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La escuela de negocios Level UP ha batido este martes un Récord Guinness al organizar la mayor conferencia empresarial en habla hispana. El evento, celebrado en el Roig Arena de Valencia, ha congregado a más de 4.000 personas con el objetivo de poner el foco en el futuro de las empresas españolas, un hito del que han dado todos los detalles Ángel Expósito y Pilar García de la Granja en 'La Linterna'.

El reto nace como respuesta a una realidad preocupante: según datos del Instituto Nacional de Estadística (INE), menos de la mitad de las compañías creadas en España continúan activas cinco años después de su fundación. Por ello, como apuntaba Ángel Expósito, Level UP ha querido impulsar una “conversación masiva sobre cómo conseguir precisamente eso, que estas empresas tengan futuro”.

En este sentido, Pilar García de la Granja ha calificado la iniciativa como “una idea estupenda”, pero ha subrayado el principal desafío que afronta el tejido empresarial. Para la periodista, “lo más importante de todo es tener una estabilidad regulatoria, que no te cambien las leyes cada tres meses”.

El Level UP Business Summit ha nacido con la vocación de convertirse en el mayor movimiento empresarial de España, demostrando que la unión de miles de empresarios para aprender y compartir experiencias es clave para construir un país más competitivo. La jornada, conducida por Carlos Delgado, fundador y CEO de Level UP, busca ser una gran reivindicación del tejido empresarial y del papel decisivo de las pequeñas y medianas empresas.

Para ello, el cartel ha contado con ponentes como Álex Roca, referente de superación, y los empresarios Enrique Tomás y Luis Galindo, quienes han compartido con los asistentes herramientas para afrontar desafíos como el liderazgo, la adaptación al cambio, el crecimiento y la innovación en un entorno de incertidumbre.

La magnitud del evento está respaldada por la trayectoria de Level UP, que en los últimos catorce años ha formado a más de 60.000 propietarios de empresas. Según datos de la propia organización, las compañías que han pasado por sus programas han generado un incremento de facturación superior a los 800 millones de euros, lo que refleja el impacto de su formación.

Además, la escuela de negocios ya había organizado previamente tres grandes encuentros empresariales en IFEMA Madrid, con más de 4.000 asistentes en cada una de las ediciones, consolidando su posición como un referente en la organización de eventos para directivos en el país.

Uno de los momentos culminantes de la jornada ha sido la auditoría oficial de Guinness World Records. Un juez ha certificado durante el evento que el Level UP Business Summit se ha convertido oficialmente en la mayor conferencia empresarial presencial celebrada en español. Este reconocimiento internacional pretende simbolizar la fuerza del empresariado español cuando trabaja unido.

El encuentro no estaba abierto al público general, sino que ha sido un punto de encuentro exclusivo para miles de empresarios, fundadores y directivos con capacidad real para generar empleo e inversión. En un contexto económico lleno de desafíos, el Business Summit ha querido recordar que el futuro pasa por fortalecer a quienes crean riqueza y mantienen vivo el tejido productivo de España.

La dimisión de Óscar Puente como ministro de Transportes ha generado una rápida reacción desde los sindicatos del sector. En una intervención en 'La Linterna' con Ángel Expósito y Pilar García de la Granja, el portavoz del Sindicato Ferroviario (SF-Intersindical), Rafael Escudero, ha valorado la noticia, asegurando que, aunque la intuían, no soluciona el problema de fondo. Para Escudero, la dimisión "sirve para poco" si no va acompañada de un cambio real en las políticas ferroviarias.

El portavoz sindical ha confesado que la renuncia no les ha sorprendido del todo. "Algo intuíamos, porque no era muy normal. Las propuestas que hizo esta mañana tenían poco fundamento", ha explicado, añadiendo que les dio la "sensación como que era un poco de despedida". Sin embargo, ha lamentado la incertidumbre que se abre ahora: "Ahora tenemos un problema, claro, no sabemos el tiempo que durará el ministro que nombren, si es que lo van a nombrar, y no sabemos al final quién realmente va a tener que gestionar todo este lío que tenemos en el sistema ferroviario, que no es pequeño".

Rafael Escudero ha subrayado que la crisis actual no es nueva y que el sindicato lleva "mucho tiempo denunciándolo". Según ha criticado, el problema radica en que "las políticas que estaban aplicando no eran las más adecuadas". Ha lamentado que se hayan dedicado a "estar construyendo y construyendo líneas de alta velocidad y olvidándonos del mantenimiento", mientras se abandonaba en paralelo la red convencional.

El resultado de estas políticas, según el portavoz, es una "red de alta velocidad que no hemos mantenido adecuadamente" y que ahora se encuentra en "unas condiciones penosas, sobre todo la línea de Sevilla y la línea de Barcelona". A esto se suma, ha dicho, una red convencional de cercanías y media distancia "que también hemos abandonado y que también está en unas condiciones lamentables". Escudero ha advertido que "ahora el esfuerzo que hay que hacer para levantar todo esto es mucho", tras la falta de explicaciones del ministro sobre la situación real de la infraestructura.

Ante esta situación, el Sindicato Ferroviario propone una solución drástica. "Nosotros pensamos que ahora mismo lo más importante sería sentarse todos los actores del sector", ha afirmado Escudero. En esa mesa deberían estar "los sindicatos, las operadoras, el administrador de infraestructura, el ministerio de transportes" e incluso "las plataformas de de víctimas, tanto la de Angrois como la de Adamuz, y repensar el ferrocarril".

La necesidad de este cambio es urgente, ya que, en palabras de Escudero, "el ferrocarril ahora mismo necesita de un cambio absolutamente radical, porque si seguimos profundizando en las mismas políticas, pues lo que haremos será profundizar en el desastre que tenemos".

Este cambio radical, según ha detallado, debe centrarse en "cómo vamos a poner otra vez en orden esas infraestructuras" y, fundamentalmente, en asegurar un mantenimiento adecuado para que no vuelva a suceder lo mismo "dentro de 15 o 20 años". Para ello, Escudero considera clave que "el mantenimiento tiene que estar coordinado y vigilado desde Adif", criticando que actualmente hay "un montón de empresas operando" y cada una funciona "a su aire", sin que nadie coordine.

Finalmente, Rafael Escudero ha confirmado que, a pesar de la dimisión de Óscar Puente, la convocatoria de huelga para el próximo 17 de noviembre se mantiene. "No hay nada que diga que tengamos que cambiarla, no ha habido ningún cambio de las reivindicaciones que planteamos", ha explicado.

El portavoz sindical ha sido tajante al respecto, concluyendo que la salida del ministro no altera la situación. "Hay una dimisión de una persona, de un ministro, y nada más. Las reivindicaciones siguen más vigentes", ha sentenciado, para rematar: "El ferrocarril sigue estando como estaba 5 minutos antes de la dimisión de Óscar Puente".

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha anunciado por sorpresa su dimisión de todos sus cargos en el Gobierno y el partido tras comparecer ante la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados. Su renuncia se produce a raíz de la gravedad política provocada por el accidente ferroviario de Urda (Toledo) y tras haber acumulado dos siniestros de tren en menos de un año.

El anuncio se realizó al final de una intensa comparecencia de más de cuatro horas. Puente ha declarado que "un ministro no puede continuar en su puesto con un accidente de este tipo", aludiendo a razones de dignidad, coherencia y empatía hacia las víctimas. Además, ha confirmado que no concurrirá en las listas del PSOE para las elecciones generales del 29 de noviembre.

La directora de Mediodía COPE, Pilar García de la Granja, ha analizado esta dimisión en el programa 'La Linterna' con Ángel Expósito, donde ha asegurado que la renuncia debería haberse producido mucho antes. "Tenía que haber presentado su dimisión tras Adamuz, ¿no? Y nos hubiéramos ahorrado, pues, para empezar, el trago de los de los últimos 6 días", ha afirmado.

En su opinión, "probablemente, pues una persona más preparada para llevar el ministerio de transportes hubiera tomado otras medidas".

Para la periodista, el ministro no tenía intención real de dimitir y su comportamiento en los últimos días así lo demuestra. "Él pretendía seguir como ministro, ha sido lo que ha demostrado desde el día de del accidente, lo demostró en su 1º comparecencia el viernes, lo demostró durante el fin de semana, y desde luego, hoy, en la rueda de prensa posterior al consejo de ministros", ha señalado.

García de la Granja ha sido muy crítica con la actitud del exministro durante su última jornada, en la que, según ella, "ha insultado a todos, a todo el mundo, ha disparado contra todo y contra todos, como si no hubiera mañana". Así se ha referido a su comparecencia en la Diputación Permanente del Congreso.

Según García de la Granja, las "medidas absolutamente inconexas e insólitas" anunciadas por Puente antes de dimitir dejan la situación de Renfe y de sus usuarios "al borde de un ataque de nervios".

La periodista ha destacado la gravedad de sus anuncios, como la sorprendente propuesta de suspender el AVE Madrid-Barcelona, una línea inaugurada en 2008, "sin explicarnos más".

Además, ha señalado que "se cambian todos los protocolos, de repente, de de ADIF" y "se implementa un sistema ignoto que nunca se ha utilizado en ningún país antes para la seguridad de la alta velocidad en España", el segundo país del mundo con más kilómetros de esta infraestructura después de China.

La renuncia de Puente también implica que no encabezará la lista del PSOE por Valladolid en las próximas elecciones generales, un final abrupto a su carrera ministerial.

La tensión ha sido protagonista durante el partido de la Liga de Campeones entre el Atlético de Madrid y el Bayern de Múnich. El momento más comentado ha llegado con la sustitución de Robin Le Normand, quien se ha retirado del campo con una visible cara de enfado.

Al llegar a la banda, el técnico Diego Simeone se ha acercado para tenderle la mano, pero el defensa ha reaccionado de forma inesperada. Le Normand ha apartado al entrenador con un empujón en el hombro, un gesto que evidencia su malestar por sentirse señalado tras su error en el gol encajado por el equipo, que supuso el 0-1.

La escena ha sido contada en directo en el programa 'Tiempo de Juego' de la COPE, donde Rubén Martín, narrador del partido, ha calificado la acción de seria. Uno de ellos ha destacado la importancia del momento, afirmando que "para mí la imagen, no sé si grave, pero es importante". Otro ha sido más contundente al asegurar que "la imagen es grave", describiendo cómo el jugador empujó al técnico "como diciendo, no me toques, que me ha señalado".

Esta reacción podría traer consecuencias para el jugador. Según se ha comentado en la retransmisión, Le Normand podría tener "dos problemas", apuntando a que su titularidad podría estar en riesgo de cara al partido importante de LaLiga frente al Barcelona.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha anunciado por sorpresa su dimisión al final de su comparecencia en la Diputación Permanente del Congreso. La noticia, que ha saltado pasadas las nueve de la noche, ha llegado tras más de cuatro horas de explicaciones por los accidentes ferroviarios. En un discurso que llevaba preparado, Puente ha comunicado que no solo deja el Gobierno, sino que también renuncia a encabezar la lista del PSOE por Valladolid. La trayectoria del exministro y antiguo alcalde de Valladolid ha estado marcada por su papel como uno de los principales escuderos de Sánchez.

Puente ha justificado su decisión como un ejercicio de responsabilidad. "Un ministro de transportes de un país como España no puede continuar en su cargo con dos accidentes de esta gravedad en menos de un año, tenga o no responsabilidad directa en ellos", ha afirmado durante su último turno de palabra. El todavía ministro ha enmarcado su renuncia como una cuestión de principios éticos.

Ha insistido en que, aunque no era "la única decisión posible", sí era "la única que yo hubiera estado dispuesto a tomar". Además, ha apelado al legado de su partido para explicar su marcha: "Formo parte de una organización con casi 150 años de historia. En ella, antes que yo, militó mi madre, que sigue haciéndolo, y antes que ella, mi abuelo. Por tanto, mi decisión, lo único que pretende es estar a la altura de mi partido y, sobre todo, a la altura de los que me precedieron".

Según el análisis de los periodistas Ricardo Rodríguez e Íñigo Palomar en el programa 'La Linterna de COPE', la decisión estaba tomada desde los primeros momentos tras la tragedia, pero la comunicación al presidente del Gobierno ha sido un hecho de última hora. En los pasillos del Congreso, el propio Puente ha confesado a COPE que se lo comunicó a Pedro Sánchez "unos minutos" antes del anuncio público. El detalle más revelador es que el ministro cogió su teléfono móvil para avisar al presidente durante la réplica final de Gabriel Rufián, tal y como se pudo seguir en directo durante la comparecencia en la Diputación Permanente.

En el seno del Gobierno convivían posturas enfrentadas sobre su continuidad, entre quienes pedían darle una oportunidad y los que consideraban inevitable su salida. Fuentes socialistas han comenzado a difundir la idea de que "nadie podrá decirles que no asumen las responsabilidades políticas" y sostienen que "la marcha ha llegado en el momento perfecto". La dimisión coincide con el regreso de Sánchez a los mítines este viernes en Valencia y el domingo en Bilbao, y se baraja que un ministro asuma temporalmente la cartera a cuatro semanas de las generales.

La reacción en los pasillos de la Cámara Baja ha sido de "estupefacción", no solo entre los periodistas sino también entre los diputados. El portavoz de ERC, Gabriel Rufián, ha señalado que "lo importante es saber si el sistema ferroviario español es sostenible, seguro, es eficiente, y la respuesta es ostensiblemente que no". Por su parte, la popular Esther Muñoz ha sido tajante al afirmar que la dimisión "llega 116 vidas tarde".

Desde Sumar han valorado positivamente el paso al lado de Puente, asegurando que "demuestra altura de miras" y que "hay una forma mejor de hacer política". En cuanto a Vox, su líder, Santiago Abascal, ha celebrado la marcha del ministro, pero ha añadido que el objetivo final es la salida de Pedro Sánchez, a quien ha calificado como "el capo de la mafia".

El ya exministro de Transportes, Óscar Puente, ha anunciado inesperadamente su dimisión de todos sus cargos en el Gobierno y en el PSOE tras su comparecencia en la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados. La renuncia llega como consecuencia de la crisis política desatada por el grave accidente ferroviario de Urda (Toledo), el segundo siniestro de tren en menos de un año bajo su gestión.

El anuncio se produjo por sorpresa al final de una comparecencia de más de cuatro horas, solicitada por él mismo para dar explicaciones sobre el siniestro, impidiendo la réplica de la oposición. Puente justificó su decisión aludiendo a la dignidad y la coherencia, afirmando que "un ministro no puede continuar en su puesto con un accidente de este tipo". Además, ha confirmado que no concurrirá en las listas del PSOE por Valladolid para las próximas elecciones generales.

La dimisión ha sido analizada en el programa 'La Linterna' de COPE, donde el periodista y escritor Luis del Val ha conversado con Ángel Expósito sobre una decisión que ha calificado de incomprensible. Para Del Val, lo más llamativo ha sido "el preludio de la dimisión", que considera "absolutamente incoherente".

El colaborador ha destacado la contradicción del exministro, quien aseguró que iba a "trabajar sin descanso" tan solo unos minutos antes de anunciar que abandonaba el cargo. "¿Cómo se puede decir que va a trabajar sin descanso y después no va a hacer nada?", se ha preguntado Del Val. Además, ha recordado que hace apenas un día, Puente afirmó que "aceptaba el calvario por el que estaba pasando", unas palabras que para el periodista contrastan con el dolor de las víctimas. "Hay padres que han perdido un hijo, hijas que se han quedado huérfanas, pero el ministro tampoco se quedaba atrás, y nos dijo que estaba pasando su personal calvario", ha señalado con ironía.

Lo que más ha confundido a Luis del Val es que, justo antes de dimitir, Puente presentara "un paquete ingente de medidas en el Ministerio de Transporte". Según el escritor, estas propuestas incluían "cambio de las tecnologías, bajada de las frecuencias de tráfico, inversiones que no se sabe de dónde se van a sacar, y que requerirían no semanas, sino meses y años".

Para el periodista, anunciar estos planes a largo plazo justo antes de abandonar su puesto es el punto culminante de la contradicción. "Todo eso, a unos minutos antes de que iba a decir, 'y ahora dimito'", ha recalcado. "En estos tiempos que nos ha tocado vivir y presenciar, vamos perdiendo capacidad de asombro. Pero esta incoherencia nunca la había presenciado", ha sentenciado.

Finalmente, Luis del Val ha concluido su intervención en 'La Linterna' con una reflexión sobre la situación política y un recuerdo para las víctimas del accidente, citando a Gustavo Adolfo Bécquer: "Mientras sigue la patulea y los cálculos, y dentro de nada la campaña electoral, me acuerdo de Gustavo Adolfo Bécquer cuando decía, '¿todo es sin espíritu, podredumbre y cieno?'. Hay algo que repugna, aunque es fuerza hacerlo, el dejar tan tristes, tan solos, los muertos". Un recordatorio para no olvidar a los 69 muertos de la tragedia.

El ya exministro de Transportes, Óscar Puente, ha anunciado por sorpresa su dimisión de todos sus cargos en el Gobierno y en el partido. La renuncia se ha producido al término de su comparecencia en la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados para dar explicaciones por el accidente ferroviario de Urda (Toledo), que se suma a otro siniestro grave en menos de un año. Puente ha justificado su decisión aludiendo a la "dignidad, coherencia y empatía hacia las víctimas".

El periodista Jorge Bustos ha analizado esta dimisión en el programa 'La Linterna' con Ángel Expósito, donde ha asegurado que, aunque era "una de las posibilidades que estaban sobre la mesa", no se esperaba que ocurriera de esta manera. Para Bustos, existen dos motivos fundamentales que explican la caída de Puente: uno político y otro judicial.

Según el colaborador de 'Herrera en COPE', el ministro "ha dejado de servir como parapeto". Bustos sostiene que la situación de Puente era tan insostenible que "ya ni siquiera servía para su principal función, que era servir de parapeto al 'puto amo', al señorito, a su jefe". A su juicio, Pedro Sánchez "ha decidido dejar caer a Óscar Puente cuando ya se ha dado cuenta que no le sirve políticamente como escudo".

El comunicador ha añadido que el ministro estaba "tan quemado que ya no puede presentarse con ese cartel" a 25 días de las elecciones, siendo una "rémora" para el partido. La presión no solo venía de la oposición, como la de la portavoz del PP, Ester Muñoz, sino también de los socios de investidura, como Gabriel Rufián, y del propio PSOE, donde "había muchas grietas en el apoyo a Puente".

El segundo motivo es la "deriva judicial". Bustos ha recordado que se ha admitido a trámite "la primera denuncia por esa filtración de los audios sesgados, volcando toda la responsabilidad sobre los controladores del centro de control de Adif". Esta denuncia, que ya está en la Fiscalía del Tribunal Supremo, "es probable que tenga recorrido jurídico", ya que podría atentar "contra el derecho a la intimidad y al honor de los operarios". Por tanto, ha concluido, "su situación ya no solo era políticamente insostenible, sino también judicialmente comprometida".

Bustos también ha desmontado la versión oficial del exministro. "Si nos tenemos que creer su versión, lo tenía decidido desde que se enteró de la tragedia", pero sus "movimientos durante toda esta semana, que eran puramente defensivos, de repliegue y de ataque" lo desmienten. El periodista cree que "de arriba le han dicho, y solo puede decírselo una persona, que hasta aquí ha llegado su carrera", porque era "inasumible" para Sánchez afrontar "2 accidentes con 115 muertos en 9 meses en la alta velocidad".

Con la salida de Puente, Bustos considera que "un peso pesado del sanchismo que ha aspirado a su sucesión" deja el poder "con el peor balance de gestión de un ministro de transportes de la democracia". Ahora, Sánchez "intentará presumir de que en su gobierno la gente asume sus responsabilidades", pero Bustos matiza: "No se asumen responsabilidades hasta que no asoma la patita un juez".

Finalmente, sobre la capacidad del PSOE para recuperar el pulso a tres semanas de las urnas, Bustos se ha mostrado escéptico. Ha señalado que el argumento del Gobierno de "más Estado" choca con la realidad. "La gente no está pidiendo más Estado, está pidiendo mejor Estado, un Estado dirigido por mejores manos, manos más capaces, manos menos activistas y más técnicas", ha sentenciado.

El ya exministro de Transportes, Óscar Puente, ha anunciado por sorpresa su dimisión de todos sus cargos en el Gobierno y el partido. La renuncia se ha producido justo después de su comparecencia en la Diputación Permanente del Congreso, donde ha dado explicaciones por el accidente ferroviario de Urda (Toledo). Puente ha justificado su decisión aludiendo a la "dignidad, coherencia y empatía hacia las víctimas", afirmando que "un ministro no puede continuar en su puesto con un accidente de este tipo".

La dimisión y la forma en que se ha producido han sido analizadas en el programa 'La Linterna', de la Cadena COPE, por el periodista y presidente del comité editorial de El Confidencial, José Antonio Zarzalejos. Para el analista político, lo ocurrido ha sido un "espectáculo esperpéntico" orquestado desde La Moncloa. "Se ha tratado como de un juego de ratón y gato", ha afirmado durante su conversación con Ángel Expósito.

Zarzalejos ha criticado el desarrollo de la comparecencia, que comenzó con un "aquí sigo, no tengo ninguna razón para dimitir" y ha terminado con el "estrambote" de su renuncia, no solo al ministerio, sino también a encabezar la lista del PSOE por Valladolid. Ha señalado que todo buscaba "la notoriedad, la noticia bomba, la sorpresa, coincidiendo además a las 9 de la noche con los informativos principales de las televisiones".

En este sentido, el periodista considera que Puente "ha hecho un soberano ridículo, Patxi López, el portavoz del Partido Socialista". Según Zarzalejos, la escenificación ha demostrado que el portavoz socialista "ni siquiera estaba en conexión con La Moncloa ni con el Ministerio de Transportes".

Para el analista, la gestión de la dimisión ha sido "grotesca" y forma parte del "relato" del Gobierno. "Hasta para tomar una decisión que debería ser digna y que debería haber sido inmediata, han montado esta extracanada", ha lamentado. Por lo tanto, a su juicio, "ha sido una forma ofensiva, también ofensiva, hiriente, chulesca, de de irse".

Una vez se ha conocido que Óscar Puente anunciaba su dimisión por la tragedia de Urda, el análisis de Zarzalejos se ha centrado en el impacto político de la decisión. En su opinión, la renuncia supone un golpe durísimo para el PSOE. "Aquí lo que se ha desplomado es el Partido Socialista", ha sentenciado.

Zarzalejos ha argumentado que "Óscar Puente era la pieza clave de la organización ya muy mermada", por lo que en este momento "el Partido Socialista ha quedado absolutamente desplomado". Considera que la salida del ministro era inevitable ante las "evidencias absolutas" de su responsabilidad política en los accidentes de Adamuz y Urda.

Sin embargo, el analista político ha apuntado más alto y ha señalado directamente al presidente del Gobierno. "Quien ha nombrado a este ministro de transportes, que ha dimitido de esta manera, y al que nombró al señor Ávalos, que está en Soto del Real, es el presidente del gobierno, don Pedro Sánchez, y es el responsable último de todo. Y ahora queda en la primera fila, en la primera trinchera", ha explicado sobre la dimisión de Óscar Puente.

Por todo ello, Zarzalejos ha insistido en que la renuncia de Puente "no debe ocultar la magnitud de la catástrofe que hay en el fondo" ni la responsabilidad última del presidente, que puso al frente del ministerio con "mayor presupuesto de inversión y gasto" a dos ministros socialistas como Ávalos y Puente.

El periodista ha recordado que sobre el Gobierno recae una "culpa in vigilando y in eligiendo", es decir, en vigilar las decisiones técnicas y en elegir a sus colaboradores. "Y en las dos cosas, este gobierno ha fallado", ha afirmado. Ha lamentado que el Ejecutivo haya "destrozado valores muy importantes de la política democrática, entre ellos, la responsabilidad política, pero también el criterio ético".

Finalmente, ha puesto el foco en los pactos del Gobierno, destacando la actitud "más colaboradora, más deferente" hacia el ministro Puente por parte de la portavoz de EH Bildu, Mertxe Aizpurua. Tras recordar que fue condenada por apología de ETA, ha concluido que el actual es "un proceso de episodios sucesivos de degradación del sistema democrático, porque de base hay una degradación ética, cívica del entendimiento de la política".

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha presentado este martes su dimisión durante su comparecencia en la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados. La noticia, que ha saltado en directo en el programa 'La Linterna' de COPE, ha supuesto una sorpresa mayúscula, ya que también ha anunciado que renuncia a ser cabeza de lista del PSOE por Valladolid en las próximas elecciones.

Puente ha justificado su decisión por los dos graves accidentes ferroviarios ocurridos en menos de un año. "Un ministro de transportes de un país como España no puede continuar en su cargo con 2 accidentes de esta gravedad", ha afirmado, enmarcando su dimisión en "una cuestión de dignidad política, de coherencia y de empatía con las víctimas". La comparecencia se ha producido para dar explicaciones sobre el último siniestro en Urda.

El ya exministro ha asegurado que ha hecho pública su renuncia en "la sede de la soberanía nacional" una vez ha cumplido con el que considera "el trabajo más urgente e inaplazable", que era iniciar las pesquisas para entender lo sucedido y auxiliar a las víctimas. "No era esta, sin duda, la única decisión posible, pero es la única que yo hubiera estado dispuesto a tomar", ha sentenciado.

Pero el anuncio no ha quedado ahí. Óscar Puente ha comunicado que su decisión va más allá del cargo ministerial.

Con la misma contundencia, Puente ha añadido:

El hasta ahora ministro ha justificado su paso a un lado por respeto a una organización "con casi 150 años de historia" en la que militaron su madre y su abuelo. Un gesto con el que, según sus palabras, solo pretende "estar a la altura" de su partido y de sus predecesores.

Desde el Congreso de los Diputados, el jefe de información política de COPE, Ricardo Rodríguez, ha informado en 'La Linterna' con Ángel Expósito de que la noticia

La escena posterior a la dimisión ha sido de incredulidad y apoyo. Según ha relatado Ricardo Rodríguez, los diputados del Partido Socialista y "algún que otro socio" se han despedido de él. "Acaba de recoger sus papeles y se está despidiendo ya de los últimos diputados socialistas que vemos que le están arropando, entre ellos, el secretario de estado, Rafael Simancas", ha descrito el periodista.

Para Ángel Expósito, la dimisión de Puente se puede interpretar como "una ejecución pública ordenada por el jefe supremo, Pedro Sánchez". La renuncia ha generado un terremoto político cuyas consecuencias se verán en los próximos días. La salida de Puente del Gobierno y de las listas electorales abre un nuevo escenario en el PSOE a pocas semanas de las elecciones.

El comentarista Pedro Martín ha mostrado su indignación en 'Tiempo de Juego' por la decisión de mantener la jornada de la Liga de Campeones a pesar del fallecimiento del futbolista del Tenerife, Jesús de Miguel. Martín ha criticado con dureza que se disputen tres partidos en suelo español en un día de luto para el fútbol nacional.

El analista arbitral no ha querido entrar a valorar las actuaciones de los colegiados y ha centrado su intervención en la falta de sensibilidad mostrada. "No sé cómo se están jugando tres partidos de la Liga de Campeones en suelo español hoy, con el cuerpo presente de un jugador profesional que se ha muerto por jugar al fútbol", ha sentenciado.

Para Pedro Martín, esta situación refleja una debilidad del fútbol español en las instituciones internacionales. "Si el fútbol español no es capaz de aplazar estos partidos, al menos a mañana, habla de la poca fuerza y de lo poco que nos hacemos valer en el fútbol mundial, cuando somos campeones del mundo y de todo", ha lamentado.

Asimismo, el comentarista ha señalado directamente a la UEFA pero también a los propios clubes españoles, asegurando que tienen el poder para cambiar la situación. "Si los árbitros, los jugadores en los equipos españoles se niegan a jugar, la UEFA aplaza los partidos. Ya te lo digo yo", ha concluido.