Sánchez remarca que Le Mans es “el laboratorio de innovación móvil” donde se ensayan soluciones que luego llegarán a los coches de calle. Ejemplo: la adopción de biocombustibles y aceites de base regenerada tras superar las exigencias de la FIA y el ACO.

TotalEnergies desea una noche inolvidable, con menos CO₂ y ninguna concesión en velocidad.

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En este episodio de AutoFM te traemos un contenido muy especial: hablamos con Abel Simón, responsable de comunicación de producto y motorsport de Nissan Iberia, sobre el futuro de la electrificación en la marca japonesa y, en concreto, sobre la nueva generación del Nissan Leaf. Un modelo que, más que una simple renovación, representa un paso estratégico dentro del plan de electrificación de la compañía.

El Nissan Leaf fue pionero en la movilidad eléctrica global, y ahora vuelve con una propuesta completamente renovada: un diseño más cercano al de un crossover, tecnología avanzada y una clara intención de seguir siendo un coche eléctrico accesible, práctico y eficiente. Hablamos con Abel Simón sobre su posicionamiento en el mercado, sus puntos fuertes y los retos que afronta en un entorno cada vez más competitivo.

Además, analizamos el papel que jugará el nuevo Leaf dentro de la estrategia global de Nissan para Europa, donde la marca apuesta por una gama 100% electrificada en muy pocos años. ¿Será capaz el Leaf de repetir el éxito de su primera generación? ¿Cómo encajará junto a modelos como el Ariya o el nuevo Juke híbrido? Todas esas claves, contadas de primera mano.

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F1 Academy en Canadá: emoción a raudales y triple carrera espectacular

En este extracto del directo de AutoFM - Motorsport repasamos todo lo ocurrido en una emocionante ronda de F1 Academy en Canadá, que por primera vez en la temporada incluyó tres carreras al recuperar la prueba aplazada en Miami por lluvia.

Un fin de semana lleno de adelantamientos, emoción y momentos clave:

Primera victoria en la categoría para Emma Felbermayr

Pleno de segundas posiciones para Ella Lloyd, muy regular durante todo el fin de semana

Primer podio para Nina Gademan, que sigue creciendo en la parrilla

Doriane Pin sale más líder que nunca, con 20 puntos de ventaja sobre Chambers

⚠️ Además, analizamos un polémico incidente: el rejoin fuera de lugar de Rafaela Ferreira, que terminó provocando su abandono y el de Cloe Chong.

Una cita intensa, con muchos cambios de ritmo y varios accidentes que convirtieron a Canadá en una de las pruebas más entretenidas del año.

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IndyCar en Gateway: victoria de Kirkwood y sustos impactantes

En este extracto del directo de AutoFM - Motorsport analizamos todo lo ocurrido en la última cita de la IndyCar en Gateway, donde la victoria de Kyle Kirkwood quedó marcada por dos momentos de alto voltaje y una carrera espectacular:

Josef Newgarden sufrió un fortísimo accidente que dejó sin aliento a todos.

Christian Rasmussen salió envuelto en llamas tras una parada en boxes, pero logró una espectacular remontada hasta el podio.

También repasamos el papel de Palou y O'Ward, entre otros, en una carrera tan impredecible como intensa.

Una carrera que nos recordó lo extrema que puede ser la IndyCar y lo importante que es la seguridad en pista y en boxes.

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NASCAR hace historia en México: dominio, polémicas y accidentes

En este extracto del directo de AutoFM - Motorsport analizamos la histórica primera visita de la NASCAR a México, una cita que se convierte en la segunda carrera fuera de EE. UU. desde 1958, cuando se compitió en Toronto (Canadá).

Repasamos lo más destacado de una carrera para el recuerdo:

Shane van Gisbergen dominó con mano de hierro, sacando 16 segundos al segundo clasificado

Kyle Busch protagonizó una jugada de bolos en la salida, llevándose por delante a varios coches

Tensa conversación entre Carson Hocevar y Ricky Stenhouse Jr., que encendió los ánimos en la radio y fuera de ella

Un evento histórico para la NASCAR, que por fin aterrizó en el Autódromo Hermanos Rodríguez con todo el espectáculo, intensidad y drama que caracteriza a la Cup Series.

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️ Análisis completo de las 24 Horas de Le Mans 2025

En este extracto de nuestro último directo de AutoFM - Motorsport, repasamos todo lo que dio de sí la 93ª edición de las 24h de Le Mans, con la victoria histórica del Ferrari #83 como gran protagonista.

Nos acompaña Alejandro Gil, experto en resistencia y colaborador habitual, para desgranar junto al equipo de AutoFM:

La estrategia que llevó al Ferrari privado de AF Corse a la gloria

⛽️ Las claves técnicas y errores decisivos que marcaron la carrera

El papel de los doblados, los Safety car, las Full Course Yellow...

El quiero y no puedo del Porsche #6, el accidente del Peugeot#93, la tuerca del Toyota #7

Balance final del Hypercar y análisis de los LMP2 y LMGT3

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¡Nuevo extracto de AutoFM - Motorsport!

En este fragmento del último directo repasamos las noticias más importantes de la semana en el mundo del motorsport, con especial atención al Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC):

Ya tenemos calendario oficial del WEC 2026

La normativa Hypercar se amplía hasta 2032

Primeros detalles del nuevo reglamento LMP2

Y mucho más sobre el presente y futuro de la resistencia

Todo ello comentado con el análisis habitual del equipo de AutoFM y una mirada clara a lo que viene para los próximos años.

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Esto es un extracto de la retransmisión en directo de las 24 Horas de Le Mans 2025

Durante la retransmisión especial de Auto FM desde las 24 Horas de Le Mans, se entrevista a José Ángel López Tens, director de Comunicación de Peugeot (y con más responsabilidades dentro del grupo), para abordar en directo la doble vertiente de la marca: su programa “Motorsport” en Le Mans y el estreno mundial del nuevo Peugeot e-208 GTI de 280 CV presentado horas antes en el circuito de La Sarthe.

Regreso del emblema GTI con un 208 100 % eléctrico

López Tens confirma que Peugeot “recupera el emblema GTI” —icónico en la historia de la firma— con el e-208 GTI, primer exponente de una futura gama de modelos deportivos electrificados. Basado en el superventas 208, el coche cuenta con tren motor 100 % eléctrico, 280 CV, chasis específico, frenos de mayor diámetro y neumáticos más anchos; de hecho, las vías se han ensanchado 56 mm delante y 27 mm detrás. El dato que enamorará a los aficionados: la relación peso-potencia del nuevo eléctrico supera la del anterior 208 GTI de combustión. El modelo se fabricará en la planta de Zaragoza, lo que aporta valor industrial y PIB a España.

Motorsport como ADN de la marca

El responsable recuerda que Peugeot “no se entiende sin competición”: victorias en Le Mans (años 80 y 2009), en el Dakar, récords en Pikes Peak y campañas en rallies son parte de su herencia. El debut del e-208 GTI en Le Mans es un “claro síntoma” de esa apuesta deportiva y de la intención de ligar la electrificación a las siglas GTI.

Peugeot 9X8 y la presencia en Hypercar

El Peugeot 9X8 de la categoría Hypercar es “uno de los coches más bonitos jamás creados para esta competición”. López Tens confirma que el equipo sigue muy atento a la carrera, confiando en un buen resultado durante las 24 horas.

Homenaje al pasado: concentración de 205 GTI en Le Mans

Para conectar pasado y futuro, Peugeot convocó a propietarios de 205 GTI —modelo fetiche de los 80—: se seleccionaron más de 80 unidades, incluidos descapotables y carrocerías cerradas, que rodaron por el trazado de Le Mans. Hubo representación española (aficionados llegados desde Barcelona y León conduciendo sus propios 205 GTI).

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Esto es un extracto de la Tertulia de AutoFM que se emite cada jueves en Onda Cero

En este episodio nos adentramos en el mundo de la competición de motos para analizar cómo se consigue que cada máquina rinda al máximo en cada momento. Una parte fundamental de ese rendimiento está en el mapeado del motor, un sistema de gestión electrónica que permite ajustar con precisión la entrega de potencia, el control del freno motor, la mezcla aire-combustible, el encendido y otros parámetros clave que influyen directamente en el comportamiento de la moto en pista. Pero todo ese trabajo de configuración técnica no tendría sentido sin un elemento esencial: el combustible.

Hablamos en detalle de cómo la gasolina de competición está formulada específicamente para trabajar en sintonía con el mapeado del motor. Analizamos qué propiedades debe tener un buen combustible de alto rendimiento —como el octanaje, la velocidad de combustión, el contenido de oxígeno o la densidad— y por qué cada una de ellas exige una configuración concreta para obtener lo mejor del propulsor. Explicamos cómo la consistencia en la composición química del combustible permite mantener un rendimiento constante durante toda la temporada, y cómo se diseñan incluso gasolinas a medida para ciertos equipos, ajustadas a las características del motor, los materiales del sistema y los objetivos específicos de cada competición.

También repasamos las normativas técnicas que limitan la composición de los combustibles de competición, y cómo influyen factores como el tipo de motor, el régimen de revoluciones o la presión de admisión en la formulación del carburante. Un recorrido completo por la relación entre ingeniería, química y rendimiento en uno de los entornos más exigentes del deporte del motor.

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En este nuevo episodio de AutoFM te traemos un repaso completo a la actualidad más curiosa, sorprendente y relevante del motor. Arrancamos con el nuevo Mitsubishi ASX híbrido, una opción con etiqueta ECO que busca conquistar el segmento de los SUV compactos con eficiencia y tecnología práctica. También te contamos todos los detalles de la Suzuki Burgman 400, que se actualiza para cumplir la normativa Euro 5+ y añade nuevos colores sin renunciar a su filosofía de scooter cómodo y fiable.

Seguimos con el nuevo Lancia Ypsilon, que ya tiene precio en España y anuncia su esperada versión deportiva HF completamente eléctrica. Y por supuesto, analizamos todo lo que ha dado de sí la última edición del Ayvens Ecomotion Tour, donde Citroën, MG y Volkswagen se han coronado como los más eficientes entre más de 30 vehículos electrificados en condiciones reales.

Además, viajamos a Italia para hablarte de una nueva normativa que prohíbe los radares camuflados, una medida contra el afán recaudatorio que está dando mucho que hablar en toda Europa. Y cerramos con una historia tan real como increíble: la fuga de un viejo Seat Córdoba TDi que dejó en evidencia a más de una decena de modernos PHEV de la policía en una persecución a más de 200 km/h por Madrid

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