¿Se están volviendo todos los coches iguales? Analizamos uno de los debates más interesantes del momento en la industria del automóvil a partir del artículo de Rebeca Álvarez y la entrevista a Gilles Vidal, donde se explica cómo Stellantis trabaja para diferenciar sus marcas en Europa pese a compartir plataformas y tecnologías.

La electrificación, las normativas y la necesidad de reducir costes están llevando a muchos fabricantes a compartir cada vez más elementos entre modelos, lo que puede dar la sensación de que los coches han perdido personalidad. Sin embargo, desde dentro del grupo Stellantis se defiende que cada marca mantiene un ADN propio, con enfoques diferenciados en diseño, comportamiento y posicionamiento.

En este bloque reflexionamos sobre si el cliente sigue percibiendo esas diferencias o si factores como el precio, la autonomía o la tecnología han pasado a un primer plano. Un debate clave para entender hacia dónde va el diseño automovilístico y cómo las marcas intentan seguir siendo relevantes en un mercado cada vez más competitivo.

Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/172838216

Escúchanos en: www.podcastmotor.es

Twitter: @AutoFmRadio

Instagram: @autofmpodcast

Twitch: AutoFMPodcast

Youtube: @AutoFM

Contacto: [email protected]

Analizamos la situación de la seguridad vial en España a partir de varios casos recientes que ponen en duda el estado de algunas infraestructuras, desde el derrumbe de viaductos hasta fallos en barreras de contención. Un tema crítico que afecta directamente a la seguridad de los conductores.

A partir de las declaraciones de Juan Carlos Toribio, profundizamos en si estos sucesos son hechos aislados o si existe un problema más amplio relacionado con el mantenimiento de las carreteras. Revisamos ejemplos recientes que evidencian fallos graves en infraestructuras clave.

El debate gira en torno a la inversión pública, la responsabilidad de las administraciones y la necesidad de mejorar el mantenimiento de la red viaria. En un contexto de transformación del parque automovilístico, la seguridad de las infraestructuras sigue siendo un pilar fundamental.

Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/172838216

Escúchanos en: www.podcastmotor.es

Twitter: @AutoFmRadio

Instagram: @autofmpodcast

Twitch: AutoFMPodcast

Youtube: @AutoFM

Contacto: [email protected]

El E-Prix de Berlín 2026 marca un punto clave en la temporada de Fórmula E, con dos carreras donde la estrategia y la gestión de energía han sido determinantes.

En este episodio, Alejandro Moya y Javier Quilón analizan las claves del fin de semana: la primera victoria de Nico Müller con Porsche tras una ejecución estratégica impecable, y la remontada de Mitch Evans, que se llevó la victoria el domingo saliendo desde la 14ª posición.

El campeonato se aprieta con Pascal Wehrlein recuperando el liderato, mientras Evans se sitúa a escasa distancia en la general. También repasamos el papel de pilotos como Edoardo Mortara y Oliver Rowland, que se consolidan en la lucha por el título.

Además, analizamos el rendimiento de fabricantes como Citroën y CUPRA, así como la progresión de Pepe Martí en un fin de semana donde los resultados no reflejan del todo el ritmo mostrado.

Un episodio para entender por qué la estrategia es el factor decisivo en Fórmula E, cómo se ha reconfigurado el campeonato tras Berlín y qué podemos esperar de cara a la próxima cita en Mónaco.

El Gran Premio de Miami de 2026 deja un punto de inflexión en la temporada de Fórmula 1, marcado por el dominio de Andrea Kimi Antonelli y el crecimiento competitivo de McLaren.

En este episodio, Alex Moya y Diego Durruty analizan las claves del fin de semana: la tercera victoria consecutiva de Antonelli con Mercedes y su consolidación como líder del campeonato, así como el paso adelante de McLaren con Lando Norris y Oscar Piastri, que ya se posicionan como aspirantes reales.

También se repasa la situación de Ferrari, que se mantiene en la pelea pero pierde terreno, y el papel de Max Verstappen, siempre presente en la lucha por las primeras posiciones.

En la zona media, se analiza el rendimiento de Alpine con Franco Colapinto, la progresión de Williams con Carlos Sainz y un fin de semana más discreto para Aston Martin.

Un episodio que contextualiza el posible cambio de ciclo en la Fórmula 1 y el impacto de una normativa en evolución constante. ¿Puede Antonelli mantener este nivel? ¿Está McLaren preparado para luchar por el título? ¿Qué equipos salen reforzados de Miami?

Análisis completo del Gran Premio, con las claves deportivas, estratégicas y competitivas que explican uno de los fines de semana más relevantes de la temporada 2026.

El Lamborghini Miura cumple 60 años y sigue siendo uno de los coches más influyentes de la historia, considerado el primer superdeportivo moderno por su diseño, motor central y concepto revolucionario.

Junto a Rebeca Álvarez repasamos su historia, su impacto en la industria y la experiencia de verlo en directo en el Museo Lamborghini. También recordamos entrevistas exclusivas realizadas en AutoFM a propietarios que mantienen viva su leyenda.

El Miura no solo marcó una época, sino que sentó las bases de los superdeportivos actuales. Un icono que sigue inspirando a diseñadores y apasionados del motor en todo el mundo.

Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/172838216

Escúchanos en: www.podcastmotor.es

Twitter: @AutoFmRadio

Instagram: @autofmpodcast

Twitch: AutoFMPodcast

Youtube: @AutoFM

Contacto: [email protected]

La Fórmula E afronta la segunda jornada del E-Prix de Berlín con la disputa de la Ronda 8, cerrando un exigente fin de semana doble en el icónico trazado del aeropuerto de Tempelhof. Tras la intensa carrera de ayer, el circuito urbano de 2,345 km y 15 curvas vuelve a poner a prueba a equipos y pilotos en un escenario marcado por el abrasivo asfalto de hormigón, la elevada degradación de neumáticos y una gestión energética crítica donde cada decisión estratégica puede definir el resultado.

Berlín, el único escenario presente en todas las temporadas del campeonato, reafirma su papel como referencia técnica dentro de la Fórmula E. Con más de 20 carreras disputadas, Tempelhof se mantiene como uno de los circuitos más complejos del calendario, donde el alto nivel de agarre y la naturaleza cambiante de las carreras —acentuada por elementos como el ATTACK MODE y el PIT BOOST— generan constantes alternancias en el liderato y obligan a maximizar la eficiencia en cada fase de la prueba.

La Ronda 7 dejó un resultado significativo para el campeonato: Nico Müller logró su primera victoria en la categoría tras una ejecución estratégica impecable junto a Porsche, imponiéndose en una carrera marcada por la gestión de energía y los múltiples cambios de posición. El suizo se llevó el triunfo por delante de Nick Cassidy y del vigente campeón Oliver Rowland, en una prueba donde el uso del ATTACK MODE y el PIT BOOST volvió a ser determinante.

En clave de campeonato, Edoardo Mortara, cuarto en la jornada del sábado, sale reforzado al colocarse como nuevo líder de la clasificación general en un contexto de máxima igualdad: apenas 14 puntos separan a los cuatro primeros. Pascal Wehrlein, que llegaba líder, no logró puntuar tras un pinchazo, mientras que Porsche mantiene el liderato en los campeonatos de equipos y fabricantes, consolidando su solidez en casa.

De cara a esta segunda carrera, la incógnita estratégica vuelve a ser total. La experiencia acumulada de ayer ofrece datos clave, pero también condiciona las decisiones: gestión térmica, timing del PIT BOOST y ventanas de activación del ATTACK MODE serán nuevamente factores críticos. Además, el desgaste acumulado del fin de semana puede jugar un papel relevante tanto en pilotos como en mecánicas.

El E-Prix de Berlín encara así su desenlace con todos los ingredientes que definen a la Fórmula E: igualdad extrema, estrategia compleja y un campeonato completamente abierto donde cada punto puede marcar la diferencia en la lucha por el título.

El número 335 de Car and Driver llega cargado de contenido con un espectacular especial SUV en el que se analizan más de 50 modelos a lo largo de 60 páginas. Una edición imprescindible para entender el segmento más importante del mercado actual y descubrir qué opciones destacan.

La revista mantiene su apuesta por la calidad en todos los aspectos, desde la maquetación hasta la fotografía, sin olvidar su presencia digital, donde ofrece contenido exclusivo y ventajas a través de su newsletter. Este equilibrio entre formato físico y digital la convierte en una referencia para los aficionados al motor.

En este bloque repasamos los contenidos más destacados de la revista, qué modelos sobresalen en el especial SUV y por qué sigue siendo una de las publicaciones más valoradas del sector. Una guía clave para quienes están pensando en cambiar de coche o simplemente quieren estar al día.

Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/172838216

Escúchanos en: www.podcastmotor.es

Twitter: @AutoFmRadio

Instagram: @autofmpodcast

Twitch: AutoFMPodcast

Youtube: @AutoFM

Contacto: [email protected]

La Fórmula E continúa su temporada con una de las citas más icónicas del calendario: el E-Prix de Berlín. El campeonato eléctrico regresa al circuito urbano del Aeropuerto de Tempelhof para disputar un intenso fin de semana doble (Rondas 6 y 7), en un trazado de 2,345 km y 15 curvas marcado por su superficie de hormigón abrasivo, la alta degradación de neumáticos y una exigente gestión energética que vuelve a poner la estrategia en el centro del rendimiento.

Berlín, presente en todas las temporadas del campeonato, se consolida como el escenario más histórico de la categoría. Con más de 20 carreras disputadas, el Tempelhof ofrece uno de los retos más técnicos del calendario, donde el agarre elevado y las condiciones cambiantes obligan a los equipos a optimizar cada decisión en carrera. Un circuito donde la eficiencia, el timing y la lectura estratégica suelen marcar la diferencia en un pelotón extremadamente igualado.

La temporada 2025/26 mantiene una competitividad máxima. Hasta ahora, cinco carreras han dejado cinco ganadores distintos, con nombres como Jake Dennis, Nick Cassidy, Mitch Evans y Pascal Wehrlein repartiéndose victorias. Sin embargo, António Félix da Costa ha roto la tendencia tras encadenar dos triunfos consecutivos, incluido el histórico E-Prix de Madrid. El propio Wehrlein llega como líder del campeonato con 83 puntos, seguido de cerca por Edoardo Mortara, en un contexto donde la regularidad está siendo clave.

El E-Prix de Berlín también pone el foco en los pilotos locales y en Porsche Formula E Team, vigente campeón, con un Pascal Wehrlein que buscará su primera victoria en casa. Junto a él, Maximilian Günther intentará reencontrarse con su mejor versión en un trazado donde ya sabe lo que es ganar. Un escenario donde el apoyo del público y el conocimiento del circuito pueden jugar un papel diferencial.

Más allá de la competición, Berlín llega marcado por hitos importantes en la parrilla. Lucas di Grassi ha anunciado su retirada al final de la temporada, cerrando una de las trayectorias más relevantes en la historia del campeonato. Por su parte, Sébastien Buemi se prepara para alcanzar las 150 carreras en la categoría, consolidándose como uno de los grandes referentes históricos junto a nombres como Jean-Éric Vergne.

En paralelo, la Fórmula E sigue proyectando su futuro con la llegada del GEN4, presentado recientemente en el Circuit Paul Ricard. La nueva generación de monoplazas, que debutará en la temporada 2026/27, promete un salto significativo en rendimiento, con más potencia, tracción integral permanente y mejoras clave en sostenibilidad y eficiencia energética, reforzando el papel del campeonato como laboratorio tecnológico de la movilidad eléctrica.

Berlín vuelve a escena como una de las pruebas más completas del calendario: historia, estrategia, igualdad y evolución tecnológica en un fin de semana clave para el desarrollo del campeonato.

Descubrimos cuáles son los países donde menos coches se venden en el mundo en 2025, un ranking sorprendente que refleja la diversidad del mercado automovilístico global y cómo influyen factores como la población, la economía o la geografía.

Según datos de consultoras especializadas, algunos países apenas superan el centenar de coches vendidos al año, como Nauru o Kiribati, mientras que en Europa los mercados más pequeños presentan cifras mucho más elevadas pero igualmente llamativas.

Repasamos también el ranking europeo con datos de ANFAC, donde aparecen países como Letonia, Chipre o Estonia. Un bloque curioso que ayuda a entender mejor las diferencias entre mercados y cómo se distribuye la demanda de automóviles en el mundo.

Escucha el episodio entero aquí: https://go.ivoox.com/rf/172838216

Escúchanos en: www.podcastmotor.es

Twitter: @AutoFmRadio

Instagram: @autofmpodcast

Twitch: AutoFMPodcast

Youtube: @AutoFM

Contacto: [email protected]

En este episodio resolvemos una de las dudas más habituales sobre lubricantes si se puede usar el mismo aceite de un camión en un tractor y la respuesta es sí pero con importantes matices que pueden afectar directamente al rendimiento y la durabilidad del motor analizamos junto a un experto de TotalEnergies cuándo es viable esta práctica y en qué casos puede convertirse en un error especialmente en motores modernos con sistemas anticontaminación y condiciones de trabajo muy diferentes.

Explicamos por qué los motores de camiones y tractores pueden ser similares desde el punto de vista constructivo incluso compartiendo tecnologías o diseños lo que permite en algunos casos utilizar aceites equivalentes sin embargo entran en juego factores clave como el uso real del vehículo la carga de trabajo y la capacidad de refrigeración que hacen que el lubricante sufra de forma muy distinta en cada aplicación.

También profundizamos en aspectos fundamentales como el entorno de trabajo donde el tractor está mucho más expuesto a polvo humedad y contaminantes que degradan antes el aceite así como los intervalos de mantenimiento mucho más cortos en maquinaria agrícola y la importancia de utilizar lubricantes específicos adaptados a normativas actuales y a las exigencias de cada motor para evitar averías y garantizar el mejor rendimiento.

Con Antonio Fernández del Servicio Técnico de TotalEnergies. Presenta y dirige Fernando Rivas.

Todos los podcasts de TotalEnergies los tienes aquí: https://www.ivoox.com/podcast-de-totalenergies_bk_list_11163903_1.html

Escúchanos en: www.podcastmotor.es

Twitter: @AutoFmRadio

Instagram: @autofmpodcast

Twitch: AutoFMPodcast

Youtube: @AutoFM

Contacto: [email protected]