如果真为防止落石，那为何不像大多数道路施工那样，给道路靠山体一侧安装防护网？所谓阻碍交通，更站不住脚，真想看的游客，砌上墙依然会停车翻墙观看，砌墙反倒令道路更逼仄、更容易出现交通事故。

其实明眼人都能看出来，这般操作，其目的不像当地标榜的那般“单纯”。说到底还是为了“借景生财”，通过变风景区为“封景区”，提高旅游景点的稀缺性，让游客不花钱买票就不能过个眼瘾。在旅游业快速复苏的当下，这些景区试图通过这样的方式，多创造点经济效益。

小型车站在没有列车经停的时候不开放，其主要目的无非是为了节约人力和管理资源。在节约和旅客舒适度之间，火车站应当有个孰轻孰重的基本判断，不该拿着死规定不放。为旅客创造尽可能舒适的候车条件，本身就是客运服务部门的责任。

热，热，热！连日来，北京气温连续直逼40℃，高温橙色预警接连不断，市民都尽可能减少户外活动。然而为了城市正常运行，环卫工人需要坚持户外作业。他们身着橙色的工作服，是热浪中一道风景；但身着长袖长裤、戴着帽子口罩的“全副武装”，也增加了闷热指数。高温下的环卫工人让人心疼，不少市民呼吁改善环卫工人着装及工作时间。

面对镜头，蚌埠市行政执法局执法信息科一位负责人一边抖腿一边憨笑着对记者说：“作为新闻媒体，你把好的方面多宣传宣传不行吗？”当然，这位负责人对这尴尬的一幕被暗访设备记录下来并不知情，否则他即便不习惯接受媒体监督，但总该留给人们一个更加严肃的形象。